一、單反相機(jī)過(guò)安檢機(jī)有損害嗎

單反相機(jī)過(guò)飛機(jī)安檢，對(duì)相機(jī)沒(méi)有損害。

飛機(jī)安檢使用的設(shè)備，確實(shí)會(huì)產(chǎn)生一定量的輻射。但是，這個(gè)輻射的劑量極其微小，對(duì)人體都無(wú)害，所以對(duì)像單反相機(jī)這樣的設(shè)備就更沒(méi)有損害了。單反相機(jī)的各個(gè)部件，就是各種機(jī)械或者電器部件，與我們?nèi)粘Ｋ褂玫氖謾C(jī)、電腦上面的部件在理論上都是一樣的東西，既然那些設(shè)備過(guò)飛機(jī)安檢都沒(méi)問(wèn)題，那么，單反相機(jī)就更沒(méi)有問(wèn)題了。

有人可能害怕過(guò)飛機(jī)安檢會(huì)損壞單反相機(jī)的圖像傳感器。這種擔(dān)心是多余的。單反相機(jī)的圖像傳感器只對(duì)可見光敏感，對(duì)其他東西就不敏感了。而且單反相機(jī)在平時(shí)關(guān)機(jī)，圖像傳感器也不工作，就更不會(huì)有什么問(wèn)題了。

再說(shuō)了，像記者或者專業(yè)攝影師，那是整天到處跑，經(jīng)常坐飛機(jī)的狀態(tài)。這些人手中的單反相機(jī)經(jīng)常過(guò)飛機(jī)安檢，也沒(méi)聽說(shuō)過(guò)誰(shuí)的單反相機(jī)給弄壞了嘛。

所以，單反相機(jī)過(guò)飛機(jī)安檢，是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。盡管放心吧。如果擔(dān)心，那就把相機(jī)關(guān)機(jī)，再把電池取出來(lái)，這樣就徹底放心了。

二、坐飛機(jī)單反怎么過(guò)安檢

坐飛機(jī)單反怎么過(guò)安檢：

1、把單反相機(jī)拿出來(lái)，單獨(dú)放進(jìn)一個(gè)安檢籃子里，最好把鋰電池也拿出來(lái)；

2、備用電池用絕緣袋裝好，或者用絕緣膠布貼住正負(fù)極?？赡苡械男』锇閾?dān)心安檢設(shè)備會(huì)傷害到單反的cmos感光元器件，其實(shí)是沒(méi)有必要的，你只要蓋好單反的鏡頭蓋就沒(méi)有問(wèn)題了。

數(shù)碼電子產(chǎn)品不能拖運(yùn)：

中國(guó)民運(yùn)航空局有明確規(guī)定，數(shù)碼電子產(chǎn)品不能辦理托運(yùn)，手表、手機(jī)、電腦、計(jì)算器和單反照相機(jī)等都屬于這類，只可以隨身攜帶登機(jī)，且單個(gè)手提重量不能超過(guò)5公斤，如果是單反等電子設(shè)備，備用電池規(guī)定限帶2個(gè)，而且要必須對(duì)電池做好保護(hù)防止短路。

不同的航空公司在執(zhí)行過(guò)程中，對(duì)行李重量方面有自己的要求，但是對(duì)隨身攜帶物品和違禁品方面是一致的，因此單反按照正常的規(guī)定，最多只能帶2塊備用電池，加上機(jī)器中的一塊，一個(gè)人三塊電池的量，如果多出來(lái)，可以分擔(dān)給同行的小伙伴。

安檢設(shè)備能否傷害單反感光元器件：

讀過(guò)單反相機(jī)手冊(cè)的小伙伴，都知道，單反相機(jī)使用禁忌中，有一條就是不要對(duì)著太陽(yáng)拍照，這樣的行為不僅會(huì)傷害攝像者的眼睛，也會(huì)傷害相機(jī)的感光元器件，也就是容易造成老化，縮短相機(jī)的使用壽命，經(jīng)常這樣使用，就會(huì)出現(xiàn)相機(jī)成像不穩(wěn)定，或者出現(xiàn)不可預(yù)知的情況發(fā)生。

平時(shí)不適用相機(jī)的時(shí)候，也一定要養(yǎng)成蓋上鏡頭蓋的好習(xí)慣，一個(gè)是防止進(jìn)灰塵，另一個(gè)就是避免被強(qiáng)光照射，其實(shí)安檢設(shè)備的光是否會(huì)對(duì)單反相機(jī)有影響，都沒(méi)有明確的證據(jù)，即使有細(xì)微的影響，偶爾一次安檢，就像我們?nèi)俗鲂赝敢粯?，傷害是可以忽略不?jì)的。

攝影旅游者的福音-飛機(jī)上可以使用單反拍照：

過(guò)去電子設(shè)備在飛機(jī)上是要全程關(guān)閉的，現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)行在飛行模式下使用電子設(shè)備，包括：筆記本電腦、pad、手機(jī)和單反相機(jī)等設(shè)備，讓很多喜愛(ài)攝影的旅游愛(ài)好者非常開心，因?yàn)槊恳淮纬俗w機(jī)出行，都是一次難得的航拍機(jī)會(huì)，效果甚至比用航拍器還要好。

想要在飛機(jī)上完成拍攝，這幾個(gè)小技巧要掌握：

1、首先要提前在網(wǎng)上自助值機(jī)，根據(jù)飛機(jī)的圖示，選擇一個(gè)靠窗的位置，一般在機(jī)翼前面靠窗的位置為最好，這是第一個(gè)原則，只有靠窗才有機(jī)會(huì)拍攝。

2、提前了解飛機(jī)的飛行方向和太陽(yáng)的方向，盡量避免逆光拍攝，找到一個(gè)順光的窗口，這樣既可以避免日光照射（紫外線比較嚴(yán)重），拍出來(lái)的照片光比也會(huì)比較好一些。

3、單反相機(jī)提前調(diào)至飛行模式，最好等起飛平穩(wěn)后再開始拍攝，起飛和降落過(guò)程中，系好安全帶。

4、最好第一個(gè)變焦頭，因?yàn)轱w機(jī)上空間比較狹窄，換鏡頭也不是很方便，一個(gè)好的變焦鏡頭，再輔以飛機(jī)的大軌道效果，無(wú)論是錄像還是攝像，都能有不錯(cuò)的收獲。

5、乘坐飛機(jī)出行，時(shí)間很重要，如果趕上日出和日落，再能趕上晴天，那么就是人品爆棚的表現(xiàn)，這些都是出片的好機(jī)會(huì)。

愛(ài)旅游的小伙伴購(gòu)買隨心飛：

有些喜愛(ài)旅游的小伙伴，購(gòu)買隨心飛機(jī)套票，都是挑選適合拍攝的時(shí)間，帶上相機(jī)出行的，為了獲得一些經(jīng)典的畫面，甚至?xí)?gòu)買頭等艙，過(guò)去還可以跟機(jī)長(zhǎng)商量，進(jìn)入駕駛艙參觀和拍攝，是真正的鳥瞰視角，現(xiàn)在只能等飛機(jī)降落后，乘客都走光了，才可以跟機(jī)長(zhǎng)商量拍駕駛艙的畫面。