1. 越野攝像機(jī)

儀表盤出現(xiàn)的不是攝像頭標(biāo)志，只是這個標(biāo)志類似攝像頭的圖案，這個標(biāo)志是發(fā)動機(jī)故障燈。

發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因：

1、 燃燒狀態(tài)不好；

2、 發(fā)動機(jī)爆震；

3、 燃油質(zhì)量不好；

4、 發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳；

5、 電腦獲取不到發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)。

發(fā)動機(jī)故障燈亮了，有可能是燃油泵不錄油了，那車是啟動不著，直接開不動了；也有可能是氧傳感器故障，這種情況下車還是能夠正常行駛的，只是會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)空燃比的控制有所偏差，比之前更費(fèi)油而已。

故障燈亮還有一種可能，即假故障，而這種可能性還比較大,比如你開著家庭轎車剛在泥地里來了場高速越野，或者好奇某個插頭是干什么的拔了又插上，ECU對于這種不當(dāng)操作就會提出警告（故障燈），其實(shí)車子是沒有什么問題的，只需消除故障碼即可。

發(fā)動機(jī)故障燈亮的危害性：

1、 汽車排氣尾氣質(zhì)量差、污染環(huán)境；

2、 汽車油耗增加、浪費(fèi)石油資源和人民幣資源；

3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)早期損壞；

4、 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油；

5、 發(fā)動機(jī)噪音增加、影響開車及坐車舒適性。

發(fā)動機(jī)故障燈亮了應(yīng)：首先檢查水溫表、機(jī)油壓力拫警燈。如果水溫表和機(jī)油壓力報警燈沒有拫警，那車子還是可以開的，但此時一定要注意控制車速，并及時開到維修站進(jìn)行檢查。

如果水溫過高或者機(jī)油壓力報警燈亮起，如果明顯的感受到車輛存在故障，應(yīng)立刻靠邊停車，打電話給維修站請求救援，避免影響發(fā)動機(jī)的使用性能。

2. 越野設(shè)備

卡丁車是英文KARTING的譯音，意為微型運(yùn)動汽車，卡丁車運(yùn)動于1940年在東歐開始出現(xiàn)，到了20世紀(jì)50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個車架，一臺兩沖程發(fā)動機(jī)，四個獨(dú)立車輪便構(gòu)成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛，安全而又刺激的特點(diǎn)，所以迅速風(fēng)靡世界。

很顯然，卡丁車需要特種設(shè)備許可證。

3. 越野攝像頭

首先第一步當(dāng)然是把車先發(fā)動著了

2，緊接著第二步就是用方向盤左上方的方向鍵跟OK鍵來在儀表盤中間的顯示屏上選擇“Truck Apps”這個選項(xiàng)！

3，按OK進(jìn)入“Truck Apps”之后，第一個屏幕是顯示車上的一些小配件是打開狀態(tài)還是關(guān)閉狀態(tài)，比如說牽引力控制系統(tǒng)，前車攝像頭，緩坡輔助，越野模式之類的。另外這個屏幕上還會顯示傳動軸在把動力輸出在什么輪子上，目前我是后驅(qū)狀態(tài)，所以后半段是藍(lán)色的，動力只輸出在后半段，如果改成四驅(qū)狀態(tài)，那么整個前后都是藍(lán)色的

4，按“向右方向鍵”兩下到第三個頁面，這里就是顯示前置攝像頭開關(guān)與否的位置了，目前我的儀表盤上顯示的是“Camera Disabled”意思就是目前攝像頭處于關(guān)閉狀態(tài)。下面的藍(lán)色英文是“PressOK to Enable”意思就是按“OK鍵”來激活前置攝像頭

5，當(dāng)我們按下“OK鍵”之后，儀表盤上會顯示這個信息，告訴我們有兩種方式來激活前置攝像頭：

4. 越野車后攝像頭怎么安裝

倒車影像使用方法：

1、倒擋就是倒車開關(guān)，或者在儀表空調(diào)控制附近有一個P的按鍵就是倒車影像開關(guān)；

2、汽車倒車影像系統(tǒng)，經(jīng)過多年的發(fā)展，從簡單的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)到可視倒車影像系統(tǒng)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從原來光聽聲音來辨別到視頻可視化，無論從性能上，直觀上，還是使用效果上，都是步入了歷史性的實(shí)破，不管從結(jié)構(gòu)和外觀上，還是從性能價格上，如今的倒車影像系統(tǒng)產(chǎn)品都各有特點(diǎn)；

3、該系統(tǒng)讓倒車時，車后的狀況更加直觀可視，對于倒車安全來說是非常實(shí)用的配置之一。當(dāng)掛倒車擋時，該系統(tǒng)會自動接通位于車尾的高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰的顯示于液晶顯示屏上，讓你準(zhǔn)確把握后方路況，倒車亦如前進(jìn)般自如、自信；

4、顯然，倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)比起全方位的倒車?yán)走_(dá)更加直觀和實(shí)用。倒車?yán)走_(dá)是依靠回音探測距離并以通過不同頻率的聲音進(jìn)行提示的，但光憑聲音提示顯然沒有視覺來得直觀，而且對聲音的判斷也必然會存在誤差。還有地面上的坑是沒法探測得到的，只有可視汽車倒車影像系統(tǒng)才能很直觀的看得到。

5. 監(jiān)控越野車

第一款、三菱·帕杰羅

經(jīng)銷商報價：29-65萬

廠商指導(dǎo)價：29-65萬

廠商：三菱(進(jìn)口)

級別：中大型SUV

油耗：12.2-12.7L

排量：2.0 / 3.0L / 3.8L

有著“山貓”稱號的三菱帕杰羅，名氣不輸給豐田普拉多。帕杰羅作為三菱旗下的硬派越野車，是很多越野車?yán)惖闹髁鬈囆椭?，并且也是常見的川藏自駕游首選越野車之一。

帕杰羅在我國林業(yè)、農(nóng)業(yè)以及軍警等部門出現(xiàn)得較多，原因很簡單，它的越野性能強(qiáng)，通過性、脫困能力優(yōu)秀，絕大部分路都能跑，并且車子問題少。論越野能力，它可能都在豐田普拉多之上，而且在品質(zhì)和舒適性方面也不輸給普拉多。純進(jìn)口身份再加上不錯的性能和較高的配置，三菱帕杰羅在同級別競品車型中擁有極高的性價比，大部分覺得豐田普拉多超預(yù)算的人都會選擇購買三菱帕杰羅。

但是，它的缺點(diǎn)也是比較明顯的，比如內(nèi)飾比較落后、老舊，油耗偏高，缺少人性化配置、設(shè)計(jì)等。

第二款、五十鈴·mu-X牧游俠

經(jīng)銷商報價：18.18-25.38萬

廠商指導(dǎo)價：18.18-25.38萬

廠商：江西五十鈴

級別：中型SUV

油耗：7.6-8.1L

排量：1.9T

mu-X牧游俠號稱“母夜叉”，是20萬這個價位，你能買到在越野性能和舒適性方面，都表現(xiàn)非常均衡的SUV。該車采用分時四驅(qū)、非承載式車身以及開放式差速器。此外，它還搭載了品質(zhì)穩(wěn)定、扭矩輸出強(qiáng)悍的五十鈴柴油發(fā)動機(jī)，其越野性能不是本田CRV、大眾途觀L這類城市SUV能夠相比的，并且mu-X在舒適性配置、做工等方面都表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)。

但是必須要說明的一點(diǎn)就是，mu-X牧游俠使用的是柴油發(fā)動機(jī)，所以怠速的時候發(fā)動機(jī)抖動會非常明顯，而且噪音也比較大。此外，mu-X牧游俠采用的是五連杠整體橋式承載，所以在濾震方面表現(xiàn)的不夠好，在經(jīng)過坑洼路面或者減速帶的時候，會將底盤多余的震動傳遞給車架，整體乘坐舒適性表現(xiàn)一般。

第三款、豐田·普拉多

經(jīng)銷商報價：36.98-69.8萬

廠商指導(dǎo)價：36.98-69.8萬

廠商：一汽豐田

級別：中大型SUV

油耗：11.0-12.8L

排量：2.7L / 3.5L / 4.0L

豐田普拉多又稱“霸道”，它是豐田旗下最經(jīng)典的越野車之一，川藏線上的越野王者。只要是自駕游路線，你都能看到它的身影，這也從側(cè)面反應(yīng)了豐田的那句廣告語“車到山前必有路，有路必有豐田車”。

豐田普拉多的主動牽引力控制系統(tǒng)是該車的一大亮點(diǎn)技術(shù)，行車ECU會實(shí)時監(jiān)控4個車輪的狀態(tài)，會對空轉(zhuǎn)的車輪進(jìn)行制動，并且將其驅(qū)動力分配到其它車輪上，極大的提高了其越野能力，能夠保證車子在更復(fù)雜、惡劣的道路上平穩(wěn)行駛，同時車子的脫困能力也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。而且普拉多的車內(nèi)空間寬敞舒適，能夠滿足一家老小的長途出行需求。

不過值得吐槽的就是，全新一代的普拉多取消了全系標(biāo)配的全時四驅(qū)系統(tǒng)，取而代之的是分時四驅(qū)，因?yàn)榉謺r四驅(qū)的分動器內(nèi)沒有裝載中央差速器，所以無法把前后軸的轉(zhuǎn)速調(diào)整一致，所以新款普拉的分時四驅(qū)系統(tǒng)就不能使用在硬地面上。同時新一代普拉多的售價還和老款保持一致，也就是減配但不減價！

第四款、斯巴魯·森林人

經(jīng)銷商報價：22.38-26.58萬

廠商指導(dǎo)價：22.38-26.58萬

廠商：斯巴魯

級別：緊湊型SUV

油耗：6.1-11.5L

排量：2.0L

斯巴魯森林人的造型四四方方，像個大箱子，給人的第一感覺就是車內(nèi)空間寬敞。車尾部設(shè)計(jì)比較挺直，這也能加強(qiáng)行李架的穩(wěn)定性，更利于行李的堆疊。此外，尾窗的設(shè)計(jì)也很特別，特別高大，視野開闊，方便在擁擠的地方停車。

斯巴魯森林人全系標(biāo)配了后視攝像頭，而且森林人的燃油經(jīng)濟(jì)性也是做得非常好，這么大塊頭的SUV，百公里綜合油耗僅僅9升左右，加強(qiáng)了自駕游路途的續(xù)航能力和經(jīng)濟(jì)性。主要得益于它搭載的CVT無級變速箱，CVT變速箱能讓發(fā)動機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)的時候起到省油的作用，但是也會影響車子的加速性能。

要說斯巴魯森林人的缺點(diǎn)，只能說是太小眾。另外，就是動力方面需要加強(qiáng)，新款斯巴魯只有113kW最大功率，以及196N·m最大扭矩，動力方面差強(qiáng)人意。

第五款、福特·F-150

經(jīng)銷商報價：52.38-57.28萬

廠商指導(dǎo)價：52.38-57.28萬

廠商：福特(進(jìn)口)

級別：皮卡

油耗：16.7L

排量：3.5T

除了SUV，皮卡也是戶外自駕游的首選車型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通過性甚至比部分越野車還強(qiáng)，底盤懸掛很高。皮卡的優(yōu)勢很明顯，空間大、裝載行李能力強(qiáng)、外觀個性突出、越野能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好等，非常適合長途駕駛。

福特猛禽匹配了全地形輪胎，能夠帶著這個龐大的身軀在祖國的大好河山上面肆意馳騁。后排座位空間寬敞，就算坐4個身材魁梧的大漢也絕對沒有任何問題。

但是，買皮卡的人也需要注意一些問題，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市開啟了皮卡進(jìn)城試點(diǎn)，所以，皮卡目前只能在縣城以下行政區(qū)域行駛。而且皮卡的油耗也是非常的高，想買的朋友還是要再三考慮才是。

第六款、坦克300

經(jīng)銷商報價：19.58-30.8萬

廠商指導(dǎo)價：19.58-30.8萬

廠商：長城汽車

級別：緊湊型SUV

油耗：9.3-9.7L

排量：2.0T

坦克300是國內(nèi)為數(shù)不多的一款硬派越野SUV，方正復(fù)古的外觀設(shè)計(jì)，讓人一眼就覺得它非常得到霸氣。坦克300自上市以來，可以說是打開了20萬級別的越野車市場，新車一上市就異常火爆，現(xiàn)在想買都要排隊(duì)等上好幾個月。

坦克300搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率167kW，最大馬力227匹，最大扭矩達(dá)到了387N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，坦克300完全具備了一款硬派越野車該有的動力總成。

坦克300的優(yōu)點(diǎn)非常明顯，非承載式車身結(jié)構(gòu)，車型框架方正，使得各項(xiàng)越野參數(shù)都相當(dāng)優(yōu)秀。該車配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備豐富的越野模式，再搭配上“三把鎖”，越野性能相當(dāng)強(qiáng)悍。在追求硬派越野的同時，也兼顧了駕乘舒適性以及內(nèi)飾豪華感。

當(dāng)然，坦克300的缺點(diǎn)也比較明顯，由于車型定位以及車身結(jié)構(gòu)的問題，日常城市的駕乘舒適性一般，動力輸出的平順性有待提高。

總的來說，坦克300確實(shí)是一款實(shí)力均衡的硬派越野車，能夠滿足日常使用和自駕游出行。

第七款、福特·銳界

經(jīng)銷商報價：22.98-30.98萬

廠商指導(dǎo)價：22.98-30.98萬

廠商：長安福特

級別：中型SUV

油耗：8.1-8.6L

排量：2.0T

銳界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系車非常硬核的設(shè)計(jì)理念，外觀輪廓比較中規(guī)中矩，鍍鉻大尺寸中網(wǎng)，氣勢十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗有檔次感，在用料方面，它運(yùn)用了非常多柔軟的面料摸起來很舒服，彰顯出實(shí)用性和逼格。

動力輸出很跟腳，就算在起步階段，只要肯踩油門踏板，它會給你很強(qiáng)的推背感。將近兩噸重的車子，245匹馬力絕對夠用，高速上超車相當(dāng)輕松，而且感覺很輕盈。車子開起來非常靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺不到這是一臺中型SUV，即使在市區(qū)擁堵 路段也能輕松駕馭。此外，新款銳界開起來感覺很緊繃，沒有松散的感覺，運(yùn)動感很強(qiáng)，這也是福特的一貫風(fēng)格，但是有點(diǎn)偏硬，路況不好會有點(diǎn)顛。

銳界的缺點(diǎn)也非常明顯，油耗是許多人吐槽的地方，工信部油耗百公里8.6L，但是實(shí)際油耗要12L左右。除了油耗還有一點(diǎn)就是剎車信心不足，因?yàn)檐囕v比較重，剎車跟轎車沒法比，最初駕駛銳界剎車行程經(jīng)常超過預(yù)期，所以新車上手最好要預(yù)留足夠的車距。

另外零部件偏貴，銳界當(dāng)時在國內(nèi)算福特的旗艦車型，用的材料都還是比較好的，零部件相對其它福特車型來說的確不便宜，例如換個前大燈就要8000元左右。

第八款、雪佛蘭·探界者

經(jīng)銷商報價：16.99-23.99萬

廠商指導(dǎo)價：16.99-23.99萬

廠商：上汽通用雪佛蘭

級別：中型SUV

油耗：6.8L

排量：1.5T / 2.0T

新款雪佛蘭探界者表現(xiàn)足夠亮眼，終端優(yōu)惠力度極大，性價比超級高，20萬元左右的落地價格，就能提走2.0T排量+48V輕混系統(tǒng)，四驅(qū)的頂配版本。

新款車型的外觀顏值非常高，而且配置也不錯，動力強(qiáng)勁，主要是也好開，并且省油。但是有人會說了，美系車會省油，你這是跟我開玩笑吧？其實(shí)我告訴你，這是因?yàn)槟銢]有開過這款車。

探界者現(xiàn)在搭載的是2.0T的發(fā)動機(jī)，這一款發(fā)動機(jī)搭載了Tripower可變氣門管理技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式三種工況，再加上9擋手自一體變速箱，不僅開起來非常平順，而且非常的省油，因此也是很適合家用和自駕游。

但是探界者也有明顯的缺點(diǎn)，那就是它是一個五座的SUV，沒有六座和七座版本。對于人口較多的家庭來說，空間就顯得有點(diǎn)不足。此外，它的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)并沒有太大變化，肯定算不上丑，當(dāng)然也不會感到有多好看。

第九款、大眾·柯迪亞克

經(jīng)銷商報價：17.79-24.79萬

廠商指導(dǎo)價：17.79-24.79萬

廠商：上汽大眾斯柯達(dá)

級別：中型SUV

油耗：6.8-7.7L

排量：2.0T

柯迪亞克被戲稱為“換殼大眾途觀L”，但是其價格更加實(shí)惠，不過價格便宜并不代表它的配置低，柯迪亞克在配置方面算是非常有誠意的了，與它的競品車型相比，整體性價比高出了不止一星半點(diǎn)。此外，這款車的后排乘坐空間也非常寬敞，能夠滿足日常家用和自駕游。

柯迪亞克中高配車型配備了全速域的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動泊車等功能，并且支持L2級別的輔助駕駛，可以讓長途旅行更加輕松愜意。這一點(diǎn)是競品車型大眾探岳、途觀無法給予的。總的來說，柯迪亞克的品質(zhì)還是相當(dāng)不錯的，不僅空間大，而且可供選擇的車型較多，豐富了用戶的選擇。

不過它也有缺點(diǎn)，就是斯柯達(dá)的品牌比較小眾，外觀設(shè)計(jì)比較另類，想購買的消費(fèi)者還是要再三思考。

第十款、福特·探險者

經(jīng)銷商報價：30.98-39.98萬

廠商指導(dǎo)價：30.98-39.98萬

廠商：長安福特

級別：中大型SUV

油耗：8.7-9.0L

排量：2.3T

探險者早些年是以進(jìn)口車身份進(jìn)入國內(nèi)市場的，在2020年，長安福特正式引進(jìn)第六代探險者在國內(nèi)生產(chǎn)，新車一共推出了5款車型，包括6/7座版本。

全新的福特探險者裝載了升級版第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)在2020年獲得了“沃德十佳發(fā)動機(jī)”的稱號，最大馬力達(dá)到了276匹，最大功率為203kW，最大扭矩425N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱，官方百公里加速時間僅需7.8秒，綜合油耗8.7-9.0L，對于如此龐大的車身以及整備重量來說，動力和油耗方面的表現(xiàn)已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。

探險者在2020年歐洲EuroNCAP測試中取得了五星的最高評價，要知道，EuroNCAP（歐盟新車安全評鑒協(xié)會）可不是五星批發(fā)專業(yè)戶，而是汽車界最具權(quán)威的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)，其創(chuàng)立于1997年，由歐洲七個政府組織聯(lián)合組成，這一評測含金量是極高的。可以說，探險者在安全性方面是可以做到讓車主放心的。

全新的探險者就性價比而言還是相當(dāng)不錯的，無論是動力系統(tǒng)，還是車輛的內(nèi)外配置、空間，亦或是駕乘感受等等，都對的起它的價格。

6. 越野車攝影

對車輛進(jìn)行改裝的，包括換漆，都應(yīng)當(dāng)去車管所辦理行駛證變更登記。