1. 外懸臂內(nèi)懸臂

第一種：墩頂預(yù)埋鋼筋和硫磺砂漿臨時(shí)固結(jié)墊塊組成的墩梁固結(jié)。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，施工較為方便，梁體施工過程中比較穩(wěn)固安全。缺點(diǎn)為電解電阻等容易出現(xiàn)故障，往往不能完全熔化臨時(shí)支座。

第二種：墩頂預(yù)埋鋼筋與砂筒組成的墩梁固結(jié)。優(yōu)點(diǎn)是墩梁固結(jié)較為穩(wěn)定，拆除方便。缺點(diǎn)是砂筒在承受梁體重量和施工荷載時(shí)有較小沉降，選成砂筒受力不均，砂筒制作比較復(fù)雜，浪費(fèi)材料。

第三種：鋼管混凝土柱與混凝土柱內(nèi)預(yù)埋鋼筋組成的墩梁固結(jié)，墩身中心線兩側(cè)各設(shè)兩根直徑為1.2m的鋼管，每根鋼管下口與承臺(tái)預(yù)埋鋼筋焊接，管內(nèi)澆注砼，鋼管上口預(yù)埋鋼筋與粱體連接。優(yōu)點(diǎn)是可適于較長的0＃塊，可簡化0＃塊支架搭設(shè)。可承受不平衡荷載，拆除方便。缺點(diǎn)是鋼管砼柱上口與梁體接觸面呈傾斜狀，兩者之間在荷載作用時(shí)有微小滑移。

第四種：豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋與鋼管組合成墩梁固結(jié)。采用直徑80cm的鋼管設(shè)置在承臺(tái)邊緣20cm處。墩身兩側(cè)各4根，鋼管傾斜，鋼管內(nèi)各設(shè)2束豎向臨時(shí)錨固預(yù)應(yīng)力鋼筋，墩身兩側(cè)相應(yīng)2根鋼管在縱向支撐處用2股穿過墩身預(yù)應(yīng)力鋼絞線對(duì)拉。優(yōu)點(diǎn)是鋼管作為0＃塊支撐，簡化了支架，拆除方便。缺點(diǎn)是鋼管傾斜，同一排鋼管頂面很難控制在一條直線上，導(dǎo)致鋼管受力不均，穩(wěn)定性稍差。

第五種：墩梁間四周采用混凝土支墩連接?；炷林Ф諆?nèi)設(shè)置鋼筋，另外在混凝土支墩與橋墩頂面及連續(xù)梁底面間各設(shè)置一塊5mm厚層板，將支墩混凝土與橋墩混凝土脫離，以便支墩拆除時(shí)墩頂混凝土面平整。因此，混凝土支墩起到支撐的作用，而鋼筋或精軋螺紋鋼筋主要起到拉接的作用。通過墩頂四周的支墩將連續(xù)梁與橋墩連接成一個(gè)整體，即固結(jié)為一個(gè)整體，使得連續(xù)梁在懸澆過程中穩(wěn)定。待連續(xù)梁合攏后，即可拆除臨時(shí)支墩。臨時(shí)固結(jié)支墩的混凝土采用爆 破或鑿除方式拆除，而支墩內(nèi)的鋼筋采用切割機(jī)切斷拆除。六武高速公路路基工程第12標(biāo)段李集大橋、合武高速鐵路斑竹園大橋采用該固結(jié)形式。該固結(jié)形式是目前較為常用的臨時(shí)固結(jié)形式。

第六種：在主墩外設(shè)置臨時(shí)支墩（臨時(shí)橋墩）支撐并固結(jié)與橋墩連成一個(gè)整體。這種方式在墩高較低時(shí)可以采用。使用例子較少。

2. 單懸臂與雙懸臂

懸臂梁：梁的一端為不產(chǎn)生軸向、垂直位移和轉(zhuǎn)動(dòng)的固定支座，另一端為自由端（可以產(chǎn)生平行于軸向和垂直于軸向的力）。

在工程力學(xué)受力分析中，比較典型的簡化模型。

在實(shí)際工程分析中，大部分實(shí)際工程受力部件都可以簡化為懸臂梁。

伸臂梁去是由兩個(gè)支撐物品支撐，從兩端懸挑?。?/p>

簡支梁就是說梁的兩端搭在兩個(gè)支撐物上，兩端鉸接，現(xiàn)實(shí)看是只有兩端支撐在柱子上的梁，主要承受彎矩的單跨結(jié)構(gòu).一般為靜定結(jié)構(gòu)，受力簡單，跨中只有正彎矩，體系溫變、混凝土收縮徐變、張拉預(yù)應(yīng)力都不會(huì)在梁中產(chǎn)生附加內(nèi)力。

簡支梁為力學(xué)簡化模型。簡支梁只是梁的簡化模型的一種，還有懸臂梁。懸臂梁為一端固定約束，另一端無約束。將簡支梁體加長并越過支點(diǎn)就成為外伸梁。

簡支梁的支座的鉸接可能是固定鉸支座、可動(dòng)鉸支座的。

3. 內(nèi)外懸臂是什么

1、1138-15425

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

橋梁分類: 特大1000/150;大100/40;中30/20;小8/5

2、涼拌云住戶

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

混凝土施工包括:原材料計(jì)量、攪拌,運(yùn)輸,澆筑,養(yǎng)護(hù)

3、高強(qiáng)煤礦磨石龜

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

配置高強(qiáng)混凝土的礦物摻合料可選用:優(yōu)質(zhì)粉煤灰,磨細(xì)礦渣粉,磨細(xì)天然沸石粉,硅粉

4、鋼筋廠剛好及格

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

鋼筋分批驗(yàn)收參數(shù):生產(chǎn)廠家,鋼種,牌號(hào),等級(jí),規(guī)格

5、設(shè)計(jì)沉降并非彈指之間

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

預(yù)拱度考慮因素:設(shè)計(jì)文件規(guī)定的結(jié)構(gòu)預(yù)拱度、支架拱架基礎(chǔ)受載后的沉降

支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形

受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形

6、倩文訂房不變形

記憶方法：葉倩文訂了一個(gè)不變形的膠囊房

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

采用重啟膠囊作空心構(gòu)件芯模時(shí)符合的規(guī)定：

膠囊使用前應(yīng)經(jīng)檢查確認(rèn)無漏氣

從澆筑混凝土到膠囊放氣為止，應(yīng)保持氣壓穩(wěn)定

使用膠囊內(nèi)模時(shí)，應(yīng)采用定位箍筋與模板

連接固定,防止上浮或偏移

膠囊放氣時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定,以混凝土強(qiáng)度達(dá)到能保持構(gòu)件不變形為度

7、三同號(hào)公龜

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

每批鋼絞線鋼筋鋼絲組成: 同一生產(chǎn)工藝,同一規(guī)格,同一牌號(hào)

8、正規(guī)保鏢

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場時(shí)檢驗(yàn)規(guī)定：

質(zhì)量證明文件,規(guī)格,包裝,標(biāo)志

9、太空貓頂張露,蹲彈冷汗

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

預(yù)應(yīng)力筋下料長度計(jì)算應(yīng)考慮:

臺(tái)座長度(先張法)或孔道長度(后張法)，錨夾具長度，千斤頂長度，張拉伸長值，外露長度，墩頭預(yù)留量，彈性回縮量，冷拉伸長值，焊接接頭預(yù)留量

10、正規(guī)套,強(qiáng)交安（自己想象一個(gè)場景）

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

預(yù)應(yīng)力筋六不張拉：出廠材料合格證,規(guī)格,配套件,混凝土強(qiáng)度,交底不清,準(zhǔn)備工作不充分安全設(shè)施未做好

11、吻肛毛里的屎（忒惡心了）

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

雙壁鋼圍堰施工要求：穩(wěn)定性，剛度，錨錠系統(tǒng)，承載力，使用期

12、扶著就行

雙壁鋼圍堰浮運(yùn)定位：就位，浮運(yùn)，灌水著床

13、成人鉆

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

樁基礎(chǔ)分為: 沉入樁,人工挖孔樁,鉆孔灌注樁

14、水錘正壓鉆

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

沉樁方式: 射水，錘擊，振動(dòng)，靜力壓樁，鉆孔

15、城市地形密

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

樁錘的選用根據(jù): 單樁豎向承載力，施工條件，地質(zhì)條件，樁型，密集程度

16、農(nóng)婦變破鞋矣

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

在沉樁過程中發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)暫停施工，采取措施處理:

地面隆起,樁身上浮,貫入度劇變,樁頭或樁身破壞,樁身突然傾斜、位移或嚴(yán)重回彈

17、干爆泥管

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

依據(jù)成樁方式分為:干作業(yè)成孔,爆破成孔,泥漿護(hù)壁成孔,沉管沉孔灌注樁

18、鮮花束索吻

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

大體積混凝土出現(xiàn)裂縫原因:混凝土的沉陷裂縫,水泥水化熱影響,內(nèi)外約束條件影響,混凝土的收縮變形,外界氣溫變化的影響

19、欲變高溫

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

確定懸臂澆筑段前段標(biāo)高應(yīng)考慮:

預(yù)拱度設(shè)置，掛籃前段的垂直變形，施工中已澆段的實(shí)際標(biāo)高，溫度影響

20、兩證兩圖兩記錄,一個(gè)清單四報(bào)告

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

鋼梁制造企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供的文件:

產(chǎn)品合格證,鋼材和其他材料的質(zhì)量證明書,施工圖,拼裝簡圖,工廠試拼裝記錄,焊縫重大修補(bǔ)記錄,桿件發(fā)運(yùn)和包裝清單,材料檢驗(yàn)報(bào)告,工廠高強(qiáng)度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告,焊縫無損檢驗(yàn)報(bào)告,產(chǎn)品試板的試驗(yàn)報(bào)告

21、自門拖只懸索

記憶方法：自門里拖出來一只懸索

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

鋼梁安裝城區(qū)內(nèi)常用方法:

自行式吊機(jī)整孔架設(shè)法,門架吊機(jī)整孔架設(shè)法,拖拉架設(shè)法,支架架設(shè)法,懸臂拼裝架設(shè)法,纜索吊機(jī)拼裝架設(shè)法

22、跨個(gè)吊桶

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

鋼梁工地安裝選擇安裝方法的根據(jù)條件：跨徑大小，河流情況，交通情況，起吊能力

23、三材栓接抗滑移,焊縫探傷和涂裝

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

支座安裝質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目：

鋼材,焊接材料,涂裝材料符合要求

高強(qiáng)度螺栓連接副等緊固件及其連接符合要求

高強(qiáng)度螺栓的栓接面除銹處理后的抗滑移系數(shù)符合要求

焊縫探傷檢驗(yàn)符合要求，涂裝符合要求

24、飛彈之吻

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

在零號(hào)段澆筑前應(yīng)消除支架的:非彈性變形,彈性變形,支承變形,溫度變形

25、含粗整

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

橋面防水中混凝土基層主控項(xiàng)目: 含水率，粗糙度，平整度

26、大叔初泡澡

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

鋼管混凝土應(yīng)具有:大流動(dòng)性，收縮補(bǔ)償，延緩初凝，低泡，早強(qiáng)

27、張梁位高

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

斜拉橋施工監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋確定：拉索張拉量值,主梁線性,索塔位移控制量值,高程

28、應(yīng)變溫

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

斜拉橋施工監(jiān)測內(nèi)容：應(yīng)力,變形,溫度

29、評(píng)高工

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

箱梁內(nèi)外模板在滾動(dòng)就位時(shí)檢查內(nèi)容：模板平面尺寸，高程，預(yù)拱度

30、師姐現(xiàn)畢強(qiáng)頂吾（自己腦補(bǔ)）

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

箱涵頂進(jìn)檢查：頂進(jìn)設(shè)備液壓系統(tǒng)安裝及預(yù)試驗(yàn)結(jié)果符合要求

與頂進(jìn)無關(guān)人材物撤出現(xiàn)場，人材機(jī)準(zhǔn)備完畢

主體結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，頂進(jìn)設(shè)備及施工機(jī)具符合要求

地下水位降至基底500mm以下

31、把厚墻整出水

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

防水基層和防水層的主控項(xiàng)目(一般項(xiàng)目為外觀)：強(qiáng)度，厚度，平整度，粗糙度，含水率

32、連長低調(diào),氣轉(zhuǎn)高壓

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

懸臂澆筑合龍要求

連接:兩懸臂合龍端予以臨時(shí)連接,一側(cè)墩臨時(shí)錨固放松或改活動(dòng)支座

長度:宜為2m

最低:一天氣溫最低是進(jìn)行

調(diào)整:梁跨體系轉(zhuǎn)換時(shí),支座反力的調(diào)整應(yīng)以高程控制為主,反力作為校核

氣溫:合龍前應(yīng)觀測氣溫變化與梁端高程和懸臂前端間距關(guān)系

轉(zhuǎn)換:連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換,應(yīng)在合龍段及全部縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成,并解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行

提高:合龍段混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí),以盡早施加預(yù)應(yīng)力

壓重:合龍前在兩懸臂端預(yù)加壓重,并于澆筑混凝土的過程中逐步撤除,以使懸臂端撓度保持穩(wěn)定

33、全境通行

對(duì)應(yīng)知識(shí)點(diǎn)：

舊橋拆除方案認(rèn)證內(nèi)容：安全性，環(huán)境影響，交通影響，可行性

4. 懸臂結(jié)構(gòu)是什么

一是因?yàn)橛杏钪鎵m埃，阻擋了光線傳播，二是由于光的傳播是以波的形式，傳播的越遠(yuǎn)分辨率就越低

5. 大懸臂小懸臂

按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768.2-2009，交通標(biāo)志牌支撐方式包括：柱式、懸臂式、門架式和附著式等四種，其中懸臂式包括單懸臂和雙懸臂。

單臂式： 雙臂式：

6. 外懸臂內(nèi)懸臂怎么區(qū)分

懸臂結(jié)構(gòu)

懸臂結(jié)構(gòu)指的是：梁的一端為不產(chǎn)生軸向、垂直位移和轉(zhuǎn)動(dòng)的固定支座，另一端為自由端（可以產(chǎn)生平行于軸向和垂直于軸向的力）。在工程力學(xué)受力分析中，比較典型的簡化模型。在實(shí)際工程分析中，大部分實(shí)際工程受力部件都可以簡化為懸臂梁。懸臂結(jié)構(gòu)的特征在于包括：升降裝置，樞軸，銜接構(gòu)件。

基本信息

中文名

懸臂結(jié)構(gòu)

類別

機(jī)械工程

運(yùn)用領(lǐng)域

建筑、機(jī)械、工程

特征

懸臂結(jié)構(gòu)，其特征在于包括：

一升降裝置，其是在一內(nèi)套筒及伸縮桿之間設(shè)有一彈性體，另將一外轉(zhuǎn)筒與內(nèi)套筒結(jié)合，使其頂部開口與內(nèi)套筒頂緣具有一夾環(huán)，且該外轉(zhuǎn)筒于內(nèi)套筒外為可旋轉(zhuǎn)，以便對(duì)該夾環(huán)施予徑向壓力，使其對(duì)伸縮桿產(chǎn)生束緊或釋放，使該伸縮桿于外轉(zhuǎn)筒頂部為可升降；

一樞軸，是在一軸接座中央開具一軸槽，另以一夾架兩側(cè)延伸的片翼內(nèi)側(cè)各自鄰接一迫緊環(huán)，其間套接該軸接座，另將伸縮桿頂部所伸出的一支軸穿越兩片翼及其間的軸接座，并以一連接件與該支軸結(jié)合，以便共同包夾與迫緊該軸接座，使該夾架為可旋轉(zhuǎn)；

一銜接構(gòu)件，是結(jié)合于該夾架，以便通過該銜接構(gòu)件與被支撐物連接，并經(jīng)由升降裝置調(diào)整高度，以樞軸為方向的變換。

懸臂構(gòu)件的容許撓度值是L/250。如果是施工平臺(tái)主梁，應(yīng)該按照1/400。另外懸臂構(gòu)件的計(jì)算長度要乘以2。

應(yīng)用及其特點(diǎn)

應(yīng)用

懸臂式貨架適用于存放長物料、板材、環(huán)型物料和不規(guī)則的貨物，懸臂可分為輕量型，中量型及重量型三個(gè)系列。懸臂可是單面或雙面，這種懸臂具有結(jié)構(gòu)輕巧，載重能力好的特點(diǎn)。在懸臂上增加鋼制或木制的擱板后，特別適合空間小、高度底的庫房，空間利用率高，存取貨物更方便，快捷，對(duì)貨物的存放一目了然。

特點(diǎn)

1、懸臂貨架安裝簡易，結(jié)構(gòu)合理，堅(jiān)固耐用，美觀大方，層重能力好，空間利用率高等特點(diǎn)。

2、根據(jù)層載力可分為輕型懸臂貨架、中型懸臂貨架、重型懸臂貨架。根據(jù)懸臂可分為單面懸臂貨架和雙面懸臂貨架。

3、貨架立柱多采用H型鋼或C型鋼對(duì)焊的專用型材。懸臂多采用方管、冷軋型鋼或者H型鋼。

4、貨架懸臂與立柱采用插接組合或螺栓連接，底座與立柱采用螺栓連接，拼裝完成，底座用膨脹螺栓與地面連接。

5、懸臂長度在1500mm以內(nèi)。懸臂可在立柱上面以140mm為步距上下任意調(diào)節(jié)。

6、懸臂貨架可由叉車、行車和人工存取，通常高度在2500mm以內(nèi)，如運(yùn)用叉車存取高度可達(dá)6000mm。

7、貨物存取由叉車、行車或人工進(jìn)行，方便貨物的存取。

8、整體由金屬材料制造而成，懸臂上墊有木質(zhì)襯墊或橡膠襯墊，防止材料的碰撞和劃痕。貨架的組合結(jié)構(gòu)，規(guī)格尺寸和承載重量可以根據(jù)存儲(chǔ)材料尺寸大小而定。

9、在懸臂上增加鋼制或木制的閣板后，適合空間小，高度底的庫房，空間利用率高，存取貨物更方便快捷，對(duì)貨物的存放一目了然。與普通擱板式貨架相比，利用率更高。對(duì)于存放笨重，零散或其它特殊的產(chǎn)品，懸臂式貨架是理想的解決方案。

10、懸臂式貨架，帶有可調(diào)試鉗位夾，是由3-4個(gè)懸臂和縱梁相連組成。懸臂式貨架可由單個(gè)立柱單元或配以任何數(shù)量的底板，立柱和支臂等連續(xù)組成多個(gè)單元系統(tǒng)。能高效存儲(chǔ)木料、管材、長條物等類似產(chǎn)品。

7. 內(nèi)懸臂和外懸臂什么意思

箱梁內(nèi)外懸臂是指的是箱梁腹板與翼板的高低邊吧！

一般的橋梁設(shè)計(jì)中，橋面都是要有一定的坡度的，這種坡度在箱梁的預(yù)制中就體現(xiàn)在箱梁的高低邊上。高低邊體現(xiàn)在翼板的兩邊，差別是幾公分。在模板的加工中就體現(xiàn)的更明顯，就是模板的內(nèi)外模分別都有一定的高低差。所以如果要分清楚高低邊，最好有圖紙及模板加工圖紙，這樣就很清楚的能夠分清楚高低邊了！給你付上箱梁高低邊圖紙，這個(gè)就很清晰了！

8. 什么叫懸臂

懸臂施工方法是橋梁工程上用的，施工大跨度箱形梁之類的連續(xù)剛構(gòu)橋墩時(shí)，先施工橋墩，由橋墩向兩側(cè)先施工一段箱形梁，等到它的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，在這段懸臂梁上用掛籃向前伸出后再支模板，再澆筑一段梁，反復(fù)這樣，直到由兩側(cè)施工的懸臂梁最后在中間相遇合龍，橋梁結(jié)構(gòu)部分施工完成。

9. 外懸臂和內(nèi)懸臂怎么區(qū)分

星系的懸臂是指旋渦星系內(nèi)最年輕最亮的星。就好比：亮星云和其他天體分布成的旋渦狀,從里向外旋卷的那種形態(tài)。對(duì)于，大多數(shù)旋渦星系都有兩條旋臂,只有少數(shù)星系有三條以上的旋臂。大多數(shù)普通旋渦星系和棒旋星系中，不同軌道半徑處的恒星的圓周運(yùn)動(dòng)速度相近（星系核除外）。這表明，同一星系中大多數(shù)恒星公轉(zhuǎn)的線速度是近乎相同的。然而，恒星的公轉(zhuǎn)軌道半徑又有著巨大的差異，角速度因之而不同，該現(xiàn)象被稱作星系的較差自轉(zhuǎn)。倘若旋臂實(shí)為物質(zhì)臂，則隨著星系的演化，旋臂會(huì)越纏越緊。

10. 外懸臂內(nèi)懸臂的區(qū)別

預(yù)制箱梁：中跨就是梁的兩端都是連續(xù)端，架梁后兩端都要施加負(fù)彎矩；邊跨梁只有一端是連續(xù)端，另一端是非連續(xù)端，有端橫梁，有封錨混凝土，非連續(xù)端架梁后不施加負(fù)彎矩，但有伸縮縫。中梁、邊梁都是在同一跨內(nèi)的，簡單地說，邊梁多數(shù)帶有懸臂端，頂寬與中梁頂寬不同，按設(shè)計(jì)的不同，內(nèi)邊梁和外邊梁會(huì)有護(hù)欄做或防撞墻，需要預(yù)埋鋼筋。預(yù)應(yīng)力空心板比箱梁少了負(fù)彎矩，邊跨梁沒有封錨。