中鐵隧道局麗香鐵路項目部獲悉，截至2020年12月28日，麗香鐵路麗江段最后一個隧道——中義隧道正洞累計安全開挖11980米，正洞剩余2765米。麗香鐵路麗江段建設已經完成91％，預計在2021年底建成通車。

?

克服難關 一戰(zhàn)到底

麗香鐵路全長為139.666公里，是國家政治工程、民生工程，是滇藏鐵路的重要組成部分，同樣也是我國中長期鐵路網規(guī)劃中西部路網的重要組成部分。中鐵隧道局麗香鐵路項目部所承建的站前2標項目全長29.774公里，隧道工程比例高達97%，其中，中義隧道為全線控制性工程，因穿越玉龍雪山，隨著隧道不斷施工掘進，洞體埋深加劇、洞身逐漸拉長，掌子面因未能得到有效控制造成圍巖自穩(wěn)力極差，拱架變形扭曲、拱頂掉塊和掌子面溜坍現象頻繁發(fā)生。因此，頻繁的處理溜坍和更換扭曲變形拱架，就成了困擾現場施工生產進度難以逾越的鴻溝。