為您查了一下，天津有2趟火車(chē)可以到延吉：

1、K1054次天津出發(fā)4：59，4：36抵達(dá)延吉硬臥3176元、中鋪。

2、K215次天津出發(fā)15：08，13：45抵達(dá)延吉硬臥也是317元、中鋪。

如果1鐘車(chē)過(guò)來(lái)，可以直接參加延吉出發(fā)到長(zhǎng)白山的2日游團(tuán)隊(duì)，一個(gè)的的價(jià)格在400元左右，包含1晚雙人標(biāo)準(zhǔn)間住宿在二道，距離長(zhǎng)白山山門(mén)40分鐘車(chē)程，1正1早餐，車(chē)費(fèi)，和長(zhǎng)白山大門(mén)票，導(dǎo)游服務(wù)。第二天晚上在延族鬧芹吉住，第三天上午可以在延吉自由活彎森動(dòng)，中午12點(diǎn)左右在延吉乘K216次火車(chē)返回天津。

2種車(chē)過(guò)來(lái)可以現(xiàn)在延吉住一晚，然后進(jìn)行長(zhǎng)白山2日游的游覽，第4天返程。

樓上的回答者： 773772731 哥真想抽你，不能給人幫忙，就也兆畢不要給人添亂，好嗎

炎熱的夏日，驅(qū)車(chē)前往長(zhǎng)白山，享受那一份愜意的清涼和美麗景色。

去程：8月11日啟程，出發(fā)之前先研究了一下路線(xiàn)，計(jì)劃的路線(xiàn)是沈陽(yáng)―撫順―梅河口―輝南―靖宇―撫松―松江河，據(jù)說(shuō)這條路是去長(zhǎng)白上風(fēng)景最好的路線(xiàn)。迎著蒙蒙細(xì)雨經(jīng)唐津高速、京沈高速到達(dá)沈陽(yáng)，晚上順便去看了“二人轉(zhuǎn)”，大多是最近電視熱播的《鄉(xiāng)村愛(ài)情故事》里的演員主演，演出比較賣(mài)力氣。

第二天從沈陽(yáng)出發(fā)時(shí)出現(xiàn)了問(wèn)題，因沈撫高速修路斷絕交通只能走沈吉高速，70多公里后到達(dá)南雜木進(jìn)入202國(guó)道，打開(kāi)車(chē)載導(dǎo)航設(shè)定經(jīng)路線(xiàn)，無(wú)論怎么設(shè)置都無(wú)法計(jì)算出路徑，導(dǎo)航光盤(pán)壞了找不到路徑。由于信賴(lài)導(dǎo)航系統(tǒng)車(chē)上沒(méi)有準(zhǔn)備地圖資料，只好摸索著前行，一路所經(jīng)過(guò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)必定停車(chē)尋找購(gòu)買(mǎi)地圖，結(jié)果所有地方均沒(méi)有找到賣(mài)地圖的，鎮(zhèn)子上打聽(tīng)不到有書(shū)店所在，沒(méi)辦法只有一邊問(wèn)路一邊行進(jìn)。由于對(duì)東北地區(qū)的地理不是很熟悉，一路上的路標(biāo)地名大多是縣鎮(zhèn)一級(jí)的，所以費(fèi)了些周折。到達(dá)輝南時(shí)看到了長(zhǎng)白山風(fēng)景區(qū)廣告的路標(biāo)，沿著路標(biāo)指引方向行進(jìn)問(wèn)題再次出現(xiàn)，出發(fā)前在長(zhǎng)白山旅游網(wǎng)站上查到的資料最佳路線(xiàn)是經(jīng)過(guò)輝南―靖宇―撫松這條路，但在輝南離靖宇還比較遠(yuǎn)，見(jiàn)不到靖宇方向的路標(biāo)，因此將長(zhǎng)白山風(fēng)景區(qū)廣告牌指引的方向當(dāng)成了最佳路線(xiàn)。走了1個(gè)多小時(shí)后下車(chē)問(wèn)路，才知道所走的103省道并不經(jīng)過(guò)靖宇而是通向白山市的，這樣到松江河要遠(yuǎn)了些。

到達(dá)白山市后再次出現(xiàn)長(zhǎng)白山風(fēng)景區(qū)的路標(biāo)，沒(méi)敢貿(mào)然前行下車(chē)打探確認(rèn)無(wú)誤后才敢上路。201國(guó)道穿過(guò)白山市區(qū)，時(shí)間已是下午5點(diǎn)多了，在市區(qū)吃罷晚飯繼續(xù)上路，201國(guó)道市區(qū)路段**施工，見(jiàn)不到任何繞行指示標(biāo)志，只得下車(chē)問(wèn)路，出租車(chē)司機(jī)熱情的指給一條繞行的小路，顛簸大約2公里后終于進(jìn)入201國(guó)道。天色已經(jīng)完全黑了，車(chē)燈照出一條蜿蜒的公路路面，關(guān)閉空調(diào)打開(kāi)天窗呼吸著山野中草木發(fā)出的濕潤(rùn)的空氣。一路上車(chē)輛不是很多，晚間有車(chē)燈照射盤(pán)山路相對(duì)比白天更好走些。到達(dá)撫松時(shí)見(jiàn)到前往長(zhǎng)白山的路標(biāo)，需要說(shuō)明的是這個(gè)路標(biāo)往往會(huì)給人作成錯(cuò)覺(jué)，有些需要前往長(zhǎng)白山北坡的車(chē)輛如果按照這個(gè)路標(biāo)指引就走錯(cuò)路了，我恰好第一站是去西坡按照這個(gè)路標(biāo)走剛好正確。晚上9點(diǎn)左右到達(dá)長(zhǎng)白山西坡腳下的松江河鎮(zhèn)，提前預(yù)訂了住宿處直接前往入住。

游玩長(zhǎng)白山：好好睡了一夜早上出發(fā)前往西坡，車(chē)行30多公里到達(dá)山門(mén)，所有車(chē)輛不能進(jìn)入山門(mén)，山門(mén)內(nèi)乘坐環(huán)保車(chē)上山。買(mǎi)票上環(huán)保車(chē)后不久天下起了小雨，越往山上走雨量加大，到達(dá)天池下面停車(chē)場(chǎng)時(shí)下著大雨，只好先避雨等待。一個(gè)小時(shí)后雨停開(kāi)始徒步登山，經(jīng)2200級(jí)臺(tái)階到達(dá)天池頂峰，這時(shí)的天氣煙霧朦朧，天池被籠罩在灰蒙蒙的云霧中隱約可見(jiàn)，可以說(shuō)是沒(méi)有看到天池。等了半個(gè)小時(shí)后確信天氣不大可能放晴開(kāi)始下山，乘環(huán)保車(chē)加徒步游覽了其他幾個(gè)景點(diǎn)后出山門(mén)。

計(jì)劃的行程是先游玩西坡后再前往北坡，出山門(mén)后有路標(biāo)族敬指示北坡景區(qū)的方向，據(jù)說(shuō)這是從西坡到北坡唯一的一條路，距離75公里。開(kāi)車(chē)上路，路面寬度幾乎只能容納一輛車(chē)，迎面會(huì)車(chē)時(shí)一輛車(chē)需緊靠山腳邊停下才能錯(cuò)車(chē)通過(guò)，路面比較平整風(fēng)景也不錯(cuò)。路上極少見(jiàn)到車(chē)輛，很快走完30公里的路程，前方出現(xiàn)施工路段，到處是泥濘的大坑，小心翼翼的謹(jǐn)慎通過(guò)還是幾次出現(xiàn)打滑拖底。向施掘螞工人員詢(xún)問(wèn)前方路況，告知現(xiàn)在的路段是最難走的一段，大約有2公里，前面會(huì)好很多，沒(méi)辦法只好硬著頭皮繼續(xù)前行。天漸漸的黑了，而且判穗埋下起了雨，路標(biāo)指示依然健在，旁邊又多了一塊牌子，上書(shū)“歡迎您進(jìn)入施工路段，某某單位在此施工造成不便請(qǐng)?jiān)彙闭f(shuō)是路其實(shí)已見(jiàn)不到路，完全是一個(gè)土石方工地。雨水淹沒(méi)了坑洼處搞不清深淺，遇到沙石堆阻礙只好倒車(chē)回來(lái)再尋找通道，偶爾遇到幾輛越野車(chē)和幾輛施工的大貨車(chē)再?zèng)]有其他車(chē)輛。3個(gè)小時(shí)后終于走出這38公里的路程，到達(dá)北坡腳下的二道白河鎮(zhèn)（池北區(qū)）。

第二天早早起床準(zhǔn)備登北坡，30公里的路程到北坡山門(mén)外，乘坐環(huán)保車(chē)到倒站口換成越野車(chē)登山。直到一提的是越野車(chē)司機(jī)，10公里的盤(pán)山路全是180度的回轉(zhuǎn)上下坡，越野車(chē)速一直保持在70公里，轉(zhuǎn)彎時(shí)不踩剎車(chē)減速，輪胎與路面摩擦發(fā)出刺耳的尖叫，車(chē)內(nèi)后排座位的乘客牢牢抓住把手控制身體平衡，每一個(gè)轉(zhuǎn)彎都像在玩漂移，太刺激了。

到達(dá)山頂天氣剛好放晴，天池終于得見(jiàn)，長(zhǎng)白山的景色就不再以文字描述了，只有身臨其境才能親身感受。

到此才覺(jué)得此次行程安排是正確的，到長(zhǎng)白山看不到天池是遺憾的事，旅行社安排的行程大多是游覽北坡，因此北坡游客云集西坡相對(duì)游客較少。此次在西坡雖沒(méi)有看到天池，但第二天登北坡還有一次機(jī)會(huì)，幸好趕上了好天氣，據(jù)說(shuō)一日游能看到天池的機(jī)會(huì)很少，山頂上天氣變化無(wú)常，一會(huì)兒風(fēng)和日麗，轉(zhuǎn)瞬烏云籠罩，如果由旅行社安排行程，往往受時(shí)間限制較難看到天池景色。

下山后在二道白河休整一晚，終于買(mǎi)到了地圖，開(kāi)始研究回程路線(xiàn)。向當(dāng)?shù)厝舜蚵?tīng)回程如果走我出發(fā)前計(jì)劃的那條路線(xiàn)，就必須再回到西坡是最近的路線(xiàn)，但我無(wú)論如何也不想走那條路了，繞道去撫松也在修路，路況不好小車(chē)很難通過(guò)。恰好遇到一輛當(dāng)?shù)氐穆糜诬?chē)，向司機(jī)詢(xún)問(wèn)，據(jù)稱(chēng)長(zhǎng)白山被評(píng)為5星級(jí)景區(qū)后周邊都在修路，從北坡到西坡的那條路旅行社的車(chē)都不愿走了?，F(xiàn)在唯一能走的路是通往安圖的，雖然繞了將近200公里，但路況還不錯(cuò)，于是決定走通往安圖的路。

回程：從二道白河至安圖的旅游公路的確不錯(cuò)，風(fēng)景秀麗，到安圖走302國(guó)道經(jīng)敦化―吉林，這一段路260公里，多是山路。由于平時(shí)很少跑山路，車(chē)速不快一般在60~80公里，除了大型車(chē)以外，任何越野吉普、小車(chē)一律讓道超車(chē)，出門(mén)在外安全第一決不逞強(qiáng)。在敦化吃過(guò)午飯繼續(xù)趕路，見(jiàn)到了傳說(shuō)中正在修建的高速公路，路面好像已經(jīng)鋪好正在安裝隔離帶，想必這條高速公路通車(chē)后能直達(dá)敦化，再走100多公里就能到長(zhǎng)白山了。雖然是山路而且有的地方路面坑洼不平，但各種小車(chē)速度都比較快，我的車(chē)速統(tǒng)統(tǒng)是在被超越的范圍內(nèi)，我只能超越大貨車(chē)，而且是必須在能看清確認(rèn)迎面沒(méi)有車(chē)輛的情況下，彎道和劃有黃實(shí)線(xiàn)的路段不敢貿(mào)然超車(chē)。若干年前和單位的司機(jī)也走過(guò)一些山路，說(shuō)那樣超車(chē)是很危險(xiǎn)的，因此一路小心。即便如此還是出現(xiàn)了險(xiǎn)情，在一個(gè)下坡急轉(zhuǎn)彎處，前方的一輛大貨車(chē)突然緊急剎車(chē)，所有車(chē)輪冒出青煙，嚇得跟在后面的我也是一腳踩下剎車(chē)，緊跟在我后面的一輛豐田霸道正準(zhǔn)備超越我，剎車(chē)不及車(chē)頭幾乎貼到我左側(cè)車(chē)門(mén)處，就在這時(shí)一輛松花江發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出咆哮聲從前方的大貨車(chē)的車(chē)頭前急闖過(guò)來(lái)，又緊貼著我旁邊的豐田霸道擦身而過(guò)，估計(jì)這幾輛車(chē)的司機(jī)脊背都出汗了，坐在旁邊的LD已近嚇得叫了起來(lái)。過(guò)后我一邊安慰LD一邊開(kāi)玩笑說(shuō)，你知道這種超車(chē)是什么行為嗎，那是在賭，賭對(duì)面沒(méi)有來(lái)車(chē)。如果當(dāng)時(shí)大貨車(chē)沒(méi)有來(lái)得及緊急剎車(chē)，我的車(chē)沒(méi)有向右側(cè)避讓?zhuān)S田霸道超越我的車(chē)或者正在超越大貨車(chē)，那后果只能是松花江與大貨車(chē)或者豐田霸道迎頭而去。又走了大約幾十公里，剛轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)彎道就看見(jiàn)一輛大貨車(chē)停在路邊，路面上有一個(gè)車(chē)輪和避震器，另外散落著一堆保險(xiǎn)杠碎片等汽車(chē)零件，一輛帕薩特斜歪在右側(cè)一邊，左前輪已經(jīng)不見(jiàn)了，整個(gè)車(chē)頭和左側(cè)車(chē)身完全凹陷進(jìn)去，破碎的窗戶(hù)里耷拉出一支氣囊，但沒(méi)有見(jiàn)到司機(jī)和乘員，大貨車(chē)的前保險(xiǎn)杠有一半墜在地上?？磥?lái)是剛發(fā)生的事故，還沒(méi)有堵車(chē)趕緊從中間空檔穿過(guò)。

行至吉林市從江密峰上了吉江高速，再轉(zhuǎn)沈哈高速，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)春輕松到達(dá)四平市，休息一晚第二天繼續(xù)向津城行進(jìn)。

京沈高速現(xiàn)在路況很好，沒(méi)有了以往的擁堵，記得前年去興城時(shí)來(lái)回堵車(chē)幾個(gè)小時(shí)，可能由于奧運(yùn)的關(guān)系，京沈高速全程嚴(yán)厲打擊大貨車(chē)占用第一車(chē)道，違反者罰款200元扣2分，大貨車(chē)都規(guī)規(guī)矩矩的走第二、三車(chē)道了，一路上120公里時(shí)速打開(kāi)自動(dòng)巡航。進(jìn)入唐津高速后在河北省路段依然嚴(yán)管大貨車(chē)占用快速車(chē)道，但進(jìn)入天津管界后則沒(méi)有了管制，大貨車(chē)又都恢復(fù)了本來(lái)面目任意占用車(chē)道，兩車(chē)并肩低速行駛，看來(lái)管之則有