1. 國產(chǎn)馬達鏡頭排名

它們只是對焦方式不同。線性馬達比超聲波馬達更吵，對焦的時候咔咔響，一般用這種馬達的鏡頭會比較便宜。超聲波馬達比較安靜。但是打鳥一般用600mm焦段，馬達聲音基本傳不了那么遠，不會驚動鳥的

2. 攝像頭馬達出貨量排行榜

具備防抖功能的蘋果手機在啟動相機功能時，攝像頭傳感器根據(jù)環(huán)境自動調(diào)整位置（可聽到攝像頭馬達發(fā)出的噠噠聲），屬于正常現(xiàn)象。

　　2、如發(fā)現(xiàn)蘋果手機攝像頭頻繁抖動且相機無法正常使用，可能是攝像頭傳感器因碰撞、擠壓發(fā)生移位或故障，建議攜帶手機前往Apple Store處理。

　　3、手機攝像頭傳感器屬于精密組件，不建議用戶自行拆機處理，否則可能會喪失原有的保內(nèi)免費維修服務。

3. 國產(chǎn)馬達鏡頭排名榜

　　現(xiàn)在的鏡頭都是自動對焦的，主要技術都是鏡頭自帶電動馬達聚焦的，這種款式是最好的，也是主要標準。好就好在它可以根據(jù)每只鏡頭負荷的大小來配功率最適合的鏡頭，不會有功率不匹配的情況。　　除非為過去的老型號機子配鏡頭，才是不帶馬達的，如果是這樣建議考慮到底要不要購買。

4. 鏡頭馬達種類

在馬達類型這里有這幾種：AF、AF-I、AF-S、AF-P

“AF”表示該鏡頭沒有對焦馬達

“AF-I”表示該鏡頭有內(nèi)置馬達設計

“AF-S”表示該鏡頭有內(nèi)置超聲波馬達設計，對焦更快更安靜

“AF-P”表示該鏡頭有內(nèi)置進步馬達

“PC”表示該鏡頭是移軸鏡頭

5. 國產(chǎn)馬達品牌排行榜前十名

國內(nèi)一線品牌，南陽，佳木斯，皖南，貝得，上電，湘潭，華麗，創(chuàng)立于建國初期。

質(zhì)量最好的沒有，南陽，佳木斯，由防爆電機做得比較好而得名。

湘潭，主做高壓電機。

國內(nèi)二線品牌，貝能（從貝得分出來的），海光（ABB代理加工過），六安，華達，雙龍中達。

國內(nèi)三線品牌，力超，品星，大速，勁仙龍，武義，沒有最好的，只有性能相對穩(wěn)定的，國產(chǎn)的東西能用就行了。

6. 攝像頭馬達十大廠商

x27攝像頭馬達校準流程是：

在X27攝像頭云臺操作頁面，選擇焦距利用方向鍵上下左右調(diào)整，并且拉遠和拉近鏡頭，這樣就可以將馬達校準

7. 馬達十大排行榜

01 DD馬達有臺灣上銀，

02 日本橫河，

03 日機電裝，

04 日本CKD等品牌。

DD馬達即為DD直驅(qū)電機，DD是direct driver的簡稱，后面加上電機就是稱為DD直驅(qū)電機也叫直接驅(qū)動馬達。由于其輸出力矩大，因此有些公司將該產(chǎn)品直接稱為力矩伺服。

8. 國產(chǎn)鏡頭排行榜

國產(chǎn)單反鏡頭應該是老蛙鏡頭最好。在數(shù)碼相機時代，我國國產(chǎn)攝影器材嚴重萎縮，市場幾乎都被國際一線品牌所占據(jù)，國產(chǎn)品牌幾乎絕跡。直到近十年，國產(chǎn)品牌相機鏡頭才逐漸興起，并艱難地占據(jù)手動鏡頭小眾陣地，其中表現(xiàn)比較突出的是老蛙手動鏡頭，它的鏡頭素質(zhì)己無限接近一線品牌，受到廣大攝影愛好者的追捧。

9. 國產(chǎn)馬達鏡頭排名前十

上大學那會，有一年春天要出去玩。借了同學相機，就是普通的Canon數(shù)碼相機。坐火車去的南京，到的第二天去爬了中山陵，帶著相機，打算拍幾張照片。可是，當拿出相機的時候，鏡頭伸不出來。

這就比較尷尬了，照片沒拍，相機也壞了！等回去，立馬跟同學說那個相機壞了，照片也沒拍成。問他要去哪修，修的費用我出。

他說，行吧，我去找找。

然后，就同去了，人家?guī)煾狄豢凑f是鏡頭的電動馬達壞了。換個新的約300+。

我說，那換吧。等修好，付了錢。

后來，我買相機的時候一查，原來那款Canon數(shù)碼相機才700+。

哥們，300塊給你，你再出一半，能買個新的了自此，再沒借過別人相機之類的東西。

大學畢業(yè)，買的第一部相機，是Olympus PEN，金屬機身。

然后，借給同學玩。回來他就跟我說，SD卡他先拿走拷照片。

我說好，回來自己一看，鏡頭和機身有幾處凹痕。明顯是摔過的痕跡。等他還SD卡的時候，我就問他去哪玩了啊。

他說去了浙東大峽谷。

我說，哦哦，那路一定不好走吧？

他說，是啊，去的那天下小雨，摔了好幾次。

你怎么知道那地方，你去過？

我說，沒去過，相機上幾個地方磕了。

然后，高潮來了，他說，啊，是磕了幾次，好像沒啥事，我還拍照了，而且反正是金屬機身。。反。正。是。金。屬。機。身。。。。

這不應該是我的臺詞么！

你搶我的臺詞真的合適么？！

后來，我覺得不太對勁，拿去檢修，人家說鏡頭的電動馬達有些進水的痕跡，建議更換，不然用不了多久，也要換的。。。

哎，哎，哎，只好連嘆三聲哎，麻蛋，難道我撞上因果律了？！

又是電動馬達？！

10. 國產(chǎn)汽車馬達質(zhì)量排名

2020沃德十佳發(fā)動機分別是:

福特2.3升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動機

福特2.3升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動機，這款發(fā)動機也是經(jīng)常出現(xiàn)在沃德十佳發(fā)動機的榜單上。其代表車型就是福特Mustang 2.3T，最大馬力299匹，最大扭矩434?！っ?，搭配10速手自一體變速箱，所以鍵盤俠們別說2.3T的野馬不行了，拿獎拿到手軟了。

通用6.2L自然吸氣V型8缸汽油發(fā)動機

這是今年上榜沃德十佳發(fā)動機的唯一一臺大排量自吸發(fā)動機，代號LT2，標準的美系大排量自吸發(fā)動機，搭載在雪佛蘭科爾維特Stingray上，最大馬力495匹，最大扭矩637?！っ?，三秒就可以做到0-100km加速。

通用3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機

搭載在GMC SIERRA上的這臺通用3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機取代了去年的福特F-150的位置，它的油耗表現(xiàn)為9.0L沒這么一個大家伙油耗才僅僅9.0L，怪不得它能取代福特F-150的發(fā)動機。

FCA 3.6升自然吸氣V型6缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)

這臺FCA 3.6升自然吸氣V型6缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)搭載在了RAM 1500上，由于它加入了48V輕混系統(tǒng)。這一套動力系統(tǒng)擁有著更好的平順性和燃油經(jīng)濟性，309匹的馬力，370?！っ椎淖畲笈ぞ?，油耗僅僅只要8.7L，難怪它今年再度上榜。

寶馬3.0升渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動機

這一次的德系除了寶馬這臺代號B58TU的3.0升渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動機只有奔馳的另一款款發(fā)動機上榜。B58TU去年搭載在寶馬X5上面，今年對其做了一個升級，提升了排氣性能以及冷卻效率。這臺發(fā)動機的代表車型是寶馬3系最高版本——寶馬M340i上，最大馬力340匹，最大扭矩450?！っ祝?.5秒便可完成0-100km/h的加速

戴姆勒2.0升渦輪增壓直列6缸汽油發(fā)動機+48V輕混

由于加入了48V輕混系統(tǒng)，這臺戴姆勒2.0升渦輪增壓直列6缸汽油發(fā)動機得到了更好地平順性，并且加少了抖動，加速更好，這也是它再度入選的原因。這臺發(fā)動機的代表車型為GLE450和GLS450，由于搭載了48V輕混系統(tǒng)，它的最大功率達到了362匹。最大扭矩500牛·米，舒適性、經(jīng)濟性得到了很大的提升。

本田2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣

直列四缸發(fā)動機+i-MMD混動系統(tǒng)

這款發(fā)動機大家就熟悉很多了，國內(nèi)的雅閣、艾力紳等車型均有搭載，它可以根據(jù)不同的工況進行切換動力輸出，提高燃油經(jīng)濟性，熱效率達到了40.6%，有效地避開了發(fā)動機的低效率區(qū)間，十代雅閣就是個很好的例子。

現(xiàn)代1.6升渦輪增壓直列4缸汽油發(fā)動機

作為本次榜單中排量最小的發(fā)動機，現(xiàn)代1.6升渦輪增壓直列4缸汽油發(fā)動機代號為G4F，油耗表現(xiàn)出色，成績?yōu)?.3L，代表車型為現(xiàn)代索納塔，國內(nèi)的起亞K5使用了這款發(fā)動機，但是排量被砍到了1.5T。

日產(chǎn)2.0升直列四缸發(fā)動機

這款發(fā)動機的代表車型為日產(chǎn)天籟，使用了可變壓縮比技術，通過活塞上的電動連桿機構，改變活塞行程，全力輸出時的發(fā)動機壓縮比為8:1，增強動力，為了降低油耗，這臺發(fā)動機還可以將壓縮比變?yōu)?4:1。

現(xiàn)代150kw純電動系統(tǒng)

作為本次榜單中唯一一款純電動系統(tǒng)，這款純電動機搭載在現(xiàn)代Kona EV上，續(xù)航可以達到415km，國內(nèi)版本叫做昂希諾EV，價格在21.63萬——24.23萬，動力續(xù)航都相當?shù)牟诲e，電池由寧德時代提供。