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      單反拍照用m檔(單反相機(jī)m檔使用技巧)

         2022-12-22 21:54:27 admin1860
      核心提示:1. 單反相機(jī)m檔使用技巧檔位介紹:將換檔桿朝左移出D檔,選擇手動(dòng)模式,觸動(dòng)換檔桿:向前+即為換至較高的檔位向后-即為換至較低的檔位,組合儀表指示所選擇的檔位。進(jìn)人手動(dòng)模式后,駕駛員信息

      1. 單反相機(jī)m檔使用技巧

      檔位介紹:將換檔桿朝左移出D檔,選擇手動(dòng)模式,觸動(dòng)換檔桿:向前+即為換至較高的檔位向后-即為換至較低的檔位,組合儀表指示所選擇的檔位。

      進(jìn)人手動(dòng)模式后,駕駛員信息中心的檔位指示器會(huì)顯示“M",字母“M”后面是當(dāng)前車(chē)輛所處的檔位數(shù)。即表示M1為自動(dòng)變速箱手動(dòng)模式下的1檔,M2即為3檔。

      2. 單反m檔使用技巧 圖解

      能單反的手動(dòng)擋模式,也就是全手動(dòng)曝光模式,俗稱(chēng)“M檔”。

      所謂“曝光補(bǔ)償”,只在相機(jī)的半自動(dòng)模式,如Av光圈優(yōu)先模式和Tv快門(mén)優(yōu)先模式中存在,因?yàn)樵谂臄z時(shí),曝光都是由相機(jī)自動(dòng)檢測(cè)和確定,所以有時(shí)候不能達(dá)到拍攝者的要求,那么就能通過(guò)曝光正補(bǔ)償或負(fù)補(bǔ)償進(jìn)行增加曝光量和減少曝光量的操作,這就叫曝光補(bǔ)償。

      回到題目中來(lái),上面說(shuō)過(guò),手動(dòng)擋就是全手動(dòng)曝光,曝光的三要素:光圈、快門(mén)速度和ISO感光度都是由拍攝者自己設(shè)定,所以啊,只要根據(jù)拍攝的圖片曝光情況自行決定是否需要增加或減少曝光,然后進(jìn)行調(diào)整,那么這時(shí)候就沒(méi)有什么曝光補(bǔ)償?shù)恼f(shuō)法了,所以,在手動(dòng)擋模式下是沒(méi)有“曝光補(bǔ)償”功能的,但是可以通過(guò)撥動(dòng)旋轉(zhuǎn)按鈕將曝光指示箭頭在標(biāo)準(zhǔn)曝光“0”數(shù)值左右進(jìn)行調(diào)節(jié),同樣可以起到與曝光補(bǔ)償進(jìn)行正補(bǔ)償和負(fù)補(bǔ)償一樣的效果。

      3. 單反m檔如何使用技巧

      在M檔操作中,相機(jī)操作界面上有個(gè)撥盤(pán),旋轉(zhuǎn)撥盤(pán)就可以調(diào)整光圈。機(jī)身上方的撥盤(pán)是調(diào)整快門(mén)速度的。

      單反相機(jī)調(diào)光圈方法:一、首先將相機(jī)的拍攝檔調(diào)整到A檔;二、然后看看如果你相機(jī)有肩屏的話,那么就撥動(dòng)前后撥輪試試看看;三、如果那個(gè)FXX的數(shù)據(jù)變了的話,那么就是光圈已經(jīng)調(diào)整了;四、單反相機(jī)如果有肩屏的話轉(zhuǎn)動(dòng)撥輪調(diào)整光圈值是直接顯示在肩屏上的。

      4. 佳能單反m檔使用高級(jí)技巧

      現(xiàn)在的相機(jī)都是數(shù)碼的,拍完可以立馬看到照片的曝光情況。 m檔就是手動(dòng)擋,手動(dòng)確定ISO值、光圈值、快門(mén)速度,如果拍黑了,就降低快門(mén)速度或增大光圈開(kāi)孔(選擇更小的光圈數(shù)值,倒數(shù)關(guān)系)或調(diào)高ISO值,如果拍的太亮了,與上面反著操作就行了。 同時(shí)也可以參考看取景器里面的測(cè)光表,測(cè)光模式根據(jù)需要可以矩陣測(cè)光也可以點(diǎn)測(cè)光。

      5. 單反相機(jī)M檔使用技巧與常用拍攝用法

      “A”光圈優(yōu)先曝光模式:選擇A可以控制相機(jī)光圈,快門(mén)速度隨著暴光量大小來(lái)變化.光圈大小可以控制所拍照片的景深。光圈大景深短,光圈小景深長(zhǎng)。拍人像用大光圈虛化背景、拍風(fēng)景用小光圈擴(kuò)大景深。 說(shuō)通俗點(diǎn)就是你調(diào)好虛實(shí)程度,然后相機(jī)會(huì)根據(jù)你調(diào)好的自動(dòng)匹配其他參數(shù),讓你不管拍什么都是那個(gè)虛實(shí)程度。

      “M”全手動(dòng)曝光模式:選擇M可由攝影者自己調(diào)節(jié)拍攝的全部參數(shù)(光圈、快門(mén)、感光度)來(lái)進(jìn)行拍攝。 M檔就是里邊所有參數(shù)都是由你來(lái)控制的,不是專(zhuān)業(yè)的人建議直接P檔(全自動(dòng)),你只管好構(gòu)圖和你要拍啥就行,剩下的交給相機(jī)自動(dòng)識(shí)別。

      6. 單反m檔怎么使用

      目前網(wǎng)上大部分玩攝影的新手,用的都是A, P, S這三檔都認(rèn)為這3個(gè)檔比較方便,能自動(dòng)幫拍攝者調(diào)整相機(jī)的參數(shù),提高出片率。但是我覺(jué)得,M檔才是更方便,更適合新人的拍攝方式?! 槭裁催@么說(shuō)?首先,最主要的,A, P, S這三檔都受到測(cè)光方式的影響,雖然是一樣的環(huán)境,一樣的檔位。但是,不同的測(cè)光方式,會(huì)造就不同的照片效果?;谶@種情況,拍攝者進(jìn)行拍攝時(shí)候,還需要考慮使用那一種測(cè)光方式來(lái)進(jìn)行測(cè)光。而我使用M檔時(shí),完全可以只用點(diǎn)測(cè)光來(lái)進(jìn)行拍攝。單反相機(jī)M檔時(shí)的測(cè)光儀大家都會(huì)看不?如果不會(huì)看,自己查一下說(shuō)明書(shū)。很簡(jiǎn)單的。關(guān)鍵的來(lái)了哦?! ‘?dāng)我用點(diǎn)測(cè)光,M檔拍攝一幅畫(huà)面,一般是先設(shè)置好需要的光圈值,然后透過(guò)取景器觀察景色。粗略地構(gòu)一下圖。然后,晃動(dòng)鏡頭,把對(duì)焦點(diǎn)移到畫(huà)面中差不多中等亮度進(jìn)行測(cè)光。當(dāng)然這時(shí)如果想把畫(huà)面拍攝的暗一些,那么我們可以把對(duì)焦點(diǎn)移到畫(huà)面中比較亮的部分上。相反,如果想拍得亮一些,那么我們就把對(duì)焦點(diǎn)移到畫(huà)面中比較暗的部分上。相機(jī)測(cè)光后,給出曝光度。隨后根據(jù)曝光值調(diào)整快門(mén)。直至曝光度顯示曝光正常。然后就可以回到先前的構(gòu)圖,以目前的參數(shù)正常進(jìn)行拍攝了?! 〉诙c(diǎn),A, P, S比較壞,明明很笨,卻要裝聰明。你用他們進(jìn)行拍攝時(shí),他們是不會(huì)分辨淺色和深色的。因?yàn)樗麄冎徽J(rèn)識(shí)灰色。舉個(gè)例子,大家都知道,淺色物體反光度高,深色物體反光度低。當(dāng)你要拍攝白雪時(shí),A, P, S檔的相機(jī)會(huì)把白色誤以為是很亮的光線,所以自動(dòng)降低曝光參數(shù)。結(jié)果把白雪拍成灰色。反過(guò)來(lái),當(dāng)你要拍攝黑炭時(shí),A, P, S檔的相機(jī)會(huì)誤以為拍暗處的東西。結(jié)果調(diào)高了曝光的參數(shù),結(jié)果把黑炭也拍成了灰色。為了解決這個(gè)問(wèn)題,單反上增加的曝光補(bǔ)償?shù)墓δ?,讓你白加黑減。但是為什么我們還要去考慮加多少,減多少呢?用M檔??!M檔多乖啊,不認(rèn)識(shí)淺色和深色,咱就承認(rèn),把曝光度拿給主人看。讓主人決定多少曝光度。  拍攝過(guò)程基本上和上面劃線部分描述的一樣。只不過(guò),拍攝淺色物體時(shí),需要調(diào)整快門(mén)至曝光度顯示儀停留在稍稍過(guò)曝的的位置。而拍攝深色物體時(shí),將快門(mén)調(diào)整至曝光度顯示儀停留在稍稍欠曝的位置上。然后進(jìn)行拍攝?! 〗Y(jié)合上面兩點(diǎn),我們可以看到,M檔既不用管測(cè)光方式,僅用點(diǎn)測(cè)光即可。又不要問(wèn)什么曝光補(bǔ)償。只要瞄著亮點(diǎn),看看曝光度,撥一撥快門(mén)撥輪。就行了。拍廢了,大不了加一檔或者減一檔快門(mén)再拍。就這么簡(jiǎn)單!  大家還在等什么啊,拿起自己的相機(jī),撥到M檔試一試吧!

      7. 相機(jī)m檔的使用技巧

      M檔的使用主要可以包括以下幾種情況:上坡、下坡、超車(chē),就是在你不需要變速箱太智能的情況下使用。

      舉例來(lái)說(shuō),一般自動(dòng)擋車(chē)型,我們?cè)诮o油以后,他會(huì)有一個(gè)提升轉(zhuǎn)速然后很快升檔的過(guò)程,這個(gè)過(guò)程的主要目的是省油,但是,有時(shí)候我們就需要高轉(zhuǎn)速超車(chē),我們就可以使用這個(gè)手動(dòng)模式,讓車(chē)不要升檔,而提升轉(zhuǎn)速。

      再比如,我們?cè)谏掀碌臅r(shí)候,高擋位轉(zhuǎn)速上不去,車(chē)沒(méi)勁,我們可以把手動(dòng)擋調(diào)在1、2這樣轉(zhuǎn)速上去了,車(chē)上坡也就方便了。再比如,下坡時(shí),車(chē)速快,我們一般要踩剎車(chē),但是如果坡度太長(zhǎng),容易造成剎車(chē)過(guò)熱,我們可以用變速箱的低檔位拖住,這樣車(chē)速可以得到控制。我能想到的主要就是這幾個(gè)情況,當(dāng)然在一些特殊情況下也是要使用的,比如路況不好、入坑等

       
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