1. 拍車軌用什么對焦方式

機是愛拍一族必不可少的東西，對于攝影愛好者對于一些相機設(shè)置技巧可能也不是太了解，在攝影過程中，有很多的場景需要不同的設(shè)置，根據(jù)光線變化和周圍環(huán)境，一般來說都會特定的攝影技巧，今天和大家一起來分享單反相機的一些設(shè)置技巧。

1、拍人

A、M檔。若拍人物特寫：參照拍靜物，銳度適中，注意對焦在眼睛或重點部位，居中構(gòu)圖;若拍人景搭配，中等光圈F8，焦距最廣，構(gòu)圖三分、黃金分割。iso100盡量低，raw格式，注意臉部曝光正確，因?qū)捜荻炔蛔銓?dǎo)致其他部位過黑、過曝，可后期曲線拉回。人物著裝顏色要區(qū)別背景。

動作姿態(tài)：頭痛牙痛肚子痛腿痛、仰望天俯視地、落寞背影、舒展起跳等，可借助身邊道具。

2、拍靜物、花卉魚蟲

A檔，光圈F5.6以上盡量大，焦距50以上，靠近被攝物可使背景虛化。光線強iso100，光線弱iso400以內(nèi)。鮮艷模式，中央或點測光，注意對焦，可用居中、對比構(gòu)圖(四周留空間)，機位降低、半蹲或平視。圖片太暗適當(dāng)+0.7EV曝光補償。

3、拍景

A、M檔。晴天iso100,、F8、1/200左右，陰天iso400，A檔整體測光。廣角體現(xiàn)廣闊(有畸變)，中焦寫實，長焦切割空間造虛化。注意安全快門。介紹幾種濾鏡：UV(紫外線濾光鏡)，作用保護鏡頭鍍膜;CPL(偏振鏡)，作用增色、消除玻璃水面反光;ND(中灰密度鏡)，作用減少進光量、延時，拍水神器;GND(中灰漸變?yōu)V鏡)，作用前期天空顏色漸變，有藍橙綠灰等種類。如遇光比過大(天太亮景太黑)，則保證景物正常曝光，鏡頭中天空部分用黑卡紙遮一會兒，減少進光量。

4、拍夜景

M檔。上三腳架iso100，沒有則iso1600以內(nèi)，自定義白平衡或白熾燈，開啟降噪，raw格式。1、F8以上小光圈(如F11)可以使燈光出現(xiàn)星光，注意安全快門。2、凈化場景：延長曝光時間(如F22，iso100，快門10-30秒)，行人可從畫面上消失，不留痕跡，反光板預(yù)升減少機震，遮住取注意安全快門景器、避免雜光從后進入影響畫質(zhì)。流動車軌同理。3、拍光斑：最大光圈，最遠(yuǎn)焦距，正對散布的光源，手動對焦擰出光斑，或?qū)棺罱那熬啊?/p>

5、夜間人像

M、夜間人像檔。原理是采集二次曝光(一次閃捕捉人物，一次閃捕捉背景)。上腳架、或穩(wěn)定依托調(diào)，自動白平衡，iso400左右。M檔：F2.8-8，慢速同步閃光，后簾閃光模式。夜間人像檔：參數(shù)無需調(diào)整。此時閃光燈會閃兩次，按下快門閃一次，曝光結(jié)束前再閃一次，所以中途人不要離開和晃動。可實現(xiàn)人物清晰，背景霓虹也漂亮，不至于一團黑。

6、追拍，拉焦，旋焦

追拍：T檔，快門1/30左右，對焦按快門同時，鏡頭以合適的速度追著車輛移動(有腳架便于控制方向)，可營造動感的車輛效果。運動中的人同理。光強弱決定iso大小。

拉焦：T檔，快門1/30左右(需搭配變焦鏡頭)，先對焦，按快門瞬間擰動變焦環(huán)，即拉伸鏡頭(過程中保持手臂穩(wěn)定)，可拍出徑向縮放、光線拉伸效果。上腳架可延緩拉焦動作，如小光圈配合快門2秒勻速擰動，可實現(xiàn)更細(xì)膩更有變化的效果。

旋焦：T檔，快門1/30左右，先對焦，按快門瞬間，以鏡頭中心為軸(Z軸)，小角度晃動機身(XY平面內(nèi))，過程中保持身體穩(wěn)定，可拍出徑向旋轉(zhuǎn)效果。多用于小物件在中央部位，四周陪襯雜亂的場景。

7、拍流水或噴泉

T檔。噴泉：快門1/200足以凝固水珠。適當(dāng)光圈，注意對焦。流水：上腳架，iso100，快門1/50左右，可拍出綢緞絲感。若在黃昏天色漸暗，F(xiàn)16，快門2-10秒，可使絲綢感更細(xì)膩。運用ND濾鏡效果更佳。注意構(gòu)圖和機位，前景中景遠(yuǎn)景需俱全。

8、拍煙花

M檔，使用快門線，三腳架，F(xiàn)8，B快門：從煙火騰空瞬間按住快門，綻放墜落后松開。在2枚煙火間隔時間，用黑板紙遮住鏡頭，可拍出多煙花重疊效果。水平轉(zhuǎn)動機身角度，可拍出整排壯觀煙火。

9、拍水滴和煙霧

水滴：M檔，iso100，F(xiàn)8，快門1/200，無線引閃器，外置閃光燈(指數(shù)1/8左右)。機位與水面接近，容器和背景要干凈，用滴管或者吊水瓶上方固定位置，用鉛筆點住落點，自動對焦后切換手動對焦，閃光燈放正上方、側(cè)后方、正后方效果均不同。掌握滴落的節(jié)奏，放連拍。多多耐心嘗試。

煙霧：設(shè)置同拍水滴。深色背景，閃光燈放側(cè)后方，對焦方式同拍水滴。

10、拍鳥和月亮

拍鳥：A檔，iso100，長焦鏡頭(200以上焦段)，最大光圈，如機器高端可追焦，則設(shè)置連續(xù)自動對焦，放連拍。如機器普通，則上腳架耐心等候，預(yù)先對焦在鳥兒可能落的位置，后切換手動對焦，取消raw格式(因SD卡讀寫速度限制)，放連拍。

拍月亮：M檔，上腳架，iso100，長焦鏡頭(300以上焦段)，F(xiàn)8-10，快門根據(jù)夜色明暗調(diào)整，最好液晶屏取景，放大手動對焦。

2. 拍視頻一般用什么對焦方式

1、檢查攝像頭鏡頭是否清潔，可使用干凈的軟布輕輕擦拭。

2、檢查鏡頭是否有磨損。

3、檢查對焦是否準(zhǔn)確，用手指輕觸屏幕，當(dāng)對焦框變綠后再拍，手機對著待拍物不要晃動。

4、檢查照相機是否設(shè)置了不適合的拍照模式，重置相機嘗試。

5、若手機支持閃光燈功能，建議在光線較暗情況下，打開手機閃光燈功能或人工添加輔助備光設(shè)備拍照

3. 相機怎么拍車軌

方式如下

一、打開流光快門

首先打開手機相機，底部有多種拍攝模式，我們切換最右邊的【更多】，在這個界面上，就有“流光快門”模式，點擊就能使用。

這是華為手機中的一個慢門模式，擁有4種功能：車水馬龍、光繪涂鴉、絲絹流水、絢麗星軌，能夠拍出車軌、光繪、拉絲流水和星軌效果。

二、查看拍攝效果

下面一起來看看，流光快門模式會拍出什么樣的效果。

1.車水馬龍

我們俯視下面的立交橋，來往的車輛絡(luò)繹不絕，每一輛車經(jīng)過，都會留下一道白色的光條。拍攝的時間越長，來往的車輛越多，光影就越亮越粗，看起來的效果就越明顯。

4. 手機怎么拍車軌效果

首先架好三腳架，然后將相機放在三角架上； 對著車流，調(diào)成手動模式，減小光圈8-16都可以，然后iso100，快門就可以調(diào)到10秒以上。然后就可開拍了。

5. 拍車軌用什么測光模式

從問題分析主要是城市夜景的拍攝，城市夜景不僅包括樓宇庭閣大橋的燈光夜景，還有

車流燈光、日落前后的太陽光。

城市夜景的拍攝幾個關(guān)鍵因素：

一、拍攝位置多是制高點

制高點的選擇，決定了拍攝的位置和角度，甚至是拍攝的前景等等。一個好的拍攝點，是夜景拍攝成功的第一步，也是最重要的一步！

制高點單純是位置高，還要有好一點的角度，比如：前景、視野開闊等等。

二、拍攝時間

拍攝時間通常情況下為日落前后，最佳時機為日落后入夜前夕。

這個時間段是拍攝城市夜景的最佳時機。

一是：畫面不取天空時，可以使用廣角+中灰鏡片，光圈最?。?2）、ISO最低（100），評價測光，光圈優(yōu)先，使用快門線控制曝光時間。這樣能實現(xiàn)長時間曝光，拍攝出車軌。

二是：選取天空，可以使用廣角+中灰漸變鏡片，光圈8或11，ISO 200-400，評價測光，使用快門線控制曝光時間，光圈優(yōu)先（注意：盡量將曝光時間控制在15秒以下）。

三、拍攝模式

1、多次曝光拍攝。

日落后、入夜前夕的天空多有云層或彩云，當(dāng)?shù)孛骈_始變暗、光比增大時，可以進行第一次曝光。第一次曝光，以天空曝光-0.7檔的曝光量為準(zhǔn)（對準(zhǔn)天空中最亮的云彩點測光，在此基礎(chǔ)上減曝0.7檔，目的是讓地面更暗點）。這時候你需要的是耐心等待，大約30-60分鐘后，天空會完全變黑，才是你進行第二次曝光、第三次曝光...... 的時機。若曝光時間在30秒以下，可以選擇光圈8或11，ISO 與第一次相同，評價測光，光圈優(yōu)先曝光補償-1.0或-1.3。若曝光時間超過30秒，可以選擇光圈8或11，ISO 與第一次相同，手動B門，開啟反光板預(yù)升，使用快門線控制曝光時間。注意：千萬不能移動位置或變動焦段，否則就得重新拍攝?。?！。

2、接片拍攝

接片拍攝，可以左右多張，可以上下多張，也可以上下左右多張。無論采取哪種方式進行接片拍攝，都必須要做到四個統(tǒng)一：統(tǒng)一曝光量（M檔）、統(tǒng)一焦段、統(tǒng)一焦點、統(tǒng)一色溫（RAW格式可以后期進行統(tǒng)一），這是接片拍攝的原則，也是基礎(chǔ)！

A.使用穩(wěn)固的三腳架拍攝，最好使用帶水平轉(zhuǎn)盤的云臺，以便使接片處沒有太大的錯位。當(dāng)然，在光照度良好時，你也可以手持拍攝，但接片的位置可能出現(xiàn)差錯，照片的畫質(zhì)也會受到一定的影響。

B.保持相機的水平位置。仰角度和俯角度，容易導(dǎo)致景物變形。

C.盡量豎構(gòu)圖。目的是增加畫面信息量，便于后期制作裁剪。當(dāng)然，橫構(gòu)圖也可以。

D.鏡頭焦段盡量選擇24-70mm之間，比較容易控制畫面的變形。14-24mm焦段，當(dāng)然也能拍攝接片，但后期難度稍大。70mm以上的焦段能拍不？我的回答是肯定的但不推薦，若是鏡頭的其他焦段可以拍攝，優(yōu)先考慮吧。

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6. 單反拍車軌用什么模式

調(diào)整相機至T快門優(yōu)先，將快門速度降低至1秒或者更低即可拍出車輛運動軌跡

7. 拍鐵軌怎么拍

1.  溝通：拍攝之前導(dǎo)演、攝影師與攝影助理一定要詳細(xì)的溝通交流，要在技術(shù)潤需的情況下盡可能滿足劇情或藝術(shù)的要求，另外，也好在拍攝當(dāng)中掌握運動的位置和節(jié)奏  　  2.  速度：速度既要均勻，還要與劇情吻合，很多攝影助理只顧車推的有多么平穩(wěn)，但忽略了速度與劇情的配合；另外，還要注意畫面比例隊速度的影響，4：3和16：9的畫面比例以同樣的速度拍攝，畫面的速度感覺是不一樣的  　  3.  起步停車：快速的啟動于停止會有很大的慣性，畫面會出現(xiàn)抖動（立柱式軌道車除外）即使用打捆器拉得很緊也會出現(xiàn)抖動，所以要盡量避免速度的急劇變化。  　  4.  安全行駛：要時刻注意軌道車的行駛距離，避免軌道車在軌道的盡頭沖出軌道，我們可以在預(yù)先走位的時候往軌道上面貼上標(biāo)記點作為輔助位置參考，標(biāo)記點也可以配合劇情的需要作為移動位置點或者速度變化點

8. 拍車軌如何對焦

㈠ 手持拍攝

手持拍攝夜景是普通人最常用的拍攝方式，因為它是最方便的。手持拍攝夜景最大的挑戰(zhàn)是光線弱，很容易拍“糊”。

手持拍夜景基本參考步驟：

1) 打開防抖功能

2) 根據(jù)曝光“白加黑減”的原則，調(diào)整曝光補償略微減0.3到0.7檔曝光。（有些夜景可以拍的亮一點，酌情而定）

3) 如果光線太暗以至快門速度達不到安全快門，則看看有無可能用更短的焦距靠近拍攝

4) 開大光圈以盡量達到安全快門

5) 如果已經(jīng)開到最大光圈依然無法達到安全快門，那么調(diào)高ISO直至快門速度達到安全快門或是可以穩(wěn)定相機不拍糊的程度（有的老鳥手比較穩(wěn)，可以在比安全快門慢的情況下持穩(wěn)相機）

6) 如使用高ISO，設(shè)置“高ISO降噪”為“高”

7) 由于大光圈景深淺，為了獲得較大的景深以保證整個畫面的清晰，我們一般都對較遠(yuǎn)的地方進行對焦

8) 最后一點就是盡量穩(wěn)持相機，盡量找可以靠的地方靠身體，來加固穩(wěn)定。（參考《美女教你如何拍照片》）

解釋：

一般關(guān)于夜景拍攝降噪，相機有兩項設(shè)置：

-- “高ISO降噪” (High/Normal/Low)

降噪算法一般會對畫面的細(xì)節(jié)造成傷害，所以一般我們都設(shè)置成normal，只有使用高ISO時使用，以降低噪點的影響。

-- “長時間曝光降噪” （on/off）

用低感長時間曝光拍攝時使用，以降低長時間曝光造成的熱噪點，用三腳架拍夜景時常用。降噪的原理是增加一倍的曝光時間來對比前后曝光進行減降噪，所以會讓每張照片的拍攝時間增加一倍左右。

TIPs：

-- 如果高感畫質(zhì)實在太差，可以考慮做成黑白模式，這樣可以減少高感帶來的色彩質(zhì)量下降的影響。

手持拍攝的優(yōu)點：

1). 機動性，抓住瞬間的能力。相對三腳架拍一張照片需要擺架、固定、調(diào)整、開拍等繁瑣步驟，手持拍攝的機動性和反應(yīng)速度要好的多，可以用來拍攝一些來不及架三腳架拍攝的內(nèi)容。

2). 構(gòu)圖機位的自由。有些地方不方便放置三腳架，并且三腳架固定機器依然有高度、角度的限制，相對而言，手持相機的機位幾乎不受限制，人可以到的地方都可以是機位，構(gòu)圖可以更為靈活。

3). 便攜性。手持拍攝只需要相機即可，可以拋開三腳架閃光燈等大量附件。

手持拍攝的缺點：

低畫質(zhì)。高ISO、大光圈、快門速度過慢，這些因素全都會使畫質(zhì)下降，其中影響最大的是快門速度過慢帶來的抖動模糊，而為了達到安全快門，我們常常提高ISO，這不但會增加噪點，而且色深、寬容度都會下降。

㈡ 三腳架拍攝

一般而言，嚴(yán)肅的夜景拍攝都是用三腳架完成的。由于使用三腳架以后可以用低ISO和最佳光圈拍攝景物，所以可以大幅提高畫面質(zhì)量。即使是頂級單反，如果手持拍攝，拍出來的畫質(zhì)還不如入門單反加三腳架拍攝的，因此，三腳架對于夜景拍攝的意義實在太重要了。

一般用三腳架拍攝的基本步驟：

1) 手持取景選擇好機位

2) 架穩(wěn)三腳架，調(diào)整好機位。

3) 打開“長時間曝光減噪”為“開啟”，并設(shè)置“高ISO降噪”為“中等”

4) 關(guān)閉防抖功能。在三腳架上打開防抖功能會降低畫質(zhì)。

5) 根據(jù)曝光“白加黑減”的原則，調(diào)整曝光補償略微減0.3到0.7檔曝光。（有些夜景可以拍的亮一點，酌情而定）

6) 沒有特殊需求的情況下，一般使用最佳光圈拍攝。

7) 如果相機有“反光板預(yù)升”功能，請打開。

8) 如果長時間曝光的話，比如30秒以上，最好是把取景器目鏡罩戴上，以防止多余的雜光進入取景器影響圖片質(zhì)量

9) 使用快門線啟動快門，如果沒有快門線，可以用相機的延時自拍功能，以盡量避免手按動快門鍵帶來的震動影響。

TIPs：

三腳架升起中軸會降低穩(wěn)定性，所以盡量不升中軸。

有些地方無法架三腳架可以尋找替代物，比如放在扶手上。

UV鏡會微弱影響光線通過，長時間曝光會積聚這種效果，可以摘下UV鏡，增加通透感和防止眩光

夜晚對暗處對焦會比較困難，容易來回“拉風(fēng)箱”，當(dāng)我們選定了主體并對上焦以后，可以調(diào)到手動對焦模式，以防止再次按快門的時候再“拉風(fēng)箱”

三腳架拍攝的優(yōu)點：

1)高畫質(zhì)。由于使用低ISO中等光圈拍攝，可以保證高畫質(zhì)。

2)可以使用慢速快門。慢速快門可以記錄累積的光線，拍出和人眼看出不同的效果，是創(chuàng)意拍攝的常用手段。

三腳架拍攝的缺點：

1)便攜性差。三腳架相對相機可以算是又大又重了，一直帶著很不方便。

2)機動性差。架起三腳架到拍下照片再快也需要一定時間，對于需要抓拍的場合，顯然是來不及了。

3)難以抓拍，三腳架屬于“大家伙”，容易嚇著人。

4)構(gòu)圖機位有死角。有些位置和角度沒法使用三腳架。

㈢ 閃光燈及補光

夜景拍攝中，有時候我們需要給前景補光，最常見的情景就是拍攝夜景人像。

我們先談?wù)動瞄W光拍攝夜景人像的常見問題：

1). 人像太暗

由于閃燈的光照功率是隨著距離呈現(xiàn)幾何級數(shù)銳減的，所以普通的閃光燈并不能照亮太遠(yuǎn)的人。出現(xiàn)太暗的情況，首先就是要檢查是否人站的太遠(yuǎn)了；其次可以看看是否用的光圈太小，如果光圈過小可能會導(dǎo)致閃光燈的在最大功率下依然不能補足光線，可以調(diào)大光圈或者調(diào)高ISO，調(diào)大光圈會影響到景深，調(diào)高ISO會影響畫質(zhì)，這要看具體情況來調(diào)整。

2). 人像正常，背景漆黑，完全看不出夜景的燈光璀璨

一般我們打開閃光燈后，快門和閃光燈會同步，快門速度默認(rèn)是1/60s，這樣的快門速度下，夜景背景一般容易曝光不足，導(dǎo)致看上去一片漆黑。這種情況有多種辦法解決，例如：

-- 讓人站在燈光下，保持和背景相似的亮度，關(guān)閉閃光燈，用手持拍攝夜景的方法拍攝

-- 用大光圈，提高ISO來增加背景的曝光。

-- 使用三腳架和異步閃光模式。長時間曝光準(zhǔn)確曝光背景，并用閃光燈瞬間對前景（人）補足曝光。

3). 人像和背景的顏色不一致，看起來不自然

這是由于環(huán)境燈光的白平衡和閃光燈的白平衡有差異造成的。

可以使用閃光燈前置濾色片?；蛘吆笃诜謭D層調(diào)整色溫。

4). 人像光線不自然

這是由于光線太硬造成的，有條件的話，可以不直接對著人像閃，而是利用反射打光到人像。或者是用反光板，大功率常亮燈補光等措施。

閃光燈的作用是補光，拍風(fēng)景的時候有時候也需要補光，只是閃光燈的功率可能不夠，這時候我們可以創(chuàng)意的利用一些光源對前景進行補光。例如：

1) 車燈補光。

由于車燈功率比較大，所以用的適當(dāng)常常有比較好的補光效果。

2) 用慢門曝光，用閃光燈長時間補光

當(dāng)我們使用長時間曝光的時候，可以用閃光燈多次照射前景進行補光。

㈣ 小 結(jié)

總結(jié)一下夜景拍攝的常用手段：

防抖

可以在快門速度快于1/10秒的時候降低穩(wěn)定拍攝需要的快門速度，當(dāng)快門更慢或者是用三腳架拍攝的時候，不起作用。

大光圈

可以提高快門速度，以提高拍清晰的概率，但是同時會減小景深和略微降低畫質(zhì)。

三腳架

可以穩(wěn)定相機，從而不用擔(dān)心不穩(wěn)定帶來的模糊。但是對于非靜止的物體，依然無能為力。

高ISO

可以提高快門速度，以提高拍清晰的概率，但是會降低畫質(zhì)。

閃光燈

可以補光以照亮前景，但是功率有限，無法對遠(yuǎn)處及大面積的景物進行補光。

9. 單反相機拍車軌咋設(shè)置

首先，準(zhǔn)備一個三腳架：

拍攝流動的車軌，相機將要調(diào)整到一個很慢的快門速度，所以需要有腳架來支撐相機避免抖動產(chǎn)生畫面模糊，三腳架是最安全的選擇，當(dāng)然沒有腳架的情況下也可以選擇視線較好的平臺或護欄。

一臺相機（單反或微單相機）

設(shè)置到M檔或者TV檔（微單為S檔）：

把相機拍攝模式設(shè)置為M檔或TV（S檔），手動調(diào)節(jié)快門、光圈和iso

尋找好的點位

選擇高處（頂樓的陽臺或者馬路中央的天橋）、以及視線不受阻擋的路邊、十字路口

我們要找到一個比較高的地方進行俯拍，如果馬路旁邊有住宅區(qū)，或者大廈的話，上到頂樓的天臺使用長焦拍攝是不錯的選擇，如果馬路中央是有天橋的話也可以到天橋上進行拍攝。

當(dāng)然啦，在馬路邊也可以進行拍攝，但是要注意周圍不要有太多建筑物或樹木的遮擋。

設(shè)置合適的ISO：

要拍出車軌，所有參數(shù)都要協(xié)調(diào)好，ISO越低越好，一般可以設(shè)置在50-200之間

（ISO越低，夜景拍攝時畫質(zhì)越好，快門越慢，光圈越?。?/p>

設(shè)置合適的光圈和快門：

光圈我們需要開小一點，才能把車燈拍出星芒的美麗效果。而快門盡最好設(shè)置得越慢越好，這樣進入畫面的光線才足夠多，拍出來畫面會比較豐富。

使用快門線:

快門線是為了減少相機在拍攝時按快門的振動，因為按快門的時候相機是會振動的，而無線快門則不會造成相機大幅度震動，增加畫面清晰度。

選準(zhǔn)時機：

我們還需要選擇一個比較好的時機，一般傍晚時分到天完全黑這段時間是最好的，因為此時正值下班高峰期，車流量大，非常有利于光線拍攝。車軌拍出來內(nèi)容和顏色會很豐富，線條很多。