不建議一人自駕去。

      由于擔(dān)心一個自駕去有高原反應(yīng)，沒有了互相照料，如果約上三四個最好。

     成都到稻城亞丁南線：成都—雅安—二郎山—瀘定—康定—新都橋—雅江—理塘—稻城亞丁(線路分析：南線的行程海拔爬升較緩，相較于北線而言路況更好，對于初涉高原的人來說比較容易適應(yīng) 。)

    成都到稻城亞丁北線：成都—都江堰—映秀—四姑娘山(日隆)—小金—丹巴—八美—塔公—新都橋—雅江—理塘—稻城亞丁(線路分析：北線較南線多100多公里，而且北線的路況相對于南線還要差一些，故走北線時間會比南線長。另外北線海拔爬升較急，如第一晚選擇住日隆(海拔3200米)，可能出現(xiàn)高原反應(yīng)。)

      北線路況詳細(xì)分析：(到稻城全長800多公里，到亞丁900多公里。)

第一段成都-四姑娘山

全程220公里，除了映秀到臥龍一段道路較差，車輛較多外，其余路面均為一級水泥路或柏油路，途中要翻越海拔4500米的巴郞山，冬、春交季有積雪，沿途風(fēng)光秀麗、景色宜人，行駛舒服，安全系數(shù)較高。巴郎山段彎道多，坡度大，需謹(jǐn)慎行駛。從海拔 500米--4500米--3200米。全程正常行車時速約30-60公里，行駛時間約5-6小時。映秀到耿達(dá)，之前塌方，現(xiàn)在路上許多炮彈坑。

第二段四姑娘山-新都橋

四姑娘山——小金縣

全程43公里左右，均為一級柏油路面，車少人稀，有小金河一路相伴，舒服及安全均為一級。此段主要為下坡路，從海拔3200米--2300米。全程正常行駛時速可達(dá)40-60公里，行駛時間約半小時。

小金縣——丹巴縣

全程約55公里，現(xiàn)已全部建成一級柏油路，僅1小時即可到達(dá)，沿途河谷風(fēng)光非常秀麗，民風(fēng)純樸，進(jìn)入丹巴境內(nèi)后沿路不時有小學(xué)生向您行禮。此段主要為下坡路，從海拔2367米--1780米。

丹巴——八美鎮(zhèn)

全程110公里，現(xiàn)已改建為柏油路，路面平整，很好行駛。沿途約有30公里的地段被稱為東谷天然盆景風(fēng)景區(qū)，風(fēng)光宜人，除此之外，將到八美鄉(xiāng)時，途中的高原風(fēng)光更令人叫絕，如果說有人將新都橋稱為攝影者的天堂的話，那八美的風(fēng)光有過之而無不及。全程正常行駛時速可達(dá) 40-80公里，行駛時間約2小時。

此段路為上坡，從海拔1780米--3500米

八美鎮(zhèn)——塔公鄉(xiāng)

全程約30多公里，均為柏油路面，但由于建成時間較長，部份路面被川藏線上的大貨車碾壓損壞，需謹(jǐn)慎行駛，可以稱得上二級或三級，風(fēng)光以高原草原風(fēng)光為主，與八美的風(fēng)光有異曲同工之妙，以塔公草原、塔公寺及木雅金塔、雅拉雪山最為有名。此段主要行駛于海拔3500米高原。全程正常行駛時速可達(dá)40-70公里，行駛時間約半小時。

塔公鄉(xiāng)——新都橋

全程約40多公里，二至三級柏油路面，是川藏北線的必經(jīng)之地，風(fēng)景與塔公相似，以藏區(qū)草原景色為主。

第三段新都橋-理塘

新都橋——雅江縣

全程約70多公里，一出新都橋就開始爛路，一直快到雅江城，要翻越海拔4400多米的高爾寺山，風(fēng)光是高山草原、峽谷，尤以山路崎嶇為主。海拔高度從3300--4400--2700米。速度基本控制在20公里，行駛時間約3-4個小時。

雅江——理塘

全程約130多公里，均為新修建的柏油路面。需翻越海拔4500多米的卡子拉山及剪子灣二座雪山，但風(fēng)光極為獨(dú)特，讓您充分領(lǐng)略千里川藏線的神秘及沿途各兵站的艱苦。特別是進(jìn)入理塘縣時廣袤的理塘大草原更是讓您驚奇!此段主要行駛于海拔3500--4000多米的高原上。全程正常行駛時速可達(dá)40-60公里，行駛時間約3小時。

第四段理塘-稻城

全程約140多公里，均為新修建的柏油路面。需翻越海撥4000多米的海子山，但風(fēng)光極為獨(dú)特，可以充分領(lǐng)略遠(yuǎn)古冰川所遺留的巨大海子山遺跡及美麗的海子山風(fēng)光及獨(dú)特的稻城草原。!此段主要行駛于海拔3500至4500多米的高原上。全程正常行駛時速可達(dá)40-60公里，行駛時間約3小時

第五段稻城-亞丁

全程約110多公里，全部是按照國省干道標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)的柏油公路，路基很寬、很平整、路面很好，適合駕車旅行，沿途要翻越二座海撥4000多米的雪山，景色很美，以楓葉、紅杉樹及大片的杜鵑山林為主。

南線路況詳細(xì)分析：(到稻城全長700多公里，到亞丁800多公里。)

第一段成都-康定

全長約270多公里，成都至雅安高速公路約120公里，路況極佳。雅安至天全38公里為一級公路，從天全開始，山路漸漸難行,一路上要經(jīng)過二郎山(中國最大的公路隧道)， 沿途可觀賞邛崍山峽谷、二郞山風(fēng)光。 從二郎山過隧道后至康定的路原本為新修的水泥路面。

第二段康定-新都橋

全程約71公里，均為二級柏油路面，康定至新都橋開始路面全程柏油路，路面極佳，73公里的路途中要翻越海拔4200米的折多山,折多山至新都橋一段風(fēng)景極美，有攝影天堂之稱，還可遠(yuǎn)眺蜀山之王-貢嘎山,近可欣賞腳底云海。

第三、四、五段新都橋-理塘-稻城-亞丁

(注：此路段與上面北線一樣)

花費(fèi)

1、油費(fèi)。既然是自駕，那肯定是會有油費(fèi)開銷的，成都到稻城亞丁大約850公里，為了給出一定的預(yù)算，最好是用900公里核算，往返則是1800公里，由于車型不定，油耗也不一樣，因此，按照1元/公里算即可，這樣總油費(fèi)為1800元;

2、過路費(fèi)。成都到亞丁一路上很少有過路費(fèi)，只有成雅高速，有一個52元的費(fèi)用;雅西高速大概100-200

3、住宿費(fèi)。住宿費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)就不好判斷了，準(zhǔn)備200—400元/間吧，具體再按照自己的實(shí)際情況處理就好;

4、餐食費(fèi)。餐食費(fèi)也沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)算80-120/天比較好

5、景區(qū)門票費(fèi)。稻亞的景區(qū)門票是150元/人，觀光車120元/人(必坐)，電瓶車80元/人(去洛絨牛場)，還有一項(xiàng)消費(fèi)是騎馬，這個是自愿選擇，不騎馬也可以自己爬上去;費(fèi)用往返是500

6、車輛維修費(fèi)。這個費(fèi)用只是列出來備好，不一定用得上，但也不一定用不上，畢竟外出旅游，對車輛還是有一定的磨損，像爆胎這種情況也時常發(fā)生，先準(zhǔn)備好肯定沒有壞處。這一筆費(fèi)用大約是2000—4000元;

以上這些費(fèi)用是自駕時自己帶車的費(fèi)用，如果自己沒有車，或者是沒有想要開的車型，那么可以選擇租車前行。租車能夠有較多的車型選擇空間，轎車、SUV、越野車等應(yīng)有盡有，租車價格根據(jù)淡旺季不同也會呈現(xiàn)除不同的趨勢，

注意：市場上租車公司很多，一定要選一個知名的大公司，不一定說在平臺預(yù)訂就一定好，要仔細(xì)看合同，違約等事項(xiàng)，因?yàn)槲揖陀龅竭^，有游客在攜程上遇到租車公司，不退押金等發(fā)生糾紛的問題。

按照這樣的情況下來，一般從成都自駕去一趟稻城亞丁費(fèi)用是在4000元左右，具體還是要看去的時間，時間越長，肯定開銷也就越高，短行程可以直接成都—新都橋—亞丁，當(dāng)然，這個時間還是比較簡短，玩的話也是玩稻亞附近的景色，所以想要看其他景點(diǎn)也可以選擇另外的行程進(jìn)行游玩。