一、幫忙找找 謝謝啦

哥們有的視頻是不提供下載的，不過我們可以先在線觀看，看完之后，它會自動保存到臨時文件夾內(nèi)。

保存已觀看的視頻方法：

1.在IE瀏覽器的”工具”中選擇”internet選項”

2.在”internet 臨時文件夾”位置點擊”設(shè)置”，在新窗口中點擊”查看文件”

3.在這個新打開的”Temporary Internet Files”窗口中，就可以看到很多文件了

4.按照文件大小排序，文件格式后綴為flv或者wmv的文件{也不一定，你找一找，把相關(guān)的視頻都看看}就是在線看完后自動保存下來的文件，這時你只需在此文件上點擊鼠標右鍵，選擇”在新窗口中打開”，此時會彈出”文件下載”或保存到……的窗口，選擇你要保存的根目錄即可

二、羽泉的音樂是什么風(fēng)格的??？羽泉迷進來

羽泉的音樂很難歸到一種音樂類型上，因為每張專輯里面的音樂風(fēng)格差別都是比較大的。所以一直都是叫做pop，也就是流行音樂。

這也表現(xiàn)了羽泉在不斷嘗試各種不同風(fēng)格的音樂形式來表達他們內(nèi)心的感受，去演繹他們內(nèi)心的世界。這也恰恰形成了他們獨有的特色，也就是他們自己的風(fēng)格。

每個人心中都有一個羽泉，羽泉的每一首歌都在傳達一種情感，或愛情，或友情，或親情，或者對于人生的思考，對于現(xiàn)實的抨擊。

在我個人感覺他們音樂最大的特點是在于一個音效的渲染和他們兩個人聲音層次的變化。一高一低，一剛一柔，一個穿透力極強，一個微風(fēng)輕撫。每首歌都能把你帶到一個身臨其境的環(huán)境中去。比如說《哪一站》，你就感覺到車站，月臺那種環(huán)境，列車，鐵軌；比如說《寂寞公路》，你放佛就進入了那個茫茫戈壁，一條縱深于沙漠的彎曲道路之上。。。

這是我自己的感受，很高興與你分享。

三、跑跑卡丁車怎樣連漂移

連漂---第一次漂移→第一次噴火→第二次漂移→第二次噴火→第三次漂移→第三次噴火

①↑→+shift ②←↑ ③松↑ ④↑→+shift ⑤←↑ ⑥松↑ ⑦↑→+shift ⑧←↑ ⑨↑

二次漂移→第一次噴火→第三次漂移→第二次噴火→第三次噴火

①↑→+shift ②←↑ ③→+shift ④←↑⑤→+shift⑥←↑⑦↑

連漂的次數(shù)越多，越貼近內(nèi)道，而雙噴，則是與內(nèi)道制造一定的角度

四、跑跑卡丁車怎么樣靠墻漂移？

1.進彎

先方向后漂移?。。。。。。?！這句話很簡單，似乎每個人都知道，但是實際上大部分人做的不好或者說做的不夠。所以，注意下自己的按方向鍵在飄之前多久，如果很接近，剛按完方向馬上開始飄很明顯不對。具體要先方向先多久，只能自己去體會了。建議觀看 漂移秀丨天佑 沙漠旋轉(zhuǎn)工地視頻（ www.66365.net可下載），仔細觀察車手在第一圈第二個彎道是如何提前擺動車頭靠近彎道而后漂移的，是否比你想象中的要提前的多？

2.起飄

如果想一次漂移完美的接近最佳化，請飄的早一點?。?！百分之九十的人存在飄晚的情況，因為怕撞。起飄晚了，確實不會撞，但是飄完了車頭的方向就很預(yù)計路線差了，飄的晚，漂移結(jié)束的也晚，噴火也晚了，噴火的效率和方向也差了，整體速度就慢了。如果熟悉rasen視頻的話會發(fā)現(xiàn)起飄點都是在離彎道還滿遠的地方就開始了，在漂移過程中慢慢的靠近彎道，到了彎頂剛好噴火出彎，車頭正好對著要走的路線。

rasen說，再保證能噴火的情況下，盡量輕的按shift開始漂移。這是最佳化漂移里第二點最需要理解的地方。很多人都有使勁按鍵的惡習(xí)，必須改掉，如果有機會看高手現(xiàn)場開車的話，可以發(fā)現(xiàn)他們的手指猶如蜻蜓點水般在鍵盤上動了一下，只需輕輕一點，鍵盤就接受了你的指令開始漂移了。按重shift會導(dǎo)致漂移拖沓，速度損失大，噴火不及時。此處有一點很關(guān)鍵的問題，有時候按的很輕可以漂移，也可以噴火，但是發(fā)現(xiàn)積累的n2o很少。實際上這不是因為按shift按的輕，而是因為你沒有提前按方向鍵或者提前不夠。

3.拉反

就是按反方向鍵來拉回車頭。向右漂移的左鍵，向左漂移的右鍵。按的是否巧妙是最佳飄的第三個重點。按反需要強調(diào)的第一點：及時?。。。?。要在按完shift的瞬間開始按反，這樣才能保證貼邊不撞。漂移時，車身在向彎道的方向滑行，如果稍微晚點按反，運氣好的話可以勉強拉回，大部分情況下則是盡管在你按反的情況下車身還需要一個反應(yīng)時間，因為漂移滑行的時候拉反本身的反應(yīng)就慢，如果按的再晚了，后果可想而知。拉反需要強調(diào)的第二點：又輕又短。按輕點?。。?！按重了貼不住邊。手指在反鍵上停留的時間盡量的短！?。。。“吹闹亓吮厝话吹拈L了，按的時間長點確實可以達到拉回車頭的目的，但是聯(lián)系下一步動作噴火呢？必然導(dǎo)致的是噴火的時候偏離了內(nèi)道，被人從身邊超車。-------------（很多的雙噴和連噴也存在同樣的問題，為什么雙噴出彎的時候車頭靠外了，為什么連噴越噴越靠外，甚至快撞到另一邊墻壁？最主要的原因就是按反按久了，外加著噴火的速度按著反，自然車頭要向反方向走了。）所以，輕按反之后迅速放開（當然要考慮彎道幅度的大小，自己領(lǐng)會某個特定彎道所需要的最短按反時間），馬上準備噴火。

4.噴火

雖然是按下前進鍵就解決的小case，但是你真的做好了嗎？噴火要點一：及時！??！。之前幾步做完快速噴火，噴火需要放開所有鍵再按下前，雖然說是放開所有鍵，但是前進幾乎不松，中指和前進鍵還是連著的，只是稍微輕抬一下并未離開。這里就需要一個靈敏度高的鍵盤了，如果是反應(yīng)很遲鈍的鍵盤的話，輕抬一下就噴不出火了。噴火要點二：噴火方向要和本身預(yù)計路線符合?。。。?。如果前幾步做的都好的話，這里就不存在問題了。拉回了車頭立即噴火，會感覺車身一躥而出。只按前進鍵的噴火效率最高，因為是直的。

5.路線。

毫無疑問，外----內(nèi)----外是最完美的路線，起飄的時候開外一點，才能保證漂移的時候往內(nèi)道滑行，拉反之后車頭剛好出彎，如果起飄的時候靠近內(nèi)道，可能的后果是，必須刻意加長漂移時間，很勉強的拉回車頭，嚴重影響漂移效率。

可以如此形容最佳化的路線：每個最佳飄的路線就是你不使用漂移而抓地所走的路線，抓地的時候遇到彎必然從外到內(nèi)，必然提前按方向鍵。這樣的對比應(yīng)該很形象。

6.視頻模仿

最佳化漂移視頻作者的有李光，JKTAKI和CUC梅川酷子制作的視頻，推薦李光和酷子的視頻教學(xué)。JKTAKI本身最佳化做的就不好，如果模仿之，只會讓自己最佳飄永遠無法進步（并無貶低之意）?？嶙拥慕虒W(xué)視頻里有很詳細的文字說明。要在體會這些文字的含義之后模仿之，最重要的是看其車頭的擺動，起飄點，噴火時間，然后對比自己，找到差距，進而改善。

7.練習(xí)方法推薦

a：道具圖 道具圖向來被競速玩家鄙視，其實完全可以拿來練習(xí)最佳飄，因為道具圖都比較簡單，彎道都屬于比較小型的，幅度不大的，最適合單次最佳飄或者雙噴。所以有時間去開開道具圖也會小有收獲。

b：城鎮(zhèn)高速公路

百分之九十的漂移需要用到最佳化，無意是最考究基本功的地圖。可以毫不夸張的說一句：練好了城鎮(zhèn)高速，也就練好了最佳化，其他地圖也會得心應(yīng)手。

c：沙漠旋轉(zhuǎn)工地

此圖應(yīng)該當做最佳化進階階段的練習(xí)地圖，比城鎮(zhèn)高速難很多，因為左右彎都有，大小彎都有，并且直角彎的最佳飄尤其多，且多需要加速狀態(tài)下的最佳化。正是拉開車手與車手之間距離的地方。

d：新手指南空場地

此處最大的好處是沒有時間限制，你可以盡情的飄上十個小時。并且場地寬敞。遺憾的是沒有角度做為參照。不過無妨，正好可以穩(wěn)定最佳飄的感覺，在心里思考著一次最佳飄需要注意哪些，然后在沒有角度的情況下練習(xí)，久之也會養(yǎng)成好的習(xí)慣，再加以實際地圖的運用，也頗有功效。

說起來容易，做起來難，只有你自己真正都做到了，你才能說原來如此簡單。當你感覺自己成績無法提高的卻不知道原因何在的時候，不妨問下自己：先方向后漂移做的好嗎？shift按的及時按的輕嗎？拉反及時嗎？按反時間長了嗎？噴火速度快嗎？能把這幾點都做好，無疑，你離最佳化的“最”又近了一步。