一、再微笑百事達(dá)中演何群弟弟的是誰?
微笑中的何瑞哲是葛諾 除了亮亮我不喜歡 別的還比較勉強 但幾個主角我是超喜歡的
二、杭州趣游、蘇州趣游、上海趣游是同一個老板嗎?
這個問題有點專業(yè)的類。。。還好我還略有了解。
跟著杭州趣游出去玩,有幾次的線路是跟上海趣游的 一起的。走過一次長線,西藏,杭州和上海一起的,所以,是一起的。上海的領(lǐng)隊經(jīng)常會來帶帶杭州隊。。杭州的領(lǐng)隊也要去上海培訓(xùn)綜合專業(yè)能力。
蘇州,我在他們的網(wǎng)站里看了下,是新開的吧。不大了解。
平時會逛逛趣游的網(wǎng)站,以前是只能看到杭州以及上海的趣游,還有西安大腳丫子俱樂部,不知道是不是一起的,現(xiàn)在增加了個蘇州的,既然是叫蘇州趣游,那么是和杭州的性質(zhì)一樣的,都是上海的連鎖。
趣游現(xiàn)在是發(fā)展越來越大了,機構(gòu)也多了,貌似活動今年豐富了一些。期待有線路更新。。。
三、泰國芭提雅自費活動套餐有必要參加嗎
自費,是旅游總也少不了的必然項目,也是領(lǐng)隊和導(dǎo)游掙錢的手段。國內(nèi)國外旅游走了不少地方,自費項目也參加過不少,如新疆的禾木、五彩灘;瑞士的鐵力士雪山;德國的新天鵝堡;荷蘭的郁金香花展;澳大利亞大堡礁的海底潛水;加拿大的千島湖;美國的國家大峽谷科羅拉多河以及拉斯的歌舞表演,每一樣都能給人帶來新奇和美妙,雖然每一樣價格都不菲,但感覺值!唯有泰國芭提雅的自費項目讓人窩心,深感不值!
我們一行17人于2012年11月18日至27日,參加了貴陽赴新(加坡)馬(來西亞)泰(國)十日豪華游,團(tuán)費價格并不低。出發(fā)前的出團(tuán)會上,旅行社就交代:除了規(guī)定的小費以外,還要準(zhǔn)備一千多元人民幣的自費現(xiàn)金。我不禁竊笑:哪個出去玩不準(zhǔn)備一些自費的項目費用呢?用得著專門打招呼嗎?!后來才知道:泰國的自費項目由不得你挑選,甚至還不讓你知情。
新加坡雖然時尚美麗,但因為太小,玩一天一晚足矣;馬來西亞別有風(fēng)情,但玩的地方也不多,住三晚足夠了。重點是泰國,行程安排了6天5晚,其中曼谷4天3晚,芭提雅2天2晚。
曼谷只有玉佛宮、大皇宮、五世皇柚木宮幾個景點,夜晚乘昭帕雅公主號夜游湄南河,就沒什么景點了,剩下的就是蛇藥、鱷魚皮具、珠寶等購物項目。都說泰國芭提雅是最好玩最有趣的地方,大家把希望都寄托在芭提雅,只要景點值得玩,哪怕花點錢也愿意。
令人沒想到的是,芭提雅之旅會被自費綁架!在曼谷時沒有任何自費項目,導(dǎo)游也不提自費,這種沉默讓人感到不安。預(yù)感是對的,結(jié)果在從曼谷去往芭提雅的路上,導(dǎo)游和領(lǐng)隊急急拿出準(zhǔn)備好的自費項目單,讓大家立刻決定并交錢。讓人煩心的是,整個自費項目全部捆綁成團(tuán)給個總價格,你根本不知道每個項目的具體單價。領(lǐng)隊和導(dǎo)游反復(fù)強調(diào):只能選擇套餐,不能只挑其中的項目。
四、從西藏拉薩去日喀則珠峰大本營,阿里岡仁波齊在哪里約伴?
可以在“拉薩冰河時代戶外探險青年旅舍”約伴!AA約伴,組團(tuán)和跟隨領(lǐng)隊都可以,旅舍是住宿為輔,戶外服務(wù)與咨詢?yōu)橹?,可以提供很多無償?shù)姆?wù)。常規(guī)出行建議你跟團(tuán)(旅行社提供的常規(guī)服務(wù)與常規(guī)線路)或者自行乘坐火車去日喀則,現(xiàn)在拉薩與日喀則通火車了,來回還是很方便的。阿里地區(qū)比較遠(yuǎn)了,除了坐火車到日喀則后再轉(zhuǎn)車去阿里外,另外就是包車和租借帶有旅游運營牌照的車子,一定要注意“藏A·Lxxxx”才是正規(guī)車。
五、從冒都走丙察察自駕游線
一條連接著滇西與藏東南的簡易道路,沙礫、坑洼、亂石、塌方、流沙、滾石路段散落全程,這條不是路的路,正是被國內(nèi)最權(quán)威的越野俱樂部封為“最艱難的進(jìn)藏路”的丙察察線。它是目前八條進(jìn)藏路線中最兇險,最原始,當(dāng)然也是最快捷的一條滇藏聯(lián)絡(luò)線。秋末冬初的一天,我們終于在怒江大峽谷一次次神秘信號的呼叫下,從昆明出發(fā),疾馳千里,撕開了丙察察線(丙中洛至察瓦龍、察隅)越野之旅的第一頁,踏上了那條網(wǎng)絡(luò)上被傳為“死亡之路”的線路!
丙中洛小試牛刀
從貢山縣過來,沿途一路蜿蜒,滔滔怒江伴隨著我們的車隊穿梭在高聳入云的高黎貢山里。中午時分,車隊正式到達(dá)丙中洛鄉(xiāng)。丙中洛是云南省境內(nèi)公路的盡頭,著名的茶馬古道從這里穿過。站在丙中洛的觀景臺遠(yuǎn)望,群山在霧氣藹藹中若隱若現(xiàn),遍地的玉米已經(jīng)成熟,黃綠交錯,翻滾著巨大浪花的怒江從小山村的腳下盤旋流過。經(jīng)過重丁教堂不久,路況逐漸變差,塵土、沙石、坑洼接踵而至。前車車輪卷起的滾滾煙塵滯留在空中不愿散去,車?yán)锏奈腋杏X幾乎不能呼吸了,但這并不影響大家隔窗欣賞美景的情緒。
丙中洛雖然是普通游客怒江游的終點,但卻是我們這支越野車隊的真正起點。沒顧得上細(xì)細(xì)欣賞它優(yōu)美的風(fēng)景,我們又該向北挺進(jìn)了,查看路書,前面將進(jìn)入爛路地帶。果然,前方的道路開始接連出現(xiàn)一個個急彎,GPS屏幕上開始呈現(xiàn)出如同心電圖一樣的蜿蜒山路,對于越野經(jīng)驗豐富的我來說,這種路也只是小意思而已。行至石門關(guān),前方兩爿斧劈般慢慢展開的天然石門躍入眼簾,仿若通天巨門一般高聳入云。關(guān)口下的怒江由湍急變?yōu)槭婢彛瓋砂堵柫⒌氖拢嗳鐑缮却箝T迎接著南下的江水。
秋那桶的“下馬威”
我們陸續(xù)駛過四季桶村附近的一座古老鐵橋,領(lǐng)隊用車臺喊道:“前邊就是秋那桶了,再加把勁呀!”怒江依然不知疲倦地咆哮著,點點民居和農(nóng)田點綴在峽谷兩側(cè)的山麓間。隨著不斷往峽谷深處前行,坐在車?yán)锏娜碎_始不能安心欣賞風(fēng)景了。一條不是路的路,細(xì)如游絲般地懸掛在怒江邊的懸崖陡壁上。左側(cè)是滔滔怒江,萬丈懸崖,右邊是陡峭山崖,滾石塌方,中間一條由沙礫、坑洼、亂石堆積出的八尺見寬的小土路,最窄的地方僅容兩個車輪剛剛通過,稍有偏差,可能就會……這段最后的5公里山路,我們開得慎之又慎,車輪緊貼崖壁。前導(dǎo)車通過車臺不停地提示著前方路況:注意急彎,注意塌方路面,注意涉水路面,注意路邊礫石,保護(hù)胎壁,注意拐彎處的巖壁、石柱,注意頭頂落石……所有駕駛者必須全身心地投入駕駛。此時,我的副駕也早已收好了相機,連大氣也不敢出一下。我從后視鏡回看走過的路,也不由得驚出一身冷汗。
經(jīng)過緊張刺激的2小時,傍晚時分我們終于安全抵達(dá)秋那桶。下車后,大家都是一臉的凝重!盡管客棧溫馨舒適,但依舊無法拂去剛才命懸一線時的那種緊張情緒。在疲勞和焦慮的雙重夾擊下,大家倒頭睡去。
滇藏界體驗極品爛路
天剛蒙蒙亮,我們就離開了秋那桶繼續(xù)北進(jìn)。路書上說,從丙中洛算起,往北15公里就能到滇藏界了。從秋那桶到察瓦龍的87公里,幾乎是整個丙察察線爛路中的爛路路段,其中31公里在云南丙中洛鄉(xiāng),而后面的56公里則屬于西藏察隅縣。這段路不是路面坑洼,就是飛沙走石,要不然就是傍山險路、水浸路段、亂石路段……車一啟動,我的心就跟著懸了起來。
車出秋那桶,道路愈來愈窄,路面上石塊犬牙差互。時而消失時而浮現(xiàn)的路口冷不丁就會有皮卡、摩托躥出,我們的行車時速開始降低到10公里以下。數(shù)不清的山寨版“第一灣”在我們沿著懸崖峭壁穿行時一一繞過,坐在靠近江面一側(cè)的隊員個個面如土色。穿行于“老虎口”之際,附著在峭壁上的石塊仿佛隨時都會朝我們猛砸下來。有兩次會車,為了盡量給對方留出空間,我們的頭車車輪距離百米深的懸崖也就3、4厘米的距離,瘆人??!這要是萬一失足,后果實在不敢想象。此時我的車仿佛也像怒江水一樣,開始上下盤旋、跌跌撞撞、左搖右擺……
一個多小時后,路邊漸漸有了藏式建筑和經(jīng)幡,這表示我們已經(jīng)入藏。果然,我們看到路邊豎著三塊牌子,一塊寫著“滇藏界”,一塊標(biāo)示“嚴(yán)格禁止外國人進(jìn)入”,最后一塊寫著“你已進(jìn)入西藏區(qū),山高路險,謹(jǐn)慎駕駛”。從這里到藏東南的察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)還有56公里。察瓦龍是丙察察線進(jìn)入西藏境內(nèi)的第一個鄉(xiāng),怒江到這里就開始變得溫和幽藍(lán)起來,河道猶如翡翠飄帶一般碧綠。
賭命“大流沙”
車隊一駛?cè)胛鞑鼐硟?nèi),就連人際關(guān)系仿佛也變得簡單純粹了,每逢會車或遇到牧民,我們都會友善地伸手打個招呼,互道“扎西德勒”。進(jìn)入藏區(qū),沿途的景色也發(fā)生了很大變化,怒江兩岸的山上開始變得光禿禿的?!按罅魃车搅?,大流沙到了,慢行靠邊停車……”車臺里傳來讓人揪心的聲音。眼前的情景真的把我震撼到了:遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,一堵灰白色的扇形碎石流,從高高的山頂直泄到怒江里,形同瀑布一般,流沙的下半段已將沿岸的道路完全掩埋。隨著風(fēng)拂過流沙坡,坡面上的石頭紛紛下落,“OMG,太險啦!”
這種大流沙在當(dāng)?shù)匾步袧L石坡,實際上是一種常年的地質(zhì)災(zāi)害,稍有風(fēng)吹草動,大大小小的石塊就會從坡頂沿著扇面飛滾下來,少則數(shù)百,多則整個滑坡。當(dāng)?shù)卮迕窀嬖V我們,上個月已經(jīng)有三輛車在這里被砸爛,還有一輛大貨車被滾石流整個推進(jìn)了怒江,人車全無……“前進(jìn)?還是原路返回?”這對于我們來說,是一個嚴(yán)峻又無法逃避的選擇題!
經(jīng)過商討,領(lǐng)隊為我們制定了作戰(zhàn)方案:通過時要眼觀六路,耳聽八方。當(dāng)坡面上沒有一絲煙塵時再通過,“煙塵”代表坡頂有風(fēng)刮起塵土,小石子下滑就會帶動大石塊滾落;車隊要一輛一輛地通過;而且通過時絕對不得鳴笛,絕對不得大聲呼喊,絕對不能停車拍照,要迅速通過;副駕注意觀察右側(cè)流沙情況。就在“三個絕對”的方針指導(dǎo)下,前導(dǎo)車牧馬人率先沖入滾石坡,雖然驚起飛落的幾顆石子,還算快速安全地通過了。我前面的車友也一個個跟著成功涉險通過,輪到我們這輛車掛上四驅(qū)冒死沖進(jìn)“石瀑”的時候,才發(fā)現(xiàn)因為流沙坡下石子的不斷堆積,路面已成了30度往懸崖方向的傾斜路,坐在車?yán)锩黠@感到車在往江水的方向倒去。我們的耳邊不斷傳來石子敲打車頂?shù)慕饘僮矒袈暎牭米屓诵捏@肉跳?!昂筌嚕焖偻ㄟ^,快速通過,在落石頭?!?/p>
“尾車收到,正在沖、正在沖?!卑殡S著急促的車臺呼叫,最后一輛車有驚無險地沖過了大流沙。我相信,我們當(dāng)時干的絕對是一次賭命的勾當(dāng)!下午3時許,我們一行終于安全抵達(dá)了今天的目的地——察瓦龍。這兒雖然只是一個小鎮(zhèn)子,但食宿無憂,有水有電,且有斷斷續(xù)續(xù)的手機信號,也是丙察察線上唯一像樣的住宿地了,對于我們這些歷盡艱辛的穿越者來說,察瓦龍簡直就是天堂!
跨鐵橋告別怒江
據(jù)客棧老板說:2009年10月察察線沒有貫通之前,從察隅到察瓦龍是不通車的,所以察隅縣的領(lǐng)導(dǎo)到所轄的察瓦龍鄉(xiāng)檢查工作,只能繞道滇藏或川藏線,走上千公里的路才能到察瓦龍。估計今天的察察線行程,走起來也不一定比丙察線輕松多少。察瓦龍到察隅195公里,需要翻越三個4500至4900米的埡口,還要穿越原始森林、高山草場、亂石區(qū)。多數(shù)人走察察線會選擇兩天通過,但我們卻是“少數(shù)人”,所以必須在12小時內(nèi)趕到察隅。今天的天氣不錯,我們的車隊繼續(xù)在大峽谷中行進(jìn)。逆怒江而上,左邊依舊是滔滔怒江水,萬丈懸崖,右邊是怪石嶙峋的峭壁,面前依然是沙礫、坑洼、亂石堆積的道路。碰到高低起伏厲害的地段,我根本沒法看到前面的路,有些轉(zhuǎn)彎處往往也看不到路面。如此路況,相比昨日有過之無不及!我雙手緊握方向盤不敢有絲毫大意,在一連串的持續(xù)顛簸跳躍中,我的“小切”都快散架了。
隨著海拔緩緩提升,怒江水變得更加清澈碧綠起來。翻過一片峽谷,道路從亂石轉(zhuǎn)向泥濘,沿途開始出現(xiàn)大大小小的馬幫隊伍。騾馬悠哉悠哉地在泥路上前行,并很有經(jīng)驗的給車輛讓路。這些在茶馬古道上常年行走的馬隊,要從這里把采集到的松茸和藥材運出大山,運到林芝去。馬幫們都很質(zhì)樸,每次相遇,大家都會友好的揮手。通常在問路的時候,雖然與馬幫的言語不通,但他們還是會努力地給你指路。
離開察瓦龍大概20公里后,我們的車隊來到了怒江大橋邊。隨著最后一輛車通過這座鐵橋,我們也要告別幾天來一直相伴左右的滔滔怒江了。這座怒江上的軍用鐵橋仿佛是個地理環(huán)境的分水嶺,車隊一過橋,周圍的山勢又發(fā)生了更為明顯的變化,荒蕪凄涼的大山變得有了生機。隨著海拔不斷緩降,郁郁蔥蔥的植被終于取代了光禿的山巖,碧水灣比比皆是,看準(zhǔn)遠(yuǎn)方的森林,車隊急速而去。
藏東南的“熱帶雨林”
我們的眼前逐漸呈現(xiàn)出亞熱帶的原始生態(tài)景象,滿目松蘿、藤蔓,空氣中彌漫著陣陣松香。一束陽光從稀疏的樹冠間射了下來,輕輕地灑在地面的落葉和菌類傘蓋上。不遠(yuǎn)處蒼老樹干上深厚的苔蘚孢子,以及筆挺高大的冷杉樹叢,還有車旁嘩嘩流淌的溪流,讓人頓生“就此別過,在此獨活”的念頭。車友們再也不顧領(lǐng)隊的提示,紛紛停車搞起了藝術(shù)創(chuàng)作。說實話,在原始森林里開車,真是種美妙的享受,甚至讓人心曠神怡。大家暫時忘記了道路的艱險,所感受到的只有濕潤的空氣,緊張的神經(jīng)似乎也放松了下來,我們終于可以盡情地享受大自然賜予的美景了。這兒哪是西藏,我看到的更像是西雙版納的熱帶雨林!
這片原始森林路近50公里長,盡管道路泥濘,但已無險可言。我們在這里時走時停,震撼的美景消耗了大量時間。出了原始森林不久,車隊來到“伐木場”??粗欢讯驯豢撤サ臉淠荆业男睦锔杏X很不舒服,看這些樹的年輪至少也要有一二百年了。別看小小的伐木場只有幾間不起眼的木板房,這可是察察線上重要的補給點呢。我們今天行路還算順利,并不需要停留,后面的路上還將有三個埡口正等著我們,天黑之前無論如何都要走到察隅,否則就得露宿荒野了!