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      成昆線(xiàn)攝影(成昆線(xiàn)風(fēng)景最美一段)

         2023-03-06 20:18:12 admin840
      核心提示:1. 成昆線(xiàn)風(fēng)景最美一段新成昆鐵路北起四川成都,南至云南昆明。全線(xiàn)運(yùn)行里程915km,設(shè)計(jì)時(shí)速160km。相比原有老成昆鐵路上的普速列車(chē),全線(xiàn)運(yùn)行時(shí)間將由19個(gè)小時(shí)縮短到7個(gè)小時(shí)左右。新成昆鐵路全

      1. 成昆線(xiàn)風(fēng)景最美一段

      新成昆鐵路北起四川成都,南至云南昆明。全線(xiàn)運(yùn)行里程915km,設(shè)計(jì)時(shí)速160km。相比原有老成昆鐵路上的普速列車(chē),全線(xiàn)運(yùn)行時(shí)間將由19個(gè)小時(shí)縮短到7個(gè)小時(shí)左右。

      新成昆鐵路全線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)初期,鐵路部門(mén)將安排開(kāi)行成都至西昌旅客列車(chē)4對(duì)、成都至攀枝花旅客列車(chē)4對(duì)、成都至昆明旅客列車(chē)5對(duì),其中,成都東站、成都南站均有開(kāi)往新成昆鐵路的列車(chē)。

      2. 成昆線(xiàn)景色

      區(qū)別線(xiàn)路長(zhǎng)度不同、途徑地不同、運(yùn)行速度不同

      第一:線(xiàn)路長(zhǎng)度和途徑地不同。成昆線(xiàn)全長(zhǎng)1096千米,成昆鐵路復(fù)線(xiàn)全長(zhǎng)865公里。成昆復(fù)線(xiàn)途徑沙灣南站、范店子站、峨邊南站、金口河南站、特克站、甘洛南站、曼灘站、越西南站、安洛站、喜德西站、冕寧站、月華西站、西昌西站、佑君站、黃水塘南站、德昌西站、永郎西站,除燕崗站和冕寧站外均為新建車(chē)站。米易-攀枝花段:米易東站、鹽邊站、攀枝花南站,均為新建車(chē)站。永仁-廣通段:新建車(chē)站:永仁站、新康站、元謀西站、大樹(shù)村站;改建車(chē)站:甸尾站、廣通北站。廣通-昆明段:雙湄村站、祿豐南站,均為新建車(chē)站。

      第二:運(yùn)行速度不同。

      成昆線(xiàn)大部分路段運(yùn)行速度為80公里/小時(shí),部分路段運(yùn)行速度為160公里/小時(shí),成昆復(fù)線(xiàn)運(yùn)行速度為160公里/小時(shí)。

      3. 成昆線(xiàn)沿途經(jīng)過(guò)哪些車(chē)站

      成昆鐵路俗稱(chēng)老成昆線(xiàn),途徑成都、峨眉、普雄、西昌、攀枝花、昆明,線(xiàn)路全長(zhǎng)1096千米,共設(shè)大小車(chē)站124座。成昆復(fù)線(xiàn)自成昆線(xiàn)峨眉站向南,經(jīng)沙灣、峨邊、金口河、甘洛、越西、喜德、瀘沽、西昌、德昌、米易、攀枝花、昆明。達(dá)到國(guó)鐵I級(jí)標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)2023年開(kāi)通運(yùn)行,全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)行后,成都至昆明列車(chē)全程耗時(shí)將從18小時(shí)壓縮至7小時(shí)左右。

      4. 成昆線(xiàn)經(jīng)過(guò)哪些地方

      回答如下,成都東至昆明南的成昆高鐵,沿途共設(shè)有10個(gè)車(chē)站,從成都出發(fā)后,要經(jīng)過(guò)以下車(chē)站,眉山東站、樂(lè)山站、泥溪站、宜賓西站、畢節(jié)站、貴陽(yáng)北站、安順西站、普安縣站、富源北站、曲靖北站、昆明南站,共需要運(yùn)行6小時(shí)20分左右,是一條客運(yùn)比較繁忙的成昆高鐵線(xiàn)

      5. 成昆線(xiàn)沿途風(fēng)景

        一、乃托展線(xiàn)

        下車(chē)后向左走,有一條上山坡的小路(當(dāng)?shù)卮迕褚沧叽寺罚┥系轿挥诖迩f中的二層展線(xiàn)(乃托烈士陵園在村中二層展線(xiàn)旁),從二層展線(xiàn)走左手沿一條能走車(chē)的土路向高處走,即為越西方向走,尋找在高處能看見(jiàn)鐵路展線(xiàn)的地方,看完展線(xiàn)后演土路繼續(xù)向越西站走,如果迷路可向當(dāng)?shù)厝舜蚵?tīng)越西站。出越西站左手邊的小門(mén)后,路邊有許多車(chē)輛可去越西縣城,上前砍價(jià)即可,我們兩個(gè)人砍到60元,到越西縣城后再找去普雄的小公共(個(gè)人的小面包,一人20元),到普雄火車(chē)站下來(lái),直接買(mǎi)最近時(shí)間的特快列車(chē)坐,到最近能??康牡胤较聛?lái),喜得站或西昌。有兩班火車(chē)選擇21:39的K165到西昌,22:22的K145到喜德。

        二、樂(lè)武展線(xiàn)沙馬拉達(dá)隧道坐5920次到樂(lè)武站下,樂(lè)武車(chē)站在二層展線(xiàn)上,下車(chē)后從變電所旁的小路上到車(chē)站對(duì)面的山坡,三層展線(xiàn)上,沿三層展線(xiàn)鐵路過(guò)橋后向隧道上面的山坡走(小路在河邊),直到能看到展線(xiàn)全貌??赐陿?lè)武展線(xiàn)后,下到三層展線(xiàn)的鐵路上,沿鐵路進(jìn)解放3號(hào)隧道,一直演鐵路走下去就是紅峰站,它是成昆鐵路的最高點(diǎn)。繼續(xù)沿鐵路走到沙馬拉達(dá)隧道口可以看到有衛(wèi)兵把守不能通行??缮先⒂^紅峰烈士陵園。在沙馬拉達(dá)站下車(chē)后,可沿鐵路倒回來(lái)看沙馬拉達(dá)隧道的另一個(gè)出口(兩側(cè)的隧道口不一樣)。

        三、韓都路展線(xiàn)

        從沙馬拉達(dá)站向下,繼續(xù)沿鐵路走過(guò)前進(jìn)一號(hào)隧道和二號(hào)隧道,二號(hào)隧道和三號(hào)隧道之間就能看到右手邊,山下的的新建一號(hào)隧道,從這里直接插下去,不僅僅可省去前進(jìn)三、四、五號(hào)隧道,永紅1、2、3、4、5、6、7號(hào)隧道,還能繞過(guò)瓦祖站(瓦祖站在永紅6號(hào)隧道和永紅7號(hào)隧道之間),韓都路展線(xiàn)幾乎都建在隧道里面,基本看不到什么,所以直接超近路下去就好。我們不知道,所以有走了好些幾公里隧道才到達(dá)瓦祖站,耽誤了很多時(shí)間。這樣當(dāng)天即可看完下一個(gè)展線(xiàn)。

        四、兩河口展線(xiàn)

        如不抄近路走,在瓦祖站打聽(tīng)5619次列車(chē)的到站時(shí)間(站上基本知道這般車(chē)晚不晚點(diǎn)),看時(shí)間不允許可在此等候5619次列車(chē)回西昌,要是時(shí)間允許可以繼續(xù)從瓦祖站向鐵口站走,大概需要2個(gè)多小時(shí),當(dāng)出了新建五號(hào)隧道的時(shí)候標(biāo)志著兩河口展線(xiàn)開(kāi)始了。出隧道口向右轉(zhuǎn),邊上有一條上山的小路,向上攀登,走到能清楚看到三條展線(xiàn)的地方,看完下來(lái),沿鐵路走一會(huì)就是鐵口站,要是快的話(huà),能趕上5619次列車(chē)回西昌(這趟火車(chē)經(jīng)常晚點(diǎn),我們乘坐時(shí)晚點(diǎn)1小時(shí))。要是晚的話(huà)就沿小路下到?jīng)黾t站,下去就是兩河口鎮(zhèn)搭車(chē)去喜德縣城很方便??衫^續(xù)趕K145回西昌。

        西昌到攀枝花最好坐慢車(chē),可以好好拍攝一下沿途風(fēng)光。就是慢車(chē)是西昌南站發(fā)車(chē),坐車(chē)不是太方便,有些司機(jī)不知道南站的位置,事先一定要問(wèn)好了,我們就是吃虧在這,轉(zhuǎn)悠半天也沒(méi)有找到,只好趕回西昌站坐了趟臥鋪車(chē)。

        五、六渡河展線(xiàn)

        從羊臼河站下車(chē)后可打聽(tīng)往中壩村怎么走,到中壩后再打聽(tīng)往小村站怎么走就行。這段不走隧道,出站后不久基本在下面就能看到上面的三層展線(xiàn)。但要看展線(xiàn)全貌需要到小村站右邊的山上去。

        六、巴格勒展線(xiàn)

        小村站出來(lái)到阿南莊站沒(méi)有捷徑,沿著鐵路走就是了,走到巴格勒隧道口,不進(jìn)隧道,直接上去就是阿南莊站。巴格勒展線(xiàn)全在山洞里,可以看到進(jìn)出隧道兩層上下不過(guò)幾十米。這段路隧道很多,走的人要崩潰了!

        七、法拉展線(xiàn)大田箐特大橋

        法拉展線(xiàn)是7條展線(xiàn)中最美的一個(gè)!我們幾乎用了大半天的時(shí)間,轉(zhuǎn)了半圈觀看。我們的徒步路線(xiàn)是:從龍骨甸站向法拉隧道口走,從隧道口左面的小路向上走,走到對(duì)面的山坡上,再下到鐵路橋上,從橋上下到河下面,再翻上右面的山上,從這里才能看到展線(xiàn)全貌。(注要是包車(chē)去,可以直接包車(chē)到下法拉村,下法拉村在法拉隧道的下口處,連著鐵路橋。這樣就不用走回頭路了)下來(lái)后沿下層展線(xiàn)走回龍骨甸站,繼續(xù)沿鐵路繞過(guò)一個(gè)隧道就可以看到大田箐特大橋。不能從橋上走(有衛(wèi)兵把守)從下面穿過(guò)一個(gè)小學(xué)校,如果河水不大可過(guò)河走田邊,這樣一路都可以看著大橋。村里就有公共馬車(chē)了。黑井烈士陵園在黑井的村口,很近,可向當(dāng)?shù)厝舜蚵?tīng)就。

      6. 成昆線(xiàn)旅游景點(diǎn)

      峨秀湖是人工開(kāi)鑿湖,可容水700萬(wàn)立方米,湖面面積達(dá)1200畝。該湖位于距峨眉山報(bào)國(guó)寺三華里的峨眉山東麓。

      3099 米

      峨秀 湖位于四川峨眉市西南 7 公里,主峰萬(wàn)佛頂海拔 3099 米。

      峨秀湖是四川有名的休閑度假勝地。景區(qū)周邊交通便利,國(guó)道103線(xiàn)、省道306線(xiàn)、成樂(lè)高速、樂(lè)宜高速、成昆鐵路等相貫其中。2014年底,成綿樂(lè)城際鐵路投入運(yùn)行,峨眉到樂(lè)山的時(shí)間縮短至10分鐘,到成都約40分鐘,峨眉山市已進(jìn)入到成都的“1小時(shí)生活圈”。

      7. 成昆線(xiàn)旅游

      新成昆線(xiàn)鐵路成都距離昆明約有1100公里,全線(xiàn)設(shè)有47個(gè)站。主要分為成都到峨眉、峨眉到米易、米易到攀枝花、永仁到廣通、廣通到昆明幾個(gè)部分。新成昆線(xiàn)路站點(diǎn)---

      成都-峨眉段:成都站、成都南站、彭山站、眉山站、樂(lè)山北站、峨眉站,均為原成昆鐵路站點(diǎn),其中峨眉站改擴(kuò)建后與成綿樂(lè)城際鐵路峨眉站共用;

      峨眉-米易段:燕崗站、沙灣南站、范店子站、峨邊南站、金口河南站、特克站、甘洛南站、曼灘站、越西南站、安洛站、喜德西站、冕寧站、月華西站、西昌西站、佑君站、黃水塘南站、德昌西站、永郎西站,除燕崗站和冕寧站外均為新建車(chē)站。

      米易-攀枝花段:米易東站、鹽邊站、攀枝花南站,均為新建車(chē)站。

      永仁-廣通段:新建車(chē)站:永仁站、新康站、元謀西站、大樹(shù)村站;改建車(chē)站:甸尾站、廣通北站。

      廣通-昆明段:雙湄村站、祿豐南站,均為新建車(chē)站。

      8. 成昆線(xiàn)全長(zhǎng)多少公里?

      區(qū)別線(xiàn)路長(zhǎng)度不同、途徑地不同、運(yùn)行速度不同

      第一:線(xiàn)路長(zhǎng)度和途徑地不同。成昆線(xiàn)全長(zhǎng)1096千米,成昆鐵路復(fù)線(xiàn)全長(zhǎng)865公里。成昆復(fù)線(xiàn)途徑沙灣南站、范店子站、峨邊南站、金口河南站、特克站、甘洛南站、曼灘站、越西南站、安洛站、喜德西站、冕寧站、月華西站、西昌西站、佑君站、黃水塘南站、德昌西站、永郎西站,除燕崗站和冕寧站外均為新建車(chē)站。米易-攀枝花段:米易東站、鹽邊站、攀枝花南站,均為新建車(chē)站。永仁-廣通段:新建車(chē)站:永仁站、新康站、元謀西站、大樹(shù)村站;改建車(chē)站:甸尾站、廣通北站。廣通-昆明段:雙湄村站、祿豐南站,均為新建車(chē)站。

      第二:運(yùn)行速度不同。

      成昆線(xiàn)大部分路段運(yùn)行速度為80公里/小時(shí),部分路段運(yùn)行速度為160公里/小時(shí),成昆復(fù)線(xiàn)運(yùn)行速度為160公里/小時(shí)

       
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