1. 蘇聯(lián)老鏡頭推薦
1,范冰冰參演的韓國電影《登陸之日》里面就有蘇聯(lián)讓日本戰(zhàn)俘做苦工,到歐洲去和德軍作戰(zhàn)的情節(jié)。
2,《紫日》的開頭片段(T-34狂虐日軍)是由馮小寧自編自導,富大龍、前田知惠、安娜·捷尼拉洛娃聯(lián)合主演的戰(zhàn)爭劇情片,該片于2001年4月11日在中國上映。該片以1945年第二次世界大戰(zhàn)即將結束為背景,講述三個不同國籍的青年,在經(jīng)歷了重大的生死考驗后,如何從敵對變成朋友的故事。
3,《命令:不準開火》(Prikaz: ogon ne otkryvat)是一部戰(zhàn)爭題材電影,于1981年上映。
4,《命令:越過國境》是1982年上映的戰(zhàn)爭片,由Yuri Ivanchuk執(zhí)導,Vladlen Biryukov、Natalya Yegorova等主演。影片講述了二戰(zhàn)末期,蘇軍一小分隊進入日軍防御堡壘用血肉之軀炸掉堡壘,而蘇軍坦克兵團在無彈藥的情況下,與日軍的增援兵團相碰,同歸于盡的故事。
5,《末代皇帝》(尊龍,陳沖版,有溥儀被蘇軍俘獲的鏡頭)是由意大利揚科電影公司、英國道奧電影公司、中國電影合作制片公司聯(lián)合出品,由貝納爾多·貝托魯奇執(zhí)導,尊龍、陳沖、鄔君梅、彼德·奧圖等主演的傳記電影。該片于1987年10月23日在意大利上映,其3D修復版于2015年6月在中國上海國際電影節(jié)上映。
6,《遠東特遣隊》第二次世界大戰(zhàn)期間,在蘇聯(lián)紅軍的遠東正規(guī)作戰(zhàn)部隊中,活躍著一只主要由中國抗聯(lián)戰(zhàn)士組成的第八十八偵察旅(又稱中國旅),他們機智勇敢,驍勇善戰(zhàn),屢建奇功,令敵人聞風喪膽,是聞名整個蘇聯(lián)紅軍的奇兵。在蘇聯(lián)紅軍最高統(tǒng)帥FG同志決定出兵東北之前,曾下令這只部隊派遣二百多支蘇聯(lián)紅軍小分隊深入日寇敵后進行偵察、間諜和破壞任務,為解放東北做準備,直至最后取得勝利。
7,登陸之日的中間片段(諾門坎戰(zhàn)役)諾門罕戰(zhàn)役,或稱哈拉哈河戰(zhàn)役,又叫諾門坎事件,是第二次世界大戰(zhàn)初期日本及蘇聯(lián)在遠東地區(qū)發(fā)生的一場戰(zhàn)役。戰(zhàn)事于1939年在當時的滿洲與蒙古的邊界諾門罕發(fā)生。
2. 蘇聯(lián)長鏡頭電影
1、《莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)》;快六個小時的史詩大作,講述了那段七八個月的艱難歲月。五月份的歐洲,空氣都彌漫著緊張的氣氛。電影真的很實在,拍了兩年,耗資巨大,堪稱鴻篇巨制。類似于我們的大決戰(zhàn),上下兩部,一部入侵一部反擊,戰(zhàn)爭場面,人不多,但是坦克不少,需要對二戰(zhàn)知識和蘇聯(lián)人物有一定了解。
2、《斯大林格勒戰(zhàn)役》;從劇情、畫面、音樂、臺詞、橋段設計等方面,都有耳目一新的感覺。戰(zhàn)爭本身是殘酷的。但是群體之間的利益沖突無法妥協(xié)只能靠暴力解決時,戰(zhàn)爭就一定會發(fā)生,從這個角度看,戰(zhàn)爭的初心其實也是民意。戰(zhàn)爭的殘酷,誰都一樣,沒有幸存的都是炮灰。
3、《解放》;在這部影片中,導演面臨著一項艱巨的任務——用電影的手段從庫爾斯克戰(zhàn)役開始,展示偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭最緊張的時刻。總計8個小時的片長,立意、敘事、鏡頭、場面調(diào)度讓人不能相信這是那個年代就拍出來的作品,大場面也非常好的表現(xiàn)了電影這項藝術是何其能燒錢的事實,非常確定的是戰(zhàn)爭片電影史是無人出其右的地位了。
4、《珍珠港》;歷史戰(zhàn)爭背景下的三角愛情。因為戰(zhàn)火紛飛,所以特別悲壯。 我覺得整部電影拍得一般,但是題材很不錯。少直面炮槍直擊的戰(zhàn)爭片,卻為之震撼。不得不說,外國片的確很會煽動氛圍,烘托人物。從戰(zhàn)爭看愛情,是逝者已逝,生者如斯。謹慎含蓄的Danny最后保護了Rafe。是“歲月磨練了靈魂”。
5、《拯救大兵瑞恩》;這部影片給我的第一印象:驚艷的第一人稱鏡頭敘事,出色的分鏡和調(diào)度,典型的國外精神和價值的內(nèi)涵。為了不讓一個失去3個兒子的老母親,喪失僅剩的一個孩子,總指揮部做了一個決定,組織救援小分隊,找到瑞恩帶回家……
6、《倫敦上空的鷹》;比同年上映所謂國外正宗的不列顛空戰(zhàn)強點,意大利仿照角度拍攝完成有模有樣,間諜氛圍和人與國情感的滲入也很不錯?,F(xiàn)在看來,空戰(zhàn)拍的有些粗糙。但在當時真的算很好看的電影了。連小時候不喜歡看戰(zhàn)爭片的我,都被深深吸引住了。
7、《兵臨城下》;西方視角下的斯大林格勒保衛(wèi)戰(zhàn),顯然有不少偏見,兩個狙擊手之間的對戰(zhàn)還是充滿張力,頗具觀賞性,有幾個片段也拍得不錯。以本篇黑蘇聯(lián)的邏輯完全不知道男主為什么而戰(zhàn),作為戰(zhàn)爭片毫無精神力量,但是影片質(zhì)感,狙擊對決又拍的無比精彩,加上女主雪白的大腚,令人非常矛盾,好看,但不完全好看。
8、《血戰(zhàn)鋼鋸嶺》;這就是人道主義的光輝吧,因為真實,才更顯的奇跡的難得,才更讓人感動。前半部分情緒壓制,后半部分徹底爆發(fā)。讓人欣慰和欣喜的是,這部影片的主創(chuàng)人員,并非將自己的觀點強加于觀眾身上,而只是向觀眾呈遞現(xiàn)實,對于戰(zhàn)爭,他們沒有矮化對方,也并沒有美化戰(zhàn)爭的美好。
9、《黑鷹墜落》;全是戰(zhàn)爭的細節(jié),節(jié)奏超快,近兩個半小時的影片兩個小時幾乎都是槍戰(zhàn),受傷場面直擊人心,找傷員股動脈那一段痛到不敢看。經(jīng)典寫實現(xiàn)代戰(zhàn)爭片,紅海行動是不是有借鑒這部? 沒啥偉光正的宣傳,純粹地展現(xiàn)著戰(zhàn)爭的殘酷,和一點虛無感,一將功成不成,都萬骨枯。
10、《北緯三十八度》;這部電影上映于2000年,后來不知是何種原因被禁,網(wǎng)上也只能看到少許零星片段,拍攝的很是不錯。這種宏觀敘事的戰(zhàn)爭片確實天然帶有震撼感,長鏡頭俯拍戰(zhàn)場的魅力得天獨厚,這部是佳作無疑,期待以后早日解禁吧!
3. 德國老鏡頭推薦
萊卡R系列相機是單反相機,日本美能達雖然參與設計但產(chǎn)地都是德國和比利時分廠。有別于旁軸相機的M系列,萊卡R系列鏡頭大多數(shù)都是德國本土生產(chǎn),變焦鏡頭方面,由于和日本著名的美能達合作后,很多變焦鏡頭都是來卡設計美能達生產(chǎn),如70-210/f4 。還有一少部分變焦鏡頭是適馬貼牌生產(chǎn)的(OEM),但素質(zhì)都不錯,畢竟都是來卡設計。
4. 蘇聯(lián)老電影推薦
在那個年代不象現(xiàn)在一個月能看上兩仨快電影就非常不錯了。因那時的物質(zhì)文化生話非常落后??吹碾娪坝矛F(xiàn)在的話叫露天電影。那時放的最多的外國電影多是朝鮮、蘇聯(lián)電影。
蘇聯(lián)電影看的最多的就是《列寧在十月》《列寧在1918》。記得劇中瓦西利對他老婆的一句臺詞:面包會有的。
5. 蘇聯(lián)相機經(jīng)典
費得和卓爾基都是仿徠卡30年代的機身。費得1早在30年代就開始生產(chǎn),仿徠卡II,一直生產(chǎn)到50年代;卓爾基3則是二戰(zhàn)之后的50年代才開始生產(chǎn),但仍然是仿二戰(zhàn)前的徠卡III。無論是取景器、快門機構還是鏡頭規(guī)格,卓爾基3都要比費得1高一個檔次,畢竟是新了20年的產(chǎn)品。
基輔2和基輔3則是仿康泰時II、康泰時III的產(chǎn)品,也是50年代后生產(chǎn)??堤r旁軸相機在1954年徠卡推出M3前,其實是優(yōu)于徠卡相機的,功能更先進,結構更復雜,用料和做工更好,而且要昂貴得多??堤rIII還自帶測光表。所以作為機身來說,基輔3、基輔2是這些里面最高檔的。
以上都是M39螺口的旁軸相機。
澤尼特是M39螺口單反相機,品質(zhì)比較低。而且原始的單反很粗糙難用。澤尼特這個廠子的定位本身也比費得、基輔和卓爾基低,是生產(chǎn)低檔貨的相機廠。不建議買澤尼特的機器
6. 蘇聯(lián) 鏡頭
八羽怪鏡頭 前蘇聯(lián)鏡頭格里奧斯Helios-44-2,58mm/F2, 因是八片光圈葉片,因此得名“八羽怪 解析度極高,色彩濃厚,很有德頭的風范。
焦外呈現(xiàn)令人眩暈的漩渦狀,是八羽怪成像最突出的特點,而在色彩上,則咸淡適中,后期處理有足夠發(fā)揮的余地
7. 蘇聯(lián)廣角鏡頭
蘇-27
蘇-27是前蘇聯(lián)蘇霍伊設計局研制的單座雙發(fā)全天候重型制空戰(zhàn)斗機。北約組織給予的綽號是“側衛(wèi)”(Flanker)。蘇-27的機體尺寸和重量均接近美國的F-15。70年代開始研制,原型機于1977年5月開始試飛,生產(chǎn)型于1981年4月試飛。該機于1985年形成作戰(zhàn)能力,至今已有150架在俄軍中服役。蘇-27有以下幾種型別:蘇-27A,原型機;蘇-27B,生產(chǎn)型,又分岸基型和艦載型;蘇-27C,串列雙座教練型。蘇-27采用了靜不穩(wěn)定的氣動布局,由一個四通道模擬式電傳飛行操縱系統(tǒng)控制,無機械控制備份系統(tǒng)。機體沒有使用復合材料,但有許多鈦合金構件。新的蘇-27改型正在研制,將采用復合材料,傳統(tǒng)的座艙顯示及控制裝置將被4個陰極射線管及側位駕駛桿代替。以下數(shù)據(jù)適用于蘇-27B岸基型。
兩臺AJI-31Φ渦扇發(fā)動機,單臺加力推力123.85千牛,邊跟蹤邊掃描相干脈沖多普勒雷達(天線直徑約1米,搜索距離達240千米,跟蹤距離185千米),紅外搜索/跟蹤傳感器,“警笛”3全向雷達告警接收機。綜合火控系統(tǒng)能使雷達、紅外搜索/跟蹤裝置、激光測距儀與飛行員的頭盔式目標標識儀協(xié)同起來,并將有關信息顯示在廣角平視顯示器上。一門30毫米機炮,備彈149發(fā),總共可帶10枚空對空導彈,系統(tǒng)包括AA-10A、B、C,AA-9Φ距和AA-11、AA-8近距空對空導彈,發(fā)動機艙之間的機身背部裝干擾箔條投放器,對地攻擊時可帶機炮吊艙、各種炸彈、火箭發(fā)射巢。翼展14.70米,機長21.94米,最大起飛重量22000~30000千克。最大平飛速度(高空)M2?35/2500千米/小時,(海平面)M1.1/1345千米/小時,升限18000米。作戰(zhàn)半徑1500千米。
主要特點:①在研制中突出了飛機的機動性與武器的下射能力,采用了高推重比、低民辦載設計;②航程遠,與預警機配合能有效地對低空目標進行遠距截擊,能進行超視距空戰(zhàn),同時也兼有對地攻擊能力。③但該機修理維護比較復雜,作戰(zhàn)時往往影響出勤率。