1. 騰龍f017和尼康105
17-50是恒定大光圈變焦鏡頭，恒定F2.8的大光圈，這款鏡頭屬于高端鏡頭了。
而18-105只是低端鏡頭，跟17-50差距不小。
2. 騰龍15-30尼康口
騰龍鏡頭對應尼康和佳能有不同的標識，佳能是EF卡口，尼康是F卡口。如果選錯了是安裝不上機身的。
3. 騰龍10-24 b001 尼康
騰龍10-24鏡頭是半幅鏡頭，D500是半幅機身，它倆可以搭配使用的 需要注意的是： 1、騰龍10-24定位低端，配不上高端的D500 2、騰龍10-24有多種卡口，要選尼康卡口的才行
4. 騰龍f017 90微和尼康105
001、【騰龍】
002、夢幻之島
003、風云倚兲
004、絕對
005、極炫罪惡
006、徽府丶聚義堂
007、決戰(zhàn)紫禁
008、幻雪神！山
009、逍遙
010、噬血盟雄霸
011、亂世狂暴
012、絕對皇朝
013、圣眼之翼
014、滅世公會
015、北神
016、年少
017、戰(zhàn)亂皇！朝
018、珈藍神殿
019、烽火戰(zhàn)絕
020、降世天譴
021、黑界皇族
022、魅影
023、柒彩戰(zhàn)堂
024、珈藍
025、戰(zhàn)神系閣
026、MVP神話
027、雄風兄弟戰(zhàn)堂
028、葬天
029、霸氣傲視全服
5. 騰龍17-50和尼康18-140
單純從這三支鏡頭中選，應該是騰龍的17-50F2.8規(guī)格最高。
實際上，尼康16-80F2.8-4諸惡尼康17-55F2.8應該是最佳選擇。6. 騰龍1530和尼康1424
一輛普通的小轎車大概1400kg到1500kg。
常見2.0以上轎車自重量，車重來皇3.0(1650kg)，銳志2.5(1560kg)，凱美瑞2.4(1530kg)，廣本2.4(1447kg)，馬六2.3(1437kg)，天籟2.3(1545kg)
韓系：
索納塔2.0(1444kg)，御翔2.4(1463kg)，遠艦2.0(1480kg)，
美系：
君威2.5(1557kg)，景程2.0(1482kg)，蒙迪歐2.0(1445kg)，?？怂?.0(1340kg)，
德系：
寶馬3系(1395kg)，寶馬5系(1570kg)，帕薩特1.8T(1450kg)，領馭1.8T(1522KG)，
奧迪A4 1.8T(1470kg)，奧迪A6 2.4(1560kg)，奧迪A6L 3.0(1775kg)
法系：
凱旋2.0AT(1424kg)，標致307 2.0(1341kg)，賽納2.0(1185kg)，
國產(chǎn)：
新東方之子2.0(1460kg)，中華2.0(1450kg)，奔騰2.3(1470kg)，奇瑞V5 2.4(1505kg)，駿捷2.0(1475kg)，尊馳2.4(1445kg)
在中英先進材料研討會上，10年內(nèi)，鎂合金材料將廣泛應用于汽車和摩托車部件上，從而使小轎車瘦身一半。
目前，鎂合金是國際公認的21世紀綠色工程結構材料，以鎂合金代替鋼鐵用于汽車和摩托車制造，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)減重、降低油耗和污染，還能夠減振降噪，提高動力轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的性能。
7. 騰龍17-50 f2.8和尼康18-55
騰龍17-35/2.8-4這支全幅超廣鏡頭素質(zhì)極高，但是即使半幅上D80上也應好于17-50/2.8。
8. 騰龍10-24和尼康10-24
我個人覺得圖麗還是很不錯的，我有個17-35，畸變和色散控制都不差原廠。
而且圖麗是恒定F4光圈，而騰龍不是，好像是3.5-4.5吧，那在理論上光學素質(zhì)騰龍已經(jīng)輸了； 雖然騰龍的廣一點，但也廣不多少，太廣了反而拍不好，真正出門拍廣角實用焦段也就 20-35之間（全畫幅），圖麗做工素質(zhì)很棒，素有尼康表弟之稱，就是推拉前段圈環(huán)，來實現(xiàn)切換AF/MF挺無語的。騰龍做工此處就省略了，大家心知肚明。我建議還是上圖麗12-24.圖麗鏡頭挺默默無聞，看看論壇上樣片很多人還是很贊揚的，沒有罵的，罵也只是新品發(fā)布了，市場買不到。反觀騰龍和適馬，剛上市的時候贊美一片，然后就貶聲一片，原因也挺簡單的。
9. 騰龍1750和尼康1685
2022款勝達車身尺寸和長度為4930毫米，寬度為1910毫米，高度為1720毫米，軸距為2865毫米。不看數(shù)據(jù)，純粹是視覺上感覺這款車的尺寸不小，尤其是對比海外車型新設計的C柱和D柱。
全新勝達是北京現(xiàn)代旗下高端全尺寸豪華SUV，搭載2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可控性能。暴風的車頭設計展現(xiàn)了智慧大氣的視覺感，超長軸距2700mm，7間豪華smart 空房，全視野全景天窗打造超豪華空房。
