一、賓利好,還是法拉利好

走的路線不同，針對的用戶也不同 法拉利是針對運到風(fēng)格的用戶，畢竟做的是跑車，而且是超級跑車 賓利走的是商務(wù)風(fēng)格，雖然現(xiàn)在也有跑車，但是還是商務(wù)氣息濃重 現(xiàn)在的年輕人都喜歡法拉利，雖然賓利的價格不比法拉利低

二、進口奔馳和奧迪那個更好

如果同等價位的話，奔馳就是最低配、寶馬和奧迪都是中高配。外觀看，奔馳外形最大氣，比較適合商務(wù)用，如果做生意，談判、接待比較多，建議用奔馳。寶馬5系個人感覺不是很好，就不多說了奧迪A6，60多萬差不多2.8的。感覺商務(wù)用，沒有奔馳顯得好。不過，自己開的話，駕駛性能應(yīng)該更好一些，更有運動感。主要看個人。奔馳適合年齡較大一點的人，奧迪則是通用

三、蘭博基尼huracan怎么樣

huracan作為蘭博基尼新的入門跑車性能是非常好的。官方百公里加速3.1s 而德國編輯車手實際跑出了2.5s這不可思議的成績，這甚至比旗艦車型lp700還要快。豪華度上來講比上一代蓋拉多實在好太多，不再那么像奧迪，風(fēng)格更狂野。

四、法拉利好還是蘭博基尼好

就性能風(fēng)格而言

法拉利更注重對彎道的操控和運動的流暢，因為有強大的F1技術(shù)支持，法拉利的性能一般在操控上見長，尤其是變速箱技術(shù)（F1技術(shù)）。

蘭博基尼注重的是馬力的輸出和車輛的穩(wěn)定，同等級的法拉利和蘭博基尼里，可以看到，一般蘭博基尼的馬力和扭矩都相對較大。蘭博基尼大部分是4WD車，所以在車重、操控靈活性上略遜于法拉利，但是高速行駛的穩(wěn)定性比法拉利強，換句通俗點的話說：“想開好一輛法拉利你也許需要一名職業(yè)車手的技術(shù)，但想開好一輛蘭博基尼你只需要踩下油門?！?/p>

就造型風(fēng)格而言

法拉利，我個人認為線條比較柔美，不過對車輛造型并沒有過于苛刻的追求。法拉利的造型考慮的更多的是空氣動力給車子帶來的影響。

我個人覺得法拉利的車輛造型風(fēng)格就是先滿足空氣動力性能，再考慮美觀。

蘭博基尼，線條剛硬有型，蘭博基尼的車輛造型設(shè)計我個人認為始終是在法拉利之上的，每一款都是精雕細琢的經(jīng)典，無論是車款的性格、歷史、氣質(zhì)都能非常完美的在外形上體現(xiàn)出來。

我個人覺得蘭博基尼的車輛造型風(fēng)格就是先滿足視覺上的沖擊，再考慮空氣動力性能。

總結(jié)一下，

法拉利的風(fēng)格就是更專業(yè)，更運動。

蘭博基尼的風(fēng)格就是更拉風(fēng)，更簡約！

我個人是個法拉利迷，因此最愛當(dāng)然是紅魔

五、眾泰小越野性能怎么樣

你好！

前驅(qū)車子越野就很一般了

家用還是不錯的

六、怎樣分辨一部車的好壞？

選車，首先看你的需求，其次預(yù)算，再次品牌，車型。根據(jù)你的要求，我給你推薦幾款參考。

1：寶馬MINI，品牌好，車型時尚動感，非常適合18歲的少女，小巧好操控，在市區(qū)使用方便停車，動力好，油耗低。

2：現(xiàn)代酷派，跑車風(fēng)格，感覺挺拉風(fēng)的，勝在外形，底盤太矮，通過性不好。

3：甲殼蟲，風(fēng)格和寶馬MINI相近，更偏可愛，操控不如MINI，其他差不多。

4:寶馬1系，簡而言之就是寶馬3系的兩廂版本，把屁股給鋸了，動力好，操控棒，就是發(fā)動機倉比較長，停車沒有MINI那么方便。

其他很酷的跑車很多，大眾尚酷，EOS,奧迪TT，寶馬Z4這些都很好，不過都超過你的預(yù)算了，如果你不差錢，也是不錯的選擇。我個人認為跑車不適合你，1：底盤太低，小坑小洞走起來都惱火，通過性太差，內(nèi)部空間也太小，實用性不強，就是外形拉風(fēng)點，看久了就審美疲勞，不實際。2：維修保養(yǎng)很麻煩，跑車的舒適性也很差。寶馬MINI很適合你的年齡，預(yù)算，也非常適合在擁堵的城市穿行，既時尚，又有范，一般的路況基本它都能搞定，只要是寶馬4S店都能維修，保有量也大，維修方便。就算用幾年后換車了，賣掉，二手車保值率也比較高，市場認可度高，好交易。