1. 攝影平行導軌的作用

不論是什么品牌的導軌，只要是正規(guī)廠家的，都會有這么一個箭頭的，主要是對安裝的一個要求，我們管箭頭所指的那一面叫基準側，廠家對這一側是做過特殊精磨處理的，在二條導軌平行安裝時，基準側是相對的，能很好控制導軌的平行度，不僅是導軌，在滑塊上也有一個基準側，一般是磨亮的，簡單說明，希望對你有所幫助。

2. 平行導軌打表

直線度是指定長度偏離直線多少微米之類，如某車床要求一米距離彎曲不能偏移直線20微米；平行度是兩條導軌間的距離大小變化量。直線度測量有平尺研點法，平尺拉表比較法（表固定在滑塊，滑塊在導軌上，表頭量在平尺上），塞墊法，拉鋼絲法，水平儀測量法，光學直平儀測量。

平行度就直接以一條導軌為基準，在其上面滑塊固定表座打表測量另一根導軌的相對變化量，可以測量水平面跟豎直面內(nèi)的變化量大小。

直線度是控制機床移動精度的量，平行度則更多關系到導軌與滑塊間運行接觸的質(zhì)量。

相互間的公差基本是互不關聯(lián)的；當然如果直線度高，平行度自然更好刮研或調(diào)整。

3. 平行軌道

鐵路的鋼軌始終是平行的，這個問題，要了解鐵路的線路知識就知道了，其實公路也有這方面的知識。

鐵路如果是在直線范圍內(nèi)，它的兩根鋼軌應該是保持高度一致，當然也有點誤差，這個誤餐也就是兩毫米范圍內(nèi)。

如果遇見彎度，左轉彎右邊鋼軌必須要高出左邊，相反，右轉彎左邊鋼軌必須高出右邊鋼軌，具體高出多少要看線路的彎度是千分之幾的彎度，這樣才能確定能高出多少。

公路也是這樣的，往左轉彎，右邊一般來講要高出左邊的，反之，右轉彎左邊也會高出右邊。

4. 攝影平行導軌的作用是什么

校調(diào)導軌的平行度：直線導軌系統(tǒng)使機床可獲得快速進給速度，在主軸轉速相同的情況下，快速進給是直線導軌的特點。直線導軌與平面導軌一樣，有兩個基本元件；一個作為導向的為固定元件，另一個是移動元件。由于直線導軌是標準部件，對機床制造廠來說．唯一要做的只是加工一個安裝導軌的平面和校調(diào)導軌的平行度。當然，為了保證機床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，作為導向的導軌為淬硬鋼，經(jīng)精磨后置于安裝平面上。與平面導軌比較，直線導軌橫截面的幾何形狀，比平面導軌復雜，復雜的原因是因為導軌上需要加工出溝槽，以利于滑動元件的移動，溝槽的形狀和數(shù)量，取決于機床要完成的功能。直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質(zhì)，而用滾動鋼球。因為滾動鋼球適應于高速運動、摩擦系數(shù)小、靈敏度高，滿足運動部件的工作要求，如機床的刀架，拖板等。直線導軌系統(tǒng)的固定元件(導軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導軌的頂部和兩側面。為了支撐機床的工作部件，一套直線導軌至少有四個支架。用于支撐大型的工作部件，支架的數(shù)量可以多于四個。機床的工作部件移動時，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動，把支架的磨損量分攤到各個鋼球上，從而延長直線導軌的使用壽命。為了消除支架與導軌之間的間隙，預加負載能提高導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預加負荷的獲得。是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導軌上，預加負載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經(jīng)受預加負荷時間過長，導致支架運動阻力增大。導軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱為哥待式(尖拱式)，形狀是半園的延伸，接觸點為頂點；另一種為園弧形，同樣能起相同的作用。無論哪一種結構形式，目的只有一個，力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)

5. 攝影平行導軌的作用有哪些

水平儀是一種測量小角度的常用量具。在機械行業(yè)和儀表制造中,用于測量相對于水平位置的傾斜角、機床類設備導軌的平面度和直線度、設備安裝的水平位置和垂直位置等。

按水平儀的外形不同可分為：框式水平儀和尺式水平儀兩種；按水準器的固定方式又可分為：可調(diào)式水平儀和不可調(diào)式水平儀。水平儀主要應用于檢驗各種機床及其它類型設備導軌的直線度和設備安裝的水平位置，垂直位置。

它也能應用于小角度的測量和帶有V 型槽的工作面，還可測量圓柱工件的安裝平行度，以及安裝的水平位置和垂直位置。

6. 平行導軌同步裝置

如果是滾珠導軌，安裝面平行度最低也要0.01mm/m如果是滾輪導軌，可以選擇浮動滑塊，平行度可以在3mm/m。滾輪導軌做的少，大概中國好像有個NADELLA

機床導軌精度等級分為（行走平行度，以下以導軌100mm長為例）、普通級（無標注/C）5μm、高級（H）3μm、精密級（P）2μm、超精密級（SP）1.5μm、超超精密級（UP）1μm1 。根據(jù)不同機械的用途。給予滑塊預壓。一般預壓分為 無預壓 中預壓 重預壓。預壓越大剛性越好。載荷：一般在選型之初，就確定額定動載荷的1/3為使用實際載荷的上限。

7. 安裝時,如何解決導軌平行度問題?

安裝方法：

1、保證底座安裝基準面和側面基準面的平面度、直線度?；鶎雍蟮母叩筒钤叫≡胶谩?/p>

2、將導軌固定在基座上時按順序擰緊安裝螺釘，確保接縫處縫隙較?。ㄒ曇?guī)格大小在0.05~0.5之間較為適宜），上下和左右側向無錯位。再完全鎖緊安裝螺釘。

3、以安裝好的第一支導軌為基準，打表安裝第二，確保兩根軌的平行度。注意，別磕壞導軌對接端面，否則會導致滑塊運行不平順。

4、接口處運行的間隙大概不能超過所用鋼球直徑的1/3，并且應盡可能的減小差異水平。

一般對接口線切割直平就可以了；特殊點的會需要用凹凸型、T型對接口端面