單反鏡頭阻尼小怎么辦(相機(jī)鏡頭阻尼太緊如何調(diào)整?)

1. 相機(jī)鏡頭阻尼太緊如何調(diào)整?

幾乎所有閉門器都有閉門速度和閉鎖速度兩個(gè)級(jí)別的可調(diào)節(jié)功能。閉鎖速度是根據(jù)鎖舌的硬度調(diào)節(jié)到既能鎖住活動(dòng)扇又不對門框產(chǎn)生不必要的沖擊力。而全程的閉門速度的調(diào)節(jié)則不受閉鎖速度的影響。

2、對于建筑物外門來說，開啟阻尼是非常重要的功能。因?yàn)殚]門器不僅要防止人的大推力使活動(dòng)扇過度開啟，更重要的是，要防止活動(dòng)扇在代開時(shí)若遭遇強(qiáng)風(fēng)過度開啟將導(dǎo)致門體破壞，一般來說，只有高檔閉門器才具備這個(gè)功能。

3、滯后關(guān)門是一種特殊的功能，目的是使活動(dòng)扇在打開的位置停留一段時(shí)間然后關(guān)門，這種功能在有小孩和老人通過的場合非常重要。

4、閉門力的可調(diào)是高檔閉門器的標(biāo)志意義，高檔閉門器可以精確地調(diào)節(jié)閉門力等級(jí)。閉門力通常是某種型號(hào)閉門器的特定性能，但有時(shí)閉門力也會(huì)變化。例如在冬季風(fēng)大時(shí)，外門可能需要有較大的閉門力，而夏季風(fēng)小時(shí)，可能需要的閉門力較小，使人更容易將活動(dòng)扇打開。

5、活動(dòng)扇停開也是一項(xiàng)重要的功能，但防火門等特殊裝置就絕對不能設(shè)置停開功能。

閉門器正確調(diào)節(jié)方法及使用常見問題

閉門器使用常見問題

1、安裝螺釘松動(dòng)或丟失，導(dǎo)致閉門器未處在正確的安裝位置上、連接臂損壞；

2、閉門器關(guān)閉時(shí)的緩沖效果變差，導(dǎo)致門與門框之間撞擊，門體變形；

①從結(jié)構(gòu)來看，閉門器是一個(gè)封閉的整體，從外型基本看不出其質(zhì)量好壞。

②閉門器最關(guān)鍵的質(zhì)量問題就是是否漏油，因?yàn)殚]門器是依靠其內(nèi)部液壓系統(tǒng)中對流體的節(jié)流來實(shí)現(xiàn)對關(guān)門過程的控制，漏油意味著液壓系統(tǒng)的失效，因此液壓系統(tǒng)是決定閉門器使用壽命的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

③漏油的最主要原因是小齒輪支承導(dǎo)向件磨損使間隙增大、密封圈磨損引起密封效果下降或在調(diào)節(jié)緩沖效果時(shí)節(jié)流閥芯逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)離開閥體。

④閉門器緩沖效果的降低是由于漏油導(dǎo)致空氣的進(jìn)入或齒條柱塞導(dǎo)向柱面與閥體間的配合(節(jié)流)間隙增大引起。因此，小齒輪、支承導(dǎo)向件的材質(zhì)、熱處理和機(jī)加工的質(zhì)量和精度就非常重要。

⑤對于緩沖效果差的閉門器，單單通過調(diào)整節(jié)流閥芯進(jìn)行節(jié)流是無法根本解決問題。必須通過維修的辦法，如果是支承導(dǎo)向件處漏油，拆下支承導(dǎo)向件，檢查密封圈的狀況，如已磨損或老化失效，更換密封圈。如果支承導(dǎo)向件與小齒輪軸間的間隙過大，更換支承導(dǎo)向件。如果是齒條柱塞導(dǎo)向柱面磨損，與閥體間的配合間隙增大導(dǎo)致節(jié)流效果下降，可拆下齒條柱塞，用表面鍍鉻的方法來修復(fù)。另外，在保證閉門器緩沖效果的情況下，改用較軟的彈簧，也是減低因緩

2. 相機(jī)鏡頭阻尼松了

鏡頭變焦阻尼有點(diǎn)松,大多是因?yàn)槭褂萌站媚p所致，一般是修不好的，鏡頭加油弄不好油會(huì)污染鏡頭，出現(xiàn)油斑，鏡頭拆了重裝有可能安裝誤差造成光軸偏移，會(huì)造成相片變形失真或者一邊清晰一邊模糊，需要廠家專業(yè)儀器校準(zhǔn)光軸。業(yè)余者最好不拆。

3. 手動(dòng)鏡頭阻尼太緊

沒有影響的，也不會(huì)降低隔音效果。

隔音棉不要選錯(cuò)，要用2公分厚以上的，包好后用扎帶扎緊，橫管豎管都要包，特別是橫管很重要，隔音棉加阻尼片隔音效果翻倍，若達(dá)不到以上要求，隔音效果會(huì)不好。

棉一般是用隔音阻尼氈包扎，可以用扎帶會(huì)膠帶，內(nèi)測其實(shí)還有隔音阻尼涂料，不過成本很高，進(jìn)一點(diǎn)的話會(huì)好些，主要是漏聲問題，區(qū)別不大。

4. 鏡頭對焦阻尼緊

鏡頭對焦或變焦環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有一定的阻尼是正常的，對焦環(huán)發(fā)澀，這個(gè)可以歸屬于制造工藝的問題。沒啥好辦法，多用用，轉(zhuǎn)多了就會(huì)好一些。手感、材質(zhì)這些東西是高級(jí)鏡頭才能講究的起的。鏡頭對焦或變焦環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)太緊或覺得有摩擦感就值得考慮了，懷疑是鏡頭質(zhì)量問題。

手動(dòng)對焦要直接轉(zhuǎn)前組鏡片，操作起來不太舒服，而且對焦行程短，對控制精度不利。也只能靠多練習(xí)了，右手握相機(jī)手柄，左手托住鏡身，以保證拿穩(wěn)相機(jī)，伸出左手拇指和食指去轉(zhuǎn)動(dòng)鏡頭對焦。

5. 鏡頭變焦阻尼調(diào)整

這個(gè)要趕緊修，沙子弄到里面就會(huì)加速磨損，到時(shí)變焦環(huán)會(huì)很松，這個(gè)頭本來變焦阻尼不太好，會(huì)松。420也是沒法的，該花的還得花。不要拿到山寨維修點(diǎn)，鏡頭要在無塵環(huán)境拆裝，不好搞。

6. 相機(jī)鏡頭阻尼太緊如何調(diào)整松緊度

1、原理：當(dāng)車輪越過凸起地面往下落時(shí)，缸筒也會(huì)跟著往下運(yùn)動(dòng)，活塞就會(huì)相對于缸筒向上移動(dòng)。當(dāng)活塞向上移動(dòng)時(shí)，油沖開底部的閥門流向內(nèi)缸筒，同時(shí)內(nèi)缸筒活塞上側(cè)的油經(jīng)活塞閥門上的小孔流向下側(cè)。此時(shí)當(dāng)油液流過小孔過程中，會(huì)受到很大的阻力，這樣就產(chǎn)生了較好的阻尼作用，起到了減震的目的。

2、摩托車上有兩個(gè)懸掛組件：一個(gè)是位于前輪，通常叫做前叉；另一個(gè)在后輪處，通常叫做后避震。

3、摩托車跟汽車一樣，懸掛的主要功能：吸收不平地面的帶給車身震動(dòng)，讓整個(gè)騎行變得更加舒適；同時(shí)保持輪胎和地面的接觸，保證輪胎向地面的動(dòng)力輸出。

4、與汽車不一樣的是，摩托車懸掛的設(shè)定還會(huì)極大的影響摩托車的操控性和彎道穩(wěn)定性。當(dāng)然，汽車懸掛的設(shè)定也會(huì)對操控性有影響，但我們一般不會(huì)對家用汽車性能要求過多，只要足夠舒適就好了。

5、懸掛一般來說是由兩個(gè)部分組成：彈簧和阻尼器。

6、彈簧是構(gòu)成懸掛的的主體。這種彈簧很像平時(shí)我們用的原子筆里的彈簧，但是強(qiáng)度要大得多。彈簧通過松緊來吸收，地面的沖擊力，同時(shí)保證輪胎和地面的接觸；阻尼器則是用來控制彈簧松緊度和反彈力度的一個(gè)裝置。

7、阻尼器就像是一個(gè)充滿了油的打氣筒。氣泵上下移動(dòng)的速度依賴于供油通過孔洞的大小和油的粘稠程度。所有的車都有彈簧和阻尼，在前叉上，彈簧是隱藏在內(nèi)；而在后減震上，彈簧是曝露在外部的。前后輪上的懸掛是分離工作的，可以根據(jù)路面情況和騎行方式分別進(jìn)行響應(yīng)。

7. 相機(jī)鏡頭阻尼太緊如何調(diào)整

1、先把滑軌取出來，檢查一下動(dòng)手試一試，是否靈活，會(huì)不會(huì)卡住。

2、找到抽屜中固定滑軌的地方，把內(nèi)軌抽出來，內(nèi)軌按在抽屜中，可以看到很多孔，這是卡孔，就是來調(diào)節(jié)松緊的。

3、如果阻尼滑軌拉出很緊的話，可以調(diào)節(jié)這里內(nèi)軌中的卡孔。如果是轉(zhuǎn)軸缺少潤滑油，通過摩擦產(chǎn)生阻尼，加入適當(dāng)?shù)臐櫥褪罐D(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)更平穩(wěn)。

8. 尼康鏡頭阻尼有點(diǎn)緊

如果成像沒有問題，那可能只是碰撞過程中鏡筒有輕微變形，導(dǎo)致鏡組位置移動(dòng)不暢，當(dāng)然也有可能是鏡筒內(nèi)有碎屑掉入變焦機(jī)構(gòu)中，要是在保修內(nèi)，就拿去修，別說是你摔的

9. 鏡頭阻尼松了怎么辦

眼睛布,蘸水?dāng)Q干(濕潤狀態(tài))擦.然后自然干.我就是.

10. 相機(jī)阻尼有點(diǎn)松怎么辦

原因：1。鏡頭伸縮位置可能進(jìn)沙子，建議對鏡頭進(jìn)行清潔。2。鏡頭安裝的問題，鏡頭與相機(jī)觸點(diǎn)可能有問題，建議找售后服務(wù)或?qū)I(yè)人員檢查維修。

3。機(jī)身設(shè)置為自動(dòng)對焦，但鏡頭設(shè)置為手動(dòng)對焦（mf），這種情況下相機(jī)是不能自動(dòng)對焦的，建議檢查一下鏡頭的手動(dòng)、自動(dòng)切換開關(guān)。4。鏡頭損壞，鏡頭要做好防護(hù)，避免摔落或者震動(dòng)，這種情況也會(huì)造成鏡頭不能伸縮。