1. 航空與航天攝影技術(shù)應(yīng)用
1 運(yùn)鏡有多種手法
2 運(yùn)鏡的手法主要有四種,分別是正弦手法、串聯(lián)手法、斯威夫特手法和逐號(hào)手法。
不同的手法主要側(cè)重于不同的運(yùn)鏡目的和操作場(chǎng)景,可以根據(jù)需求選擇合適的手法。
3 正弦手法在航空、航天等領(lǐng)域中比較常見,適用于精確控制鏡頭角度和位置;串聯(lián)手法則更適用于攝影、測(cè)繪等領(lǐng)域,可快速地完成大規(guī)模測(cè)量任務(wù);斯威夫特手法則主要用于拍攝高速運(yùn)動(dòng)物體的影像;逐號(hào)手法則適用于數(shù)字圖像處理等領(lǐng)域。
2. 航空攝影測(cè)量與航天攝影測(cè)量
一個(gè)偏重于地理定位的準(zhǔn)確,一個(gè)偏重于電磁特性的分析,說的時(shí)候各有各的側(cè)重,我們就是從航測(cè)系改名遙感系,其實(shí)本質(zhì)都是一樣的,遙感要想有高地理精度必須有好的攝影測(cè)量基礎(chǔ),航天航空地面近景等攝影測(cè)量就是高低空以致近距離遙感,本質(zhì)是一樣的,現(xiàn)在遙感這名字聽起來更好聽一點(diǎn),聽起來比測(cè)量高端,因此都開始愛用用這個(gè)了啊
3. 航空攝影技術(shù)設(shè)計(jì)
測(cè)繪區(qū)域因地形地物的高差、復(fù)雜程度、天氣等各種原因?qū)е沦M(fèi)用成本相差非常大,但也有相關(guān)參考標(biāo)準(zhǔn)范圍。
勁鷹無人機(jī)以所做云南省較有代表性的項(xiàng)目舉例:那么航測(cè)要達(dá)到精度是不是很困難?
有些地方差一點(diǎn)沒事,其實(shí)一般飛800都能達(dá)到要求,航測(cè)圖形精度與飛行高度1:500(0.05米)350-500米,1:1000(0.1米)600-800米,1:2000(0.2米)1000-1500米。
4. 航空攝影與航天攝影
航拍又稱空拍、空中攝影或航空攝影,是指從空中拍攝地球地貌,獲得俯視圖,此圖即為空照?qǐng)D。航拍的攝像機(jī)可以由攝影師控制,也可以自動(dòng)拍攝或遠(yuǎn)程控制。
相機(jī)是一種利用光學(xué)成像原理形成影像并使用底片記錄影像的設(shè)備,是用于攝影的光學(xué)器械。在現(xiàn)代社會(huì)生活中有很多可以記錄影像的設(shè)備,它們都具備照相機(jī)的特征,比如醫(yī)學(xué)成像設(shè)備、天文觀測(cè)設(shè)備等。
5. 航空與航天攝影技術(shù)應(yīng)用研究
遙感(remote sensing)是指非接觸的,遠(yuǎn)距離的探測(cè)技術(shù)。一般指運(yùn)用傳感器/遙感器對(duì)物體的電磁波的輻射、反射特性的探測(cè)。是通過遙感器這類對(duì)電磁波敏感的儀器,在遠(yuǎn)離目標(biāo)和非接觸目標(biāo)物體條件下探測(cè)目標(biāo)地物。
可用來獲取其反射、輻射或散射的電磁波信息(如電場(chǎng)、磁場(chǎng)、電磁波、地震波等信息),并進(jìn)行提取、判定、加工處理、分析與應(yīng)用的一門科學(xué)和技術(shù)。
是以航空攝影技術(shù)為基礎(chǔ),在20世紀(jì)60年代初發(fā)展起來的一門新興技術(shù)。
開始為航空遙感,自1972年美國發(fā)射了第一顆陸地衛(wèi)星后,這就標(biāo)志著航天遙感時(shí)代的開始。
6. 航空攝影專業(yè)就業(yè)前景
有前途
就業(yè)方向:無人機(jī)制造、無人機(jī)操作、維護(hù)維修、媒體拍攝、警務(wù)反恐、遙感測(cè)繪、地理探測(cè)、農(nóng)作生產(chǎn)、電力巡線、環(huán)境監(jiān)測(cè)、人工增雨、資源勘測(cè)消防偵查等技術(shù)應(yīng)用工作。
不過需要自身的技術(shù)過硬,這樣在今后的發(fā)展之中非常的不錯(cuò)的
7. 航空攝影與遙感
攝影測(cè)量與遙感專業(yè)和測(cè)繪航空攝影專業(yè)雖然都屬于測(cè)繪地理信息科學(xué)類專業(yè),但兩者還是有一定的差別。
首先,從專業(yè)名稱上來看,攝影測(cè)量與遙感專業(yè)強(qiáng)調(diào)的是測(cè)量和遙感技術(shù)的應(yīng)用,主要研究遙感數(shù)據(jù)的獲取、處理及其在環(huán)境監(jiān)測(cè)、城市規(guī)劃、土地利用等方面的應(yīng)用。而測(cè)繪航空攝影專業(yè)則側(cè)重于攝影測(cè)量技術(shù)在航空攝影中的應(yīng)用,主要研究使用航空相機(jī)獲取地表圖像數(shù)據(jù),并采用測(cè)量技術(shù)進(jìn)行處理和分析。
其次,兩個(gè)專業(yè)的課程設(shè)置也有很大的差別。攝影測(cè)量與遙感專業(yè)課程包括遙感技術(shù)、數(shù)字圖像處理、GIS技術(shù)、環(huán)境遙感、數(shù)字地球等;而測(cè)繪航空攝影專業(yè)課程則包括攝影測(cè)量、數(shù)測(cè)地圖學(xué)、導(dǎo)航定位、激光測(cè)高、數(shù)字航空攝影等。
最后,就就就業(yè)前景而言,兩個(gè)專業(yè)在不同領(lǐng)域都有著廣泛的就業(yè)機(jī)會(huì)。攝影測(cè)量與遙感專業(yè)畢業(yè)生可以在國土資源、城市規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的測(cè)繪單位、科研院所、大型企業(yè)等從事地理信息系統(tǒng)、數(shù)字地球、遙感影像處理等相關(guān)工作;而測(cè)繪航空攝影專業(yè)畢業(yè)生主要在測(cè)繪航測(cè)、地理勘測(cè)、航空工程、城市規(guī)劃等領(lǐng)域找到就業(yè)機(jī)會(huì),從事數(shù)字制圖、航空攝影測(cè)量等方面的工作。
8. 航空與航天攝影技術(shù)知識(shí)點(diǎn)
機(jī)動(dòng)快速的響應(yīng)能力 低空飛行,空域申請(qǐng)便利,降低了對(duì)天氣條件的要求。飛行系統(tǒng)升空準(zhǔn)備時(shí)間短、操作簡(jiǎn)單、運(yùn)輸便利。車載系統(tǒng)可迅速到達(dá)項(xiàng)目區(qū)附近設(shè)站,可進(jìn)行云下飛行。
高分辨率圖像和高精度定位數(shù)據(jù)獲取能力 系統(tǒng)可獲取超高分辨率數(shù)字影像和定位數(shù)據(jù),并可針對(duì)任務(wù)要求搭載單波段、多波段、多光譜儀等傳感器,并可進(jìn)行多角度攝影。系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)快速處理、應(yīng)用分析以及與其他數(shù)據(jù)源的快速融合處理功能。
多種任務(wù)設(shè)備的應(yīng)用拓展能力 系統(tǒng)為多種小型遙感傳感器提供了良好的搭載平臺(tái),如探地雷達(dá)、熱成像儀、氣象傳感器、合成孔徑雷達(dá)等,易于拓展監(jiān)測(cè)功能,以滿足多種快速監(jiān)測(cè)所需。
低廉的運(yùn)營成本,便利的系統(tǒng)維護(hù) 系統(tǒng)的置建費(fèi)用較低,運(yùn)營成本、維護(hù)成本和操作手的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于載人機(jī)系統(tǒng)。
9. 航空與航天攝影技術(shù)應(yīng)用論文
1《明室》
作者:[法] 羅蘭·巴爾特
巴爾特在書中選了十幾幅過去的和當(dāng)代的、著名的和無名的照片,穿插在文本之中,作為評(píng)說的對(duì)象。在書中,巴爾特不討論攝影師與照片之間的關(guān)系,而以觀看照片的人與照片之間的互動(dòng)為考察的中心,構(gòu)筑了自己關(guān)于攝影的理論框架。
巴爾特對(duì)攝影的思考經(jīng)歷了從符號(hào)學(xué)結(jié)構(gòu)主義到現(xiàn)象學(xué)的轉(zhuǎn)變。作者在《明室:攝影札記(羅蘭·巴爾特文集)》中提出的許多觀點(diǎn)已經(jīng)不局限于攝影這個(gè)討論對(duì)象,而是突破到更大的文化領(lǐng)域,尤其在文化與社會(huì)的關(guān)系上,發(fā)人深省。同時(shí),《明室》與其說是一篇討論攝影的論文,不如說是巴爾特自己的情感大寫意,在該書的字里行間,彌漫著作者濃厚的情感體驗(yàn),這也正是《明室》別具一格的地方。(本段來自豆瓣簡(jiǎn)介)
2《二十位人性見證者:當(dāng)代攝影大師》
作者:阮義忠
阮義忠目前已經(jīng)很有名了,他的《人與土地》相信很多人都看過。這本書不是他自己的攝影集,而是一本介紹20世紀(jì)攝影大師的書,其中包括了桑德、布列松、卡帕、阿勃絲、寇德卡等多位真正牛逼的角色,喜歡攝影,可以從這里了解最杰出的那一批人。
3《論攝影》
作者:[美] 蘇珊·桑塔格
智能手機(jī)的普及,將攝影更加徹底地接入現(xiàn)代生活,每一天都有大量的照片被拍攝、被觀看、被評(píng)論。但是,你是否認(rèn)真思考過一切從何開始?攝影改變了世界沒錯(cuò),但是攝影是如何重新塑造了我們觀看世界的方式?你每天都在拍照,但你真的知道你在拍什么嗎?
當(dāng)下的世界,人們已經(jīng)不再追求深刻的思考,不再反省事物的本質(zhì),而是樂于收集表象的知識(shí)和觀念,讓一切看似在掌握之中,其實(shí)卻一無所知。在這樣的情況下,閱讀蘇珊·桑塔格的《論攝影》是一件不容易的事情,這一本有關(guān)攝影的文論集并沒有教你如何拍照,怎樣用光,甚至沒有回溯攝影的來歷,預(yù)測(cè)攝影的未來,它不具備具體的可以被迅速采擷收集的結(jié)論,只是在一篇篇關(guān)于攝影的文章中,留下了閃著光的思考痕跡。
4《觀看之道》
作者:[英]約翰·伯格
約翰·伯格1926年生于倫敦,是藝術(shù)批評(píng)家,同時(shí)也是畫家和小說家,上世紀(jì)50年代曾經(jīng)舉辦過個(gè)人畫展,小說《G》還獲得過英國布克獎(jiǎng)。自1952年尾倫敦的左派雜志《New Statesman》撰稿后,迅速成為英國當(dāng)代最有影響力的藝術(shù)批評(píng)家。《觀看之道》是他的代表作之一,他在這本書里通過圖文并茂的解讀,讓許多貫常存在于我們概念中的現(xiàn)象,呈現(xiàn)出一百八十度的變化。
比如我們都以為油畫是一種高貴的藝術(shù),但約翰伯格卻直言油畫是一種炫富的方式;比如我們以為油畫中出現(xiàn)那么多裸女是因?yàn)樾蕾p美,結(jié)果約翰伯格直接指出那只是因?yàn)槟腥讼矚g看女人裸體,而收藏者和畫家往往都是男的;比如我們以為廣告是一種現(xiàn)代社會(huì)出現(xiàn)的玩意,但約翰伯格證明它與油畫有一脈相承之處。
約翰伯格有一雙毒辣的眼睛,透過繪畫、攝影各種影像,看到它們與整個(gè)社會(huì)文化的關(guān)系。他不執(zhí)著于某種藝術(shù)理論的內(nèi)部,而是以更廣闊的視角考察它們。他突破傳統(tǒng)觀念的藩籬,將不同領(lǐng)域的影像并置,最終用最簡(jiǎn)單易懂的形式揭穿了許多觀念的迷障。
5《攝影之后》
作者:(美) 弗里德·里奇
蘇珊·桑塔格與約翰·伯格對(duì)攝影的諸多洞見并沒有因時(shí)間流逝而失去效用,它們?nèi)匀皇菬羲?,任何一個(gè)對(duì)攝影感興趣的人都該讀讀他們的作品,但是事情還是有了一些變化,膠片時(shí)代過去了,我們進(jìn)入了一個(gè)照片更為泛濫的圖像時(shí)代,并且它們還是“數(shù)碼”的。這個(gè)時(shí)候,攝影還是原來的攝影嗎?
弗里德·里奇的《攝影之后》正試圖回答這一問題。弗里德·里奇是紐約大學(xué)攝影與成像系教授,多年來一直就新時(shí)代的攝影發(fā)表評(píng)論。按他自己的話來說,《攝影之后》這本書是試圖確認(rèn),在數(shù)碼環(huán)境下,我們的媒介如何復(fù)雜而永久地在最基本的層面上改變我們——我們的世界觀、我們對(duì)靈魂和藝術(shù)的界定、我們對(duì)可能性的把握。
10. 航空與航天攝影技術(shù)應(yīng)用學(xué)什么
沒啥難度,基本就是對(duì)口了,課程基本是重疊的,遙感研究生對(duì)編程要求比較高,本科gis的其實(shí)更有優(yōu)勢(shì)??佳卸家粯拥模瑪?shù)學(xué)和專業(yè)課爭(zhēng)取高分,英語政治過線,應(yīng)該比較好考。尤其是這種工科的專業(yè),研究生招生人數(shù)會(huì)比較多,而考的人數(shù)不多,錄取分?jǐn)?shù)不高,所以比較好考,尤其是本校。
所以,如果你數(shù)學(xué)和英語底子還好的話,好好復(fù)習(xí),多下功夫,考研一般不成問題。
11. 航空攝影的應(yīng)用
專業(yè)術(shù)語,拼音為háng pāi,又稱空拍、空中攝影或航空攝影,是指從空中拍攝地球地貌,獲得俯視圖,此圖即為空照?qǐng)D。航拍的攝像機(jī)可以由攝影師控制,也可以自動(dòng)拍攝或遠(yuǎn)程控制。航拍所用的平臺(tái)包括飛機(jī)、直升機(jī)、熱氣球、小型飛船、火箭、風(fēng)箏、降落傘等。為了讓航拍照片穩(wěn)定,有的時(shí)候會(huì)使用如Spacecam等高級(jí)攝影設(shè)備,它利用三軸陀螺儀穩(wěn)定功能,提供高質(zhì)量的穩(wěn)定畫面,甚至在長(zhǎng)焦距鏡頭下也非常穩(wěn)定。
航拍圖能夠清晰的表現(xiàn)地理形態(tài),因此除了作為攝影藝術(shù)的一環(huán)之外,也被運(yùn)用于軍事、交通建設(shè)、水利工程、生態(tài)研究、城市規(guī)劃等方面。