1. 軌道交通攝影

重慶軌道交通3號(hào)線，是重慶市第三條建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路，識(shí)別色為琉璃藍(lán)。

用點(diǎn)狀，幾何圖形在車輛上制作“彩衣”，將“大劇院”，“千廝門(mén)大橋”，“江北嘴金融中心”等出去地標(biāo)建筑融入其中。

重慶交通大學(xué)至江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓段于2011年12月30日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)；

魚(yú)洞至重慶交通大學(xué)段于2012年12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)；

碧津至舉人壩段于2016年12月28日開(kāi)通 試運(yùn)營(yíng)。

至2020年12月，重慶軌道交通3號(hào)線運(yùn)營(yíng)里程為67.09千米，共設(shè)車站45座，其中高架站34座、地下站11座；使用6節(jié)/8節(jié)編組跨座式單軌列車。

2019年2月22日，重慶軌道交通3號(hào)線全天客流量達(dá)105.5萬(wàn)人次。

截至2017年12月，重慶軌道交通3號(hào)線是全球運(yùn)輸效率最高、單線運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、地形條件最復(fù)雜的跨座式單軌線路。

早在80年代，重慶就開(kāi)始規(guī)劃地鐵線路，1990年擬定三號(hào)線采取空中客車的制式，1998年就確定要延伸到魚(yú)洞和空港。

重慶軌道交通3號(hào)線大致呈南北走向，南起魚(yú)洞站，途經(jīng)巴南區(qū)、南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)，北至江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓站，后又延長(zhǎng)至舉人壩站。

主要站點(diǎn)如下：

魚(yú)洞-金竹-魚(yú)胡路-學(xué)堂灣-大山村-花溪-岔路口-九公里-麒龍-八公里-重慶交通大學(xué)（原二塘站）-六公里-重慶工商大學(xué)（原五公里站）-四公里-南坪-工貿(mào)-銅元局-兩路口-牛角沱-華新街-觀音橋-紅旗河溝-嘉州路-鄭家院子-唐家院子-獅子坪-重慶北站南廣場(chǎng)-龍頭寺-童家院子-金渝-金童路-鴛鴦-園博園-翠云-長(zhǎng)福路-回興-雙龍-碧津-江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓-雙鳳橋-空港廣場(chǎng)-高堡湖-觀月路-蓮花-舉人壩

修建三號(hào)線的同時(shí)，還修建了菜園壩大橋，嘉陵江大橋，為的是讓3號(hào)線暢通無(wú)阻，刷刷刷地前進(jìn)。

菜園壩大橋是上下兩層橋梁，上面是公路，汽車跑，下面是三號(hào)線在跑，全長(zhǎng)4KM，主橋長(zhǎng)800M，主跨是420M，為世界上跨度最大的中承式鋼箱系桿拱公路軌道兩用橋梁。

嘉陵江大橋，全長(zhǎng)352M，為全球跨度最大的單軌橋梁。

跨越嘉陵江，下穿2號(hào)線牛角沱站，與鄰近的渝澳大橋間距不足50CM。

牛角沱站，我心中的最美。

景點(diǎn)分享：

魚(yú)洞：

魚(yú)洞在重慶巴南區(qū)、距重慶市中心21千米。東接花溪，西臨珞璜，南靠一品，北望長(zhǎng)江。是巴南老區(qū)委、區(qū)政府所在地。

要說(shuō)魚(yú)洞有撒子好耍的，例如老街，云纂山，圣燈山，魚(yú)洞解放紀(jì)念碑等等。

魚(yú)洞老街，還是好耍，涼糕，涼面好恰，喜歡慢慢逛，慢慢燈晃的朋友可以去走走看看。

魚(yú)洞老街在長(zhǎng)江南岸箭灘河與長(zhǎng)江交匯處，東起龍洲灣，西至魚(yú)洞新大橋，全長(zhǎng)約1公里不到2公里。

依山而建，錯(cuò)落有致，又在江邊不遠(yuǎn)，很適合夏天耍，需要注意安全，不要秤砣落水。

看江景，吃小吃，去老茶館坐下喝茶，聽(tīng)聽(tīng)聊聊看看百態(tài)人生，旁邊還有火鍋天下宴博物館可逛可吃。

云纂山：

重慶老巴渝十二景之一，海拔不到700米，有云纂寺，知青文化一條街

3號(hào)線-金竹-162公交

圣燈山：

亦名“圣登山”，相傳明代建文帝避難至巴曾在此結(jié)訪廬而居。

開(kāi)放時(shí)間：全年歡迎切打卡 8:00-17:00

票價(jià)：窗口40元，網(wǎng)上買(mǎi)要打折32元

三號(hào)線-魚(yú)胡路下-910路-跳石客運(yùn)站-轉(zhuǎn)913直達(dá)圣燈山

三號(hào)線-魚(yú)胡路下-魚(yú)胡路口汽車站換乘到圣燈山的車或者自駕前往

整個(gè)景區(qū)比較原生態(tài)，爬坡上坎的，有點(diǎn)累就是了，但也是在能夠接受的范圍內(nèi)，樹(shù)多茂密，夏天涼快，但蚊子多。

交通大學(xué)，工商大學(xué)：

交通大學(xué)我感覺(jué)面積是越來(lái)越大，小時(shí)候沒(méi)發(fā)現(xiàn)有這么大的校園面積呀，學(xué)校環(huán)境很好，莘莘學(xué)子，朗朗書(shū)聲。

工商大學(xué)，肖戰(zhàn)的學(xué)校，附近的小吃街上有很多吃的，不遠(yuǎn)又有110中學(xué)，二師，馬路對(duì)面巷子一直往下還有回龍灣，不可忽視的一條打牙祭的街，吃的怎么可能少。

校園內(nèi)，有條上山的小路，是龍脊山，很多人說(shuō)很險(xiǎn)要，其實(shí)還好啦，全程走完近兩個(gè)小時(shí)。

進(jìn)入工商大學(xué)后，直走不轉(zhuǎn)彎，找到南山書(shū)院，就能找到爬山的路口。

這段山路，適合約心儀的女同學(xué)，男同學(xué)一起喲，走到險(xiǎn)峻之處，適當(dāng)搭把手還是要得。嘿嘿

以前還有條路可以直接爬山走到老廠，半天時(shí)間就能到達(dá)，就是現(xiàn)在的渝能國(guó)際附近，但后來(lái)修了房子，這個(gè)路也不能走了。

南坪：

主要是逛吃耍法，在汽車樞紐站坐公交可以去南山植物園，楊家坪動(dòng)物園，華嚴(yán)寺等等，比較方便。

還可以去到南坪后堡，這個(gè)是以前南坪最繁華的地方，吃的很多，并且味道都還可以喲。

小芳村、香山大酒店、揚(yáng)子江假日酒店，當(dāng)時(shí)的繁華可見(jiàn)一斑。

揚(yáng)子江假日酒店，重慶第一個(gè)4星級(jí)，那是一代重慶人的驕傲。

我吃過(guò)最好吃的酒席就在當(dāng)年的揚(yáng)子江，記憶猶新，是真的好吃。

結(jié)婚的主角，是老爸同事的女兒，女婿特別有錢(qián)，酒席定在揚(yáng)子江，當(dāng)時(shí)覺(jué)得特有面啊。

那個(gè)時(shí)候，是我對(duì)宴席好吃分類的天花板，其次是石黃隧道出來(lái)黃花園大橋旁的麗景酒店，都是我的心頭好，哈哈哈哈哈。

揚(yáng)子江假日酒店附近太多好吃的店鋪，什么礦火鍋喲（不曉得還在不在），老麻抄手（我感覺(jué)是最好吃的一家，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)做了），各種燒烤，炒飯小面，燒臘，還是原來(lái)的店面，很多都是20年老店。

后堡這里，要說(shuō)的話，可以擺龍門(mén)陣擺幾天，太多吃的，太多有意思的回憶和過(guò)往。

雖然時(shí)光變遷，但這里保留了很多重慶老時(shí)光，老味道，老街坊。

當(dāng)然，南坪老區(qū)府周邊，四小區(qū)，五小區(qū)等這一片的美食也很多，留給你去慢慢發(fā)現(xiàn)重慶的味道。

工貿(mào)，會(huì)展中心，重慶游樂(lè)園（科普中心）等

沒(méi)有悅來(lái)會(huì)展的時(shí)候，車展基本都在工貿(mào)這個(gè)會(huì)展中心舉行。

記得好像是2011年還是2012年，蓮花小王子來(lái)重慶車展當(dāng)車模，哎喲，分分鐘跑去只為目睹真人。

科普中心

第一次過(guò)山車在這里坐，全程睜眼，就怕錯(cuò)過(guò)什么，哪怕自己已經(jīng)很害怕，但絕不會(huì)閉眼，第一次摩天輪在這里坐，好多第一次都在科普中心完成。

現(xiàn)在雖已改為重慶游樂(lè)園，還是習(xí)慣稱呼科普中心，那是我小時(shí)候的游樂(lè)場(chǎng)，小有著滿滿的回憶。

當(dāng)摩天輪拆除的時(shí)候，我看見(jiàn)朋友圈好多人都去打卡，大家都在用自己的方式默默記錄。

銅元局：

這是一個(gè)自帶光環(huán)的地方，你看這個(gè)名字嘛-銅元局，肯定跟錢(qián)有關(guān)系撒。

很多年前叫蘇家壩，清光緒年間建廠生產(chǎn)銅元，所以叫銅元局。后來(lái)因?yàn)椴毁嶅X(qián)，又改了，在抗戰(zhàn)的時(shí)候生產(chǎn)子彈，就是彈殼，彈頭。

重慶大后方，兵工廠，為抗戰(zhàn)勝利做出了大貢獻(xiàn)的。

當(dāng)時(shí)的銅元局，誕生過(guò)重慶第一家機(jī)械廠，點(diǎn)亮過(guò)重慶第一盞燈，當(dāng)其他地方的重慶人還在用煤油燈，柴油燈，蠟燭的時(shí)候，銅元局有電燈喲，重慶市最“亮”的崽都在這片老區(qū)里。

長(zhǎng)江電工廠，我爸爸說(shuō)的，霸道得很嘛。

旁邊的南坪，工貿(mào)，后堡等等，不要說(shuō)羨慕了，簡(jiǎn)直是羨慕得很嘛。

那個(gè)時(shí)候南坪都是些山卡卡，田壩壩，到處都是田坎堰塘。江北渝北更莫說(shuō)了，大家都一樣，都是田坎坎，跟銅元局那些“亮”崽莫法比。

銅元局還有自己的學(xué)校，醫(yī)院，電影院，菜市場(chǎng)等等，生活配套設(shè)施齊全得很，這些都是我爸爸說(shuō)的，他說(shuō)他就是旁邊南坪羨慕者的其中之一。

現(xiàn)在的銅元局，發(fā)生著翻天覆地的變化，當(dāng)然也保留了老街區(qū)，跟很多地方一樣。

這些老城區(qū)，已經(jīng)成為了大家生活的一部分，老板凳些追憶似水年華的地方。

還記得當(dāng)年的衛(wèi)國(guó)，建軍，國(guó)慶，衛(wèi)東，小鳳，小芬，小梅么?

兩路口，牛角沱，華新街，觀音橋：

拿起來(lái)一起吹，前面兩篇關(guān)于1號(hào)2號(hào)線的文章，已介紹過(guò)兩路口和牛角沱。

皇冠大扶梯，賀龍雕像，宋慶齡故居，特園，最美街道中山四路，上清寺那一條國(guó)民街道都非常有特色。

美國(guó)大使館舊址，也在兩路口，這是一個(gè)經(jīng)常容易被忽略的地方。

不經(jīng)意看就會(huì)錯(cuò)過(guò)，在急救中心健康路大門(mén)方向，三號(hào)線兩路口下，5口出，沿著坡坡走2/300米就到。

牛角沱有個(gè)小眾公園-牛角沱濱水公園，在軌道牛角沱站下面，被軌道的立柱擋著的。

公園是由建筑廢料搭起來(lái)的，整體感覺(jué)較為粗野，又長(zhǎng)又窄，坡坡坎坎那種，找對(duì)角線，各種角度，仰面，拍三號(hào)線或人像，會(huì)有好作品閃現(xiàn)喲。

華新街隱藏了一家重慶的跳蚤市場(chǎng)-董家溪跳蚤市場(chǎng)。

重慶有三大舊貨市場(chǎng)，三峽古玩城，中興路二手交易市場(chǎng)，還有個(gè)就是在華新街的董家溪跳蚤市場(chǎng)，這點(diǎn)很多年輕人喜歡去淘貨。

觀音橋步行街，音樂(lè)噴泉，裸眼3D，還有步行街上跳壩壩舞的嬢嬢叔叔們，都是構(gòu)成美麗重慶的一道道風(fēng)景線。

80后的得意壩壩，90,00后的9街，都是非常有重慶特色的地方，北倉(cāng)文創(chuàng)園（以前是老紡織廠，可以拍照，打卡，下午茶）

金渝，金童路，鴛鴦，園博園：

金渝下車后，可以去紅酒博物館看看，就在奧特萊斯旁的美心內(nèi)。

汽博（金渝站，金童路站），鴛鴦周邊的美食很多，也很好吃。

鴛鴦?shì)p軌站旁有家江湖菜現(xiàn)在還屹立不倒。繼續(xù)再往前走，就是幾家比較好吃的火鍋店。

園博園這個(gè)不用過(guò)多介紹了吧，感覺(jué)每個(gè)城市都有這樣的標(biāo)志性公園，里面，亭臺(tái)樓閣，綠水青山，環(huán)境優(yōu)美，賞花，打卡，拍婚紗，有時(shí)候園博園還會(huì)舉行跑步活動(dòng)等。

翠云：（提醒下，這個(gè)翠云是三號(hào)線的一個(gè)站點(diǎn)的名字）

能想到的就是最出名的翠云水煮魚(yú)，實(shí)在是太有名了。

喜歡吃魚(yú)的朋友，可以去整整，渝北雙龍大道的最好吃。

碧津站：

這里有碧津公園，附近還有巴渝民俗文化村婚禮院，巴渝民俗博物館古床館，龍溪節(jié)孝牌坊等。

當(dāng)然還有很多沒(méi)有介紹到，例如巴南博物館，大溪溝電廠舊址（可以在牛角沱轉(zhuǎn)2號(hào)線，在大溪溝站下），鄒容烈士紀(jì)念碑，一心善堂，南溫泉，涂山寺廟，老君洞，大佛寺，大金鷹等等簡(jiǎn)直不要太多，都是沿線可以去耍的地方。

2. 地鐵攝影作品

乘地鐵時(shí),不可以開(kāi)閃光燈拍照。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)禁止在地鐵拍照的城市，南京等地也有先例。早在2012年，南京地鐵就曝出“以人防設(shè)施保密”為由，禁止乘客在地鐵站內(nèi)拍照的消息，當(dāng)時(shí)也是引發(fā)熱議。

當(dāng)時(shí)，南京地鐵方面回應(yīng)稱，南京確有禁止在地鐵拍照的規(guī)定，除了保密要求外，相機(jī)閃光燈可能會(huì)干擾進(jìn)站列車司機(jī)觀察信號(hào)燈等是主要出發(fā)點(diǎn)。不過(guò)，面對(duì)爭(zhēng)議，南京地鐵也表示：“在不影響地鐵運(yùn)營(yíng)和他人通行情況下，酌情允許乘客用手機(jī)拍照，但絕對(duì)禁止相機(jī)拍攝?！?/p>

在深圳，地鐵集團(tuán)表示，對(duì)于在地鐵站里拍照的商業(yè)行為是不被允許的，對(duì)于普通市民拍照，則是有條件的允許。

廣州地鐵公司也曾向媒體表示，在不涉及商業(yè)性質(zhì)的情況下，市民基本可以隨意拍照。上海軌道交通的運(yùn)營(yíng)方則說(shuō)，軌道交通的車站是公共區(qū)域，沒(méi)有相關(guān)法規(guī)禁止乘客拍照，不會(huì)刻意禁止。

3. 地鐵紀(jì)實(shí)攝影

《午夜食人列車》這一電影上映于2008年，改編自小說(shuō)《血書(shū)》的第一卷。上世紀(jì)70年代末，小說(shuō)的作者克里夫正好居住在紐約，那個(gè)時(shí)候常常有人在地鐵中被謀殺。正是這些新聞事件，給巴克提供了創(chuàng)作素材。

我個(gè)人感覺(jué)這是一部?jī)?yōu)秀的視覺(jué)恐怖電影，電影用大量的血漿堆砌殺戮場(chǎng)面，背景采用午夜的列車這個(gè)元素，很好的塑造了恐怖氣氛。

影片的劇情也很引人深思。面對(duì)黑暗，男主最終墮落，多么可悲也多么真實(shí)。如果有一天，你看見(jiàn)了社會(huì)的黑暗，是否也會(huì)跟電影主人公一樣沉淪。

4. 火車軌道攝影

拍攝前先和你說(shuō)明幾點(diǎn)，首先，中國(guó)鐵路系統(tǒng)不是你所在的省市管轄的，它有獨(dú)立的立法，執(zhí)法權(quán)利，拍攝前最好能招呼到位。其次，火車撞死人賠償標(biāo)準(zhǔn)是500rmb(不要問(wèn)為什么這么點(diǎn)，這個(gè)是鐵路定的，參照第一相說(shuō)明，抗議無(wú)效。)，只能自己注意安全。第三，不要現(xiàn)在高速運(yùn)動(dòng)的列車5米以內(nèi)拍攝。

注意點(diǎn)說(shuō)過(guò)了，開(kāi)始主題吧！鐵軌為主體的拍攝注意鐵路盡頭的回歸，把握好水平線和回歸線兩條基線的搭配(盡量別用廣角，不好把握)。拍攝注意拉開(kāi)距離，可遠(yuǎn)距離長(zhǎng)焦制高點(diǎn)拍攝，參照河流攝影，體現(xiàn)鐵軌氣勢(shì)，也可人物主題，體現(xiàn)人文離別。

5. 鐵軌 攝影

拍鐵軌人像，要突出鐵軌的長(zhǎng)度。人在鐵軌邊走，要拍出跟鐵軌長(zhǎng)度的對(duì)比，同時(shí)人像完整清晰姿勢(shì)瀟灑才好看。

6. 軌道 攝影

你可以站著高架橋上，往下牌好看。

7. 軌道交通照片

軌道交通是指運(yùn)營(yíng)車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。最典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來(lái)越多的類型，不僅遍布于長(zhǎng)距離的陸地運(yùn)輸，也廣泛運(yùn)用于中短距離的城市公共交通中。

常見(jiàn)的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路（國(guó)家鐵路、城際鐵路和市域鐵路）、地鐵、輕軌和有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)（跨座式軌道系統(tǒng)和懸掛式軌道系統(tǒng)）和旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)等。在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語(yǔ)》中，將城市軌道交通定義為“通常以電能為動(dòng)力，采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱?！?/p>

根據(jù)服務(wù)范圍差異，軌道交通一般分成國(guó)家鐵路系統(tǒng)、城際軌道交通和城市軌道交通三大類。軌道交通普遍具有運(yùn)量大、速度快、班次密、安全舒適、準(zhǔn)點(diǎn)率高、全天候、運(yùn)費(fèi)低和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)常伴隨著較高的前期投資、技術(shù)要求和維護(hù)成本，并且占用的空間往往較大。

8. 地鐵攝影作品欣賞

不需要身份證。

只需要購(gòu)票就可以了。購(gòu)買(mǎi)地鐵票可以通過(guò)地鐵站內(nèi)自動(dòng)售票機(jī)、站內(nèi)人工服務(wù)中心、刷地鐵卡、或者使用手機(jī)，乘客可根據(jù)自身情況去選擇購(gòu)票方式。要注意的是，搭乘地鐵前隨身攜帶的包和行李箱等物品，都需要進(jìn)行安檢才能進(jìn)入，而且還不可以攜帶法律、法規(guī)規(guī)定的違禁物品進(jìn)站，以免發(fā)生危險(xiǎn)事故。