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      xc16-50一代鏡頭(xc16-50一代二代區(qū)別)

         2023-03-12 03:42:05 admin2260
      核心提示:1. xc16-50一代二代區(qū)別平時使用是可以的。XF27的視角類似于人眼雙眼的視角,可以忠實的記錄場景;所以如果不是追求夸張的視覺效果,XF27足夠了。出去旅游的話建議還是帶上XC16-50,16mm端廣角可

      1. xc16-50一代二代區(qū)別

      平時使用是可以的。XF27的視角類似于人眼雙眼的視角,可以忠實的記錄場景;所以如果不是追求夸張的視覺效果,XF27足夠了。出去旅游的話建議還是帶上XC16-50,16mm端廣角可以用來拍大場景。

      2. xc 16-50

      xc50迪卡儂山地車的重量是13.9千克。

      迪卡儂在售的山地車輕重主要取決于架子的材質(zhì),鋼架的大概17-20kg,鋁架的大概14-16kg.1.山地車,英文名叫“mountainbike”,縮寫為MTB。起源于美國,是美國青年為了尋求刺激,在摩托車比賽的越野場地上駕駛自行車進行花樣比賽而派生發(fā)展起來的車型。

      3. xc50-230一代和二代

      富士XC 50-230mm f/4.5-6.7 OIS不是恒定光圈鏡頭,是浮動光圈鏡頭。恒定光圈是指鏡頭的所有焦段時其最大光圈值是恒定的,所謂浮動光圈是指鏡頭的最大光圈值會隨這枚鏡頭焦距的變化而變化,這枚鏡頭在50毫米端時,它的最大光圈為F4.5,230毫米端時,它的最大光圈為F7.1。

      4. xc1650二代參數(shù)

      xm1這個機身除了弱光下對焦慢之外并沒有什么明顯缺點,而1650這個套頭又是除了手感太差之外沒缺點的頭,成像甚至比賓得的套頭還要好,更不用說什么尼康佳能索尼之流的套頭了;XF27是個人文掃街頭,做工、素質(zhì)都很好。另外不得不說你選富士還是對的,富士鏡頭光圈全開都可用,而且高感畫質(zhì)很強悍。雖然有人(多數(shù)是索尼黨)說富士iso虛標(biāo),作為一個索尼黨我一開始也是信的,但是自從我單反的備機nex5被同學(xué)玩壞了,他賠我機器時候我說買個富士吧,所以又用了富士的xa1,就這之后,發(fā)現(xiàn)索尼黨黑富士的高感虛標(biāo)純粹瞎扯淡,要黑也得黑弱光對焦速度,其他地方真沒得黑。

      不扯沒用的了,首先拍大風(fēng)景要么21mm以下的廣角頭要么135mm以上的長焦頭,拍出來的效果一個是廣闊的視覺沖擊,一個是緊張的壓縮感。所以套頭是可以滿足大風(fēng)景的。

      xm1的定位是介于索尼nex5和nex6之間,與索尼A6000類似,現(xiàn)在套機要4000來塊錢,已經(jīng)算是很劃算了,而鏡頭只要在產(chǎn)幾乎是不會降價的,2000多塊錢的價格也是可以,這一機雙鏡差不多要7000塊錢。

      如果覺得價格略高,其實鏡頭這東西是可以買二手貨的,去微單貼吧就收得到,自從幾年前開始玩單反,一路走來新鏡頭就只用了佳能套頭、賓得套頭、索尼套頭和富士套頭,其他的鏡頭從來都是用二手頭,而目前手里的套頭就只有富士xc16-50,因為這個套頭的素質(zhì)確實好,就是手感差。

      5. xc1650 1545

      這三款車呢,都不錯.結(jié)合數(shù)據(jù)來看. 君威加速性能更突出.如果關(guān)掉安全系統(tǒng),就像一只蠻牛,很難控制,正如美國車的味道. 而從駕駛感來說呢,都差不多

      .CC

      更容易超控.而蒙迪歐路感很清晰.再從變速箱來說,也不會有過大的差距. 相對來說CC的DSG還有些限制CC的動力.經(jīng)不起很強的摧殘.基本參數(shù) 長度:4830 mm 4799 mm 寬度:1856 mm 1855 mm 高度:1484 mm 1417 mm 軸距:2737 mm 2712 mm 輪距(前/后):1585/1587 mm -- 車重:1650 kg 1545 kg 行李箱容積:500L532L 油箱容積:70L 70L車門座位數(shù):55 發(fā)動機型號:-- EA888 動力類型:汽油 汽油 增壓類型:渦輪增壓 渦輪增壓 發(fā)動機技術(shù):2.0 Turbo DI直噴渦輪增壓發(fā)動機 水冷直列四缸/渦輪增壓/16氣門電控燃油缸內(nèi)直接噴射 變速箱型號:6檔手自一體 6檔雙離合 排量:1998 cc 1984 cc 氣門總數(shù):16 個 16 個 最大功率:162/5300 KW/rpm 147/5100-6000 KW/rpm 最大扭矩:350/2000-4000N·m/rpm280/1700-5000N·m/rpm 0-100km/h加速時間:7.7 秒 7.9 秒 最高時速:232.0 km/h 230.0 km/h 廠商油耗:7.2 L/100km 6.5 L/100km 工信部綜合油耗:9.6 L/100 km 8.0 L/100 km 供油方式:多點電子噴射 缸內(nèi)直噴 排放標(biāo)準(zhǔn):國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 缸體材料:鋁 鑄鐵 驅(qū)動方式:前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前懸掛:麥弗遜式獨立懸架 優(yōu)化的麥弗遜獨立懸架 后懸掛:多連桿獨立懸架 優(yōu)化的四連桿獨立懸架 前輪制動:通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 后輪制動:通風(fēng)盤式 盤式 轉(zhuǎn)向助力:機械助力 電子助力 輪轂尺寸:-- -- 前輪胎:245/45 R18 235/45 R17 后輪胎:245/45 R18 235/45 R17 福特蒙迪歐. 0-100km/h加速時間: 8.3秒. 最高車速:225. 功率:149 扭矩:300. 如果要選出一個最棒的,恐怕看的不只是運動性能了,還要結(jié)合汽車的舒適性等... 相信在乎外光,喜歡華麗的人,會選擇CC.而喜歡美國車文化,愛運動的人會選擇君威. 相對更實惠一些的人會選擇蒙迪歐.

       
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